W650かW400か検討しています

Question

はじめまして。
現在250TRに乗っているのですが（中免を取って初めてのバイク。5年程乗っています）、ロングツーリングに行く機会が増えてきたので、W400の購入を検討しています。店舗に行ったところ、W650が隣にあり、大きさもさほど変わらない様に思えたので、大型を取得し、そちらを購入するべきか少し迷っています。色々調べてみると、皆さん650の方が本来の良さがあって楽しい！と言う意見が多いので、そんなに違うものかな。どうせ買うならば、と迷い始めました。私は女性で、身長も150cm程度しかないので、650になると取りまわしができるかどうかの不安はあります。どうでしょうか？重さと、楽しさと、違い等々、もし両方乗った経験のある方がおいででしたらご意見お聞かせ下さい。

tobetobegx · Accepted Answer

W650に乗ってます。
中型免許を取らずにいきなり大型を取って、そして私にとって初めてのバイクがW650です。

その後、ちょうど試乗会でW400に30分も乗れたので、W650とW400の比較してみます。

足付き：
私は身長が180cm弱あるので、どちらも両足べったりです。
なので、シート高がW400のが確かに低いなとは感じましたが、150cmの方がどう感じるかはちょっとわからなかったですね……。
でもW650も後から数万円でシート高を下げられるんで、大丈夫だと思いますが。

重さ：
違いがわからなかったです。
もともとW650は大型バイクの中では取り回しが楽なので、数キロしか違わないW400との差はほとんど無いですね。
W400はW650と比べたら大差無いですが、対向車種のCB400SSとかSR400などと比べたら重そうです。

エンジン：
W650のつもりでW400を発進させようとしあらエンストしました。
トルクの差はかなりあります。
W650と比べる全然加速しないし、山道をW650ならのんびりツーリング出来るところが、W400だとせわしなさそうです。
W650とW400、どちらも2500回転付近で心地いいブルブル振動と言うか鼓動がある事が共通です。

値段:
W400はなぜか、目に見えるところにコストダウンの跡が沢山あります。
ハンドルが細かったり、センタースタンドがなかったり。

私は総合してW650が良いと思いますよ。
あとW650もW400も、高速を使ったロングツーリングは向かないと思います。
時速90km過ぎると振動がビリビリして、手が痺れます……。

W650に乗らなくても免許だけは取っておいて損はないです。

futa1963 · Answer

Ｗ６５０かＷ４００か？
という事から考えます。
（他の車種が如何のの話は質問と関係ないので割愛ｗ）

大型免許の取得を考えておられるのでしたら、大型取得してＷ６５０ですね。

この４００と６５０、車体は同じ大きさです。
重量も大して変わりません。

とりまわしも同じようなもんだと考えていいでしょう。
エンジンパワーが違うだけで他は同じと考えていいです。
（そんな事は無い、タイヤが、サスが、、、って突っ込みは無しでｗ）

免許取得後に実際に跨ってみてください。
スタンドを外した状態で質問者さん自身が「足着き」や「ポジション」を確認する、センタースタンド立てて跨ってみて、実際の「走行姿勢」をとってみて「無理」が無いかを確認してみるのが最も良いかと思われます。

バイクは「大多数のヒトの体型」に合わせて作られています。
極端に乗り難いなんて事はありません。
ですが質問者さんがこの「大多数」に含まれないような体型だとすると乗り難いモノとなってしまいます。
この「乗り易さ」は個人で違いますので、ご自身で、少なくとも購入前に出来れば「試乗」してみるのが良いでしょう。

身長が１５０でも１８０でも「乗り易い」ように設計されてるのが市販バイクです。
それでも「合わない」「何か違和感がある」となると、その「バイク」が「私にはアナタは合わないので乗らないでね」って言ってるようなもんなんです。

