・今回、マツダ・AZ-1(平成6年式)のエアコンのコンプレッサー
を交換する事になりました。
【今回の作業内容】
コンプレッサー・リビルト品(クラッチ付き) 32000円
工賃 9000円
エアコンガス・補充(R12)×3 6000円
クーラーベルト 1100円
レシーバータンク 3000円
工賃 2000円
クーラーガス・回収
クーラー・真空引き
消費税 2655円
計 55755円
上記内容でやってもらう予定です。
それで、「エアコンサイクルの洗浄」についてなのですが、今回同時に行うか否か迷っております。
(1)作業内容はどんなものでしょうか?
※状態に応じて一部・あるいは全部を洗浄するのでしょうか?
(2)費用はどの位掛かりますか?
(3)「エアコンサイクルの洗浄」をお願いする時の注意点他、アドバイス等はありますか?
以上3点です、宜しくお願いいたします。
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
エアコンサイクルの洗浄ですが、コンプレッサーの交換の原因は何ですか?前回のマグネットクラッチのための交換ですか?
であるならば、洗浄は要らないのではないですか?コンプレッサーの焼き付きや、配管が開放されていたということならば、洗浄も必要かと考えます。ただしオイル漏れで、コンプレッサーから音が出ていると言うような事がなければの話です。
そこで、このような作業を行うならば、今後のことも考えて(まだこの先永くこの車を乗るならば)、R12を使い続けるのはどうかと思います。今回も見積りに6000円×3と出ているので、この金額でR12⇒R134a変換キットというのが出来ると思います。R12が6000円でも簡単に手に入るのならいいのですが、この先手に入らないとか、手に入っても1万円以上するようになる可能性もあります。これをきっかけにやってみてはいかがでしょうか。
http://www.sanken-co.jp/
このページの右真ん中辺のエアコンディショナーから138ページの左下にあります。
前回の質問は締め切ったほうが良いと思います。
ご参考まで。
ご回答いただき有り難うございます。
>エアコンサイクルの洗浄ですが、コンプレッサーの交換の原因は何ですか?前回のマグネットクラッチのための交換ですか?
・最終的な点検でコンプレッサーからのオイル漏れがあり、交換する事にしました。
点検時に内部の汚れ(鉄粉)についても言われていました。
>このような作業を行うならば、今後のことも考えて(まだこの先永くこの車を乗るならば)、R12を使い続けるのはどうかと思います。今回も見積りに6000円×3と出ているので、この金額でR12⇒R134a変換キットというのが出来ると思います。R12が6000円でも簡単に手に入るのならいいのですが、この先手に入らないとか、手に入っても1万円以上するようになる可能性もあります。これをきっかけにやってみてはいかがでしょうか。
http://www.sanken-co.jp/
・レトロフィットキットは物は安いのですが、取り付けた人のブログで工賃込みで10万円を超えていました。
あとはデータが少なかった為、今回は選択肢から外しました。
一応この時期に「R12」が1本2000円は良心的(作業工賃、真空引き、点検込み)で、コストの面でも良いと判断し、決定しました。
「エアコンサイクルの洗浄」についてなにか情報ありましたら、またご回答いただければ幸いです。
>前回の質問は締め切ったほうが良いと思います
・一応、結果報告の後、締め切るつもりです。(全回答者さんへのお礼も含めまして)
※補足をしたまま、再回答待ちでもあります。
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