私は、運転を始めて約1年になります。
1年で2万キロくらい走りましたが、普段は田舎道を走っているので、運転に自信はありません。
車は、ナビありのコンパクトカーです。
普段、相模原から、東北道に向かうとき、首都高はなんとなく怖くて乗れず、
国道16号線→環八を通って、岩槻インターで乗っています。
そこで伺いたいのですが、
5月後半の日曜日の夜(20時くらいだと思います)に、相模原から東北道に乗りたいのですが、
どのルートで行けば早く行けるでしょうか?
夜なので、首都高にも挑戦してみようかとも思っているのですが、
車間距離が狭いとか、車が多くて車線変更がしにくいと聞いて、不安を感じています。
高速道路は、東北道しか使ったことがありません。
首都高での体験談や、他にもっと私にオススメのルートがあれば、
教えていただけたら嬉しいです。
よろしくお願いします!
No.1
- 回答日時:
首都高はあまりにも交通量が多く道幅が狭いので、逆にマナーがいいです。
ちょっとのミスで事故になり、そうするとその影響があまりにも大きいので、みんなルールを守って運転しています。
意地悪して入れなかったりした場合、どういうことになるか嫌と言うほど知っているからです。
合流では必ず一台づつ交互に入ります。
それを無理に2台連続で入ろうとしたり、ビビッて入れなかったりすると、その代償は大きなものになります。
きちんとウインカーを出し、ミラーで確認して車線変更する人なら恐れることはありません。
ドアミラーを畳んだまま運転していたり、ハンドルを切ると同時にウインカーを出しているような人は事故を起こすことになります。
私は東名→首都高3号線→環状線(C1)→5号線→中央環状線(C2)→S1線→東北道
というルートで乗ってます。
東名から接続している3号線は混むことが多いので、その場合は東名から首都高に乗らず一回用賀で下りて、高井戸から4号線に乗って、C2でS1まで行けば早いです。
(中央環状線C2は工事中のためにまだ3号線と接続していません)
サービスエリアで渋滞情報を見て決めればいいでしょう。
回答ありがとうございます!
マナーが良いと伺って、少し安心しました。
一般道での車線変更は怖くなくて、
高速ではいつもかなり車が離れた場所にいるときだけしか
車線変更をしていなかったのですが、落ち着いてやってみようと思います。
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
>国道16号線→環八を通って、岩槻インター
はて?16号と環八ってつながってましたっけ?
それはさておき、当方は横浜市の海の方に住んでおりまして、金曜日の夜に東北方面に遊びに行くことがあります。
そのときは、第三京浜→環八→大泉から外環→東北道というルートを使ってます。
環八がちょいと混むことがありますが、おおむね順調に走れます。
(首都高湾岸線→中央環状線という手もあるんですが、ワタシも首都高好きじゃないので。・・・それに高い)
相模原から第三京浜ですと遠回りになりますね。参考程度とお考えください。
回答ありがとうございます!
ごめんなさい、今よく確認してみたら、
国道16号→246号→環八 と通っていたようです;
いつもナビ任せで、正確にわかっておらず、すいませんでした。
環八から外環という手もあるんですね!
参考にさせていただきます。ありがとうございます。
No.4
- 回答日時:
最近私がよく使っている経路は、首都高の渋滞にはまるくらいなら動いて
いた方がましと思って
16号で八王子IC(中央道が混んでいる時はあきるのIC)->
圏央道で川島IC->一般道を走って東北道の加須IC又は羽生IC
の経路を使っています。(相模原から東北道まで約2時間)
ただし夜中でしたら単純に
横浜ICー>東名ー>首都高3号線(左車線をキープ)ー>
環状線外回りで新宿方面へ(左車線をキープ)->
首都高5号線で池袋方面へ(右車線をキープ)->
環状線を使って東北道方面へ(左車線をキープ)->東北道浦和IC
で行けば間違いが無く早いはずです。
(空いていれば相模原から浦和まで約1.5時間)
回答ありがとうございます!
浦和まで1.5時間とは、やっぱり早いですね…!
キープする車線も書いていただいて、とてもありがたいです。
どうもありがとうございます!参考にさせていただきます。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
>地図(下段:高速道のみ)
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.779 …
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html
>経路
八王子IC→(中央道)→高井戸IC→(環八)→大泉ICでもいいけど
(練馬ICからでは外環には入れない)
そのまま高井戸→(山手トンネル経由↓)→川口JCTでいいかと…
http://smartshimbun.jp/column/11/
http://www.shutoko.jp/info/080111yamate/
山手トンネルの後は(池袋線)→美女木JCT→(外環)→川口JCTか
そのまま C2(中央環状)→(川口線)なら外環はスルーで
そのまま東北道だけど、池袋線に比べJCT通過数が若干増えます。
(運転のし易さか最短経路かの問題)
混雑具合は、交通情報ラジオか、余程古い機種でない限り
カーナビに「VICS(ビックス↓)」が搭載されているので
http://www.vics.or.jp/whats/whats.html (再生→しくみ)
その指示に従って変更されれば良いかと…
>車間距離が狭い、車が多く車線変更しにくい… 不安
首都高区間のみなら「動画」でシミュレーション出来ます。
但、昼間撮影(音声なし)ですが大体の事は判る筈です。
(動画は主要区間=IC/JCT直前直後のみを連続再生)
http://www.shutoko-douga.jp/search_gate.html
【出発地】高速4号新宿線 → 高井戸(中央道)
【目的地】高速川口線 → 川口JCT(東北道・外環道)を選択
→「ドライブルート検索」ボタンで、次頁に進み
左下の回線種別(ナローバンドか、ブロードバンドか)の選択で
同頁の右下に自動的に動画が連続再生されます。
池袋線で外環に抜ける場合は、目的地「5号池袋線→美女木JCT」で
(外環:美女木→川口は首都高ではないので動画は在りません)
これ以外にも、基本的な注意点は↓にも
http://www.shutoko.jp/driverstips/
>ほか
夜間は昼間以上に運転が難しいので「動画」見ても自信ないなら
最初に戻って(中央道)高井戸→環八→外環の方がいいでしょうね。
若しくは、加須(東北道)から先しか「ETC 1000円」にならないので
岩槻まで下(一般道)だけで走っても苦にならないのなら
岩槻→加須は「2区間」だけなので、そこまで下でもいいかと…
回答ありがとうございます!
たくさんのURLもつけてくださって、本当にありがとうございます。
首都高の動画を見ましたが、このビデオくらいの混み具合なら…大丈夫な気がします。
混んでいる時間にぶつからないように、首都高を考えてみようと思います!
ほかのURLもゆっくり見させていただきます。
ありがとうございました!!
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