配送業について

配送業について

配送業はなぜ、給料が高いのでしょうか？
また一般的に大変・キツいといいますが、2t程度のトラックのルート配送とかでもそんなにキツいんでしょうか？件数など荷物の種類によったりしますか？

自分は運転が好きで集団で仕事するのが苦手なので、配送業に就きたいと考えてます。※アルバイトですが。

No.1 ベストアンサー 回答者： houjutucho 回答日時： 2010/08/20 20:40

以前トラックのウンちゃん(ルート配送含む)をしていた者です

確かに運ぶ物にもよりますが、拘束時間が生半可では無いですよ。
その当時の小生の１日の記録では
午前２時起床(自宅)
午前２時半出発(会社駐車場)
午前３時配送センター着
　　　　　↓　　　荷積み(手積み)
午前４時半配送センター出発
　　　　　↓　　　およそ３０～６０ｋｍ走行
午前９時配送開始
　　　　　↓　　　配送件数２０～３５件：走行距離１００ｋｍ程度
午後６時配送終了
　　　　　↓　　　配送センターへ、戻る(返品を持ち帰る為、等)
午後１０時配送センター着
　　　　　↓　　　返品作業等
午後１１時配送センター発
午後１１時半駐車場着(会社駐車場)
午前０時帰宅
午前０時１０分就寝
こういうスケジュールでした。

なおこの後(のち)自宅に戻らず、会社駐車場(トラックに毛布を持ち込んで)で泊り込む事に
物にもよりますがこういう事もありますので、お体大事にして下さい。
因みに小生が乗っていたのは、２ｔ車です。

この回答へのお礼

壮絶ですね、、、、自分じゃ絶対無理です。。
がんばって他の仕事さがしてみます！ありがとうございました！

お礼日時：2010/08/26 11:46

No.2 回答者： momonga13 回答日時： 2010/08/21 00:17

No.1の方の言うとおり、寝る時間がありません。

私は10tの中距離をやりましたが、寝る時間が無く、10日でやめました。

いちばん怖いのは事故です。

人をはねれば、もうおしまいです。

またトラックの車体・箱はとても高く、事故を起こすと会社から請求されます。
普通に500万以上だったと思います。

前日、午後2時から勤務し、翌朝の6時ごろ、眠気がピークに達します。
ベテラン運転手が居眠り運転するのを、助手席で経験しました。
人生終わるなと思い、即辞めることを決心しました。

宅配便が主であれば、多分手積みです。
慣れるまでは行き先別に分けるのがきついです。
また、こまごましたものを行き先別に上手く積み込み、降ろすときもそれを覚えておかなければなりません。
かなりのイライラ作業です。


企業の製品運送の方が良いかもしれません。
パレットやカゴテーナならリフトで積み下ろしができ、負担が少ないです。
ただし、落下した場合は大きな損害となるので、場合によっては担当を外され、倉庫作業員になるでしょう。

もう一度よくお考えになることをお勧めします。

この回答へのお礼

覚えることが大変な上に、かなりキツいんですね…ありがとうございます。大変さがわかりました！

お礼日時：2010/08/26 11:45