「バイク」は車と違い「ヒト」が「合わせるモノ」なんです。
他人の意見から「乗り易い」「乗り難い」を判断するのではなく、実際に御自身の「体」で感じてください。
「感じて」それが「いいんじゃない？」ってならＯＫです。
多少の部分は、後に自分が「合わせて」いけばいいだけです。
（合わせるって言ってもシート、ステップ、ハンドルの変更ではありません）
（これらライディングポジションは変更なんかすると返って乗り難いモノになってしまいます）
（シート、ステップ、ハンドルの変更を前提にしての購入は絶対お薦めしません）

tackey1964 · Answer

これから大型の免許を取得すると言うのであれば、W650ではなく、トライアンフボンネビルも選択肢に入ると思います。足つきも、どんなバイクよりも良い！と小柄な女性のライダーが言っていました。
ツーリングで何度か一緒に走りましたが、見た目がクラッシックな割りに、かなり速く（もちろん、乗り手によってですが）走れるバイクのようです。

orange_fit · Answer

おはようございます。

　Ｗ６５０とＷ４００のようなクラシカルなバイクとは正反対の
バイクに乗っております。
ですが、自分の好きなバイクに乗るのが一番です。
ワタクシとしてはＷ６５０をオススメします。

　まず、大型２輪免許ですが、５年も現在のバイクに乗ってられるので
わりあい簡単に取れると思います。
週末限定としても１ヶ月程度、費用は１０万前後かと。
（費用は教習所次第です。もっと安いかも？）
で、大体の教習所ではＣＢ７５０です。
これそのものが取り回しが楽なのですが、Ｗ６５０よりは重いので
ＣＢに慣れてしまえばＷ６５０の取り回しは楽でしょう。

　たぶんＷ４００に乗っていると、Ｗ６５０に乗りたくなると思います。
そもそもＷ６５０を乗りたいけれど、普通２輪の免許しかない人のために
作ったのがＷ４００と聞いた事があります。
ですので６５０が本来の姿でしょう。
だったらＷ６５０に乗る方が良いに決まっています。

　質問者さんは足つきを気にしておられるようですが、そんなに心配
しなくても良いと思います。
わりとスリムなバイクですのでそんなに悪くないように見えます。
シートが低いからと言って単純に足つきが良いわけではないですよ。

　そう言うわけで、Ｗ６５０に１票！！！
ではでは。　（。・＿・。）ノ♪

kametaru · Answer

W650は実際に試乗もしましたがメチャンコ乗りやすいし取り回しは楽チンだし過度に重たくなしアクセル操作も神経質では無いし空冷2気筒なのでメンテナンスも比較的簡単です。
排気音もそこそこ抑えられていながら2気筒らしい音も出ています。
振動も少なくまた柔らかな振動なので疲れることも無いでしょう。
見た目はクラシカルですが装備は十分にモダンです。
当たり前ですが右太もも内側に火傷を負うこともありません。

ですから本当につまらない面白みが全く感じられない平々凡々の見れくれだけのバイクです。


W650やW400以外をお勧めします。

wathavy · Answer

GSFのwathavyです。
先の回答に写真をつけてしまいました。
近所に来た若者に、”４００と同じでしょ？またがって見る？”と試してもらったら、”一緒だ！”と驚いていました。
１５０ｃｍだと、どうなるのかは試さないと分かりませんが、重心が低く２００ｋｇ＋燃料＋オイル＝２２０ｋｇ位～２３０ｋｇですので、教習所のCB750よりは軽いと思います。もう１０年以上前の最初のモデルです。

W650は、スタイルと、振動が持ち味だと思います。GSFのように４気筒にはそういう味はありません。こちらのよさは、アクセルの動きと車速が全く比例する、信じがたいトルクです。なおかつ、小さく軽いため、私は
”スズキチョイ乗り1.2L"と呼んでいます。
４００並みに、小回りが利くので、これ一台でもやれそうなくらい気軽な取り回しです。ただし、トルクがものすごいので、大抵、ギアを上げてごまかして走ってます。
でも、W650は、渋い選択だと思います。
大型免許頑張ってください。身長の少ない方々、女性もMT免許とっていらっしゃいました。

furupai · Answer

こんにちは。

免許の問題がクリアーできれば、どちらも同じような車重、車格なので、そりゃＷ４００よりＷ６５０のほうが正解でしょう。

ハーレーだろうがＧＬだろうが、五体満足で１５０ｃｍあれば乗れることは乗れますから。

けど、自身の体格や体力に合わないバイクというのは、取り回しとかで億劫になってきて疎遠になり、結果、距離が伸びなくなり売却、というケースが多々ございます。
そのバイクに対する思い入れが強ければ、乗り越えることもできるのでしょうが、やはりバイクというものは、思い立った時にスッと跨って走り出せる気軽さ、機動力が肝要だと思うわけです。
現代ではあまり顧みられない言葉ですが、「分相応」が大事ということです。

もし、質問者さんが私の娘ならば、少し前まで新車で売られていたＣＢ４００ＳＳを勧めると思います。
Ｗより５０ｋｇマイナスの車重は、大きなアドバンテージです。

的外れな回答になってしまい、すいません。

wathavy · Answer

同じタイプではありませんが、過去４００に乗っていました。
その後は、経済性を考えて２５０未満に甘んじていました。
子供の手がかからなくなり、車も使わないため、自分の車を手放して代わりに、大型免許をとりました。４００では物足りないことを承知しているので、今度は、せめて６００ｃｃに乗りたいと思い、免許を取ると、このサイトで、安くてトルクのあるバイクを尋ねたところ、GSFを推奨されて、買ってみてびっくりです。足付きはいいし、軽いし、まるで４００ｃｃのように取り回しができて、1.2リッターです。
W650も人気だそうです。さすがに1.2Lはお勧めしませんが、どうせなら大型免許を取られてみてはいかがでしょうか？
７５０ｃｃの取り回しは、ほんの最初だけ違和感ありましたが、差ほど重くなく、なんとかなります。１３００になったら、話は違ってくるので今がチャンスかと。
W650は、乗ったことありませんが、リジッドマウントエンジンに近いBSA３５０に乗った経験があります。すばらしいバイクでした。
馬に乗るというのでしょうか？振動がすごいので、BSAはいいバイクです。まねしたメグロを二気筒にしたのが、W650みたいですね。

ha_na_ge · Answer

身長１５０ｃｍじゃ足届かないんじゃないでしょうか。
わたしは１６８ｃｍでＷ６５０に乗っています（その前はあなたと同じ２５０ＴＲに乗ってました）。
わたしの身長でつま先立ちの状態です。
１５０ｃｍということなのでシート高下げても厳しいかと思います。
とにかく跨ってみて車体を傾けて車重を支えられるなら乗れるでしょう。
４００は乗ったことありませんが、６５０のパワー、加速は十分な領域です。
どうせ乗るなら６５０をオススメします。

baikuoyagi · Answer

過去にＷは乗ったことは有りませんがホンダのＶＬＸの４００（知人のもの）ＶＬＸの６００（私が所有）を乗り比べたことがあります、これも物自体は排気量以外はほぼ共通（５速と４速の違い以外）でしたが、乗り味は全く別物でした・・・簡単に言えば回転で稼ぐ４００に６００はトルクでと言う感じ。

Ｗがそこまで違いがあるか解りませんが迷っているのでしたら大型免許取得してでも６５０にするべきだと個人的に思います、その方が後悔する事も少ないでしょうし何よりも車種選択の道が増えますから・・・なお、知人に質問者と変わらない体格の小柄な女性でハーレーに乗っている人も何人か居ますよ。

W650かW400か検討しています

W650に乗ってます。

Ｗ６５０かＷ４００か？

これから大型の免許を取得すると言うのであれば、W650ではなく、トライアンフボンネビルも選択肢に入ると思います。

おはようございます。

W650は実際に試乗もしましたがメチャンコ乗りやすいし取り回しは楽チンだし過度に重たくなしアクセル操作も神経質では無いし空冷2気筒なのでメンテナンスも比較的簡単です。

GSFのwathavyです。

こんにちは。

同じタイプではありませんが、過去４００に乗っていました。

身長１５０ｃｍじゃ足届かないんじゃないでしょうか。

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