中古車の質が下がる価格帯

中古車の価格は、年式や状態により決まると思いますが

何万円以下辺りから、買うには問題が多くなるという境界みたいなものはありますか？

またその価格は車種問わず共通だと思いますか？
または車種の新車価格の何％程度とかでしょうか

買うならお得だという価格帯はありますか？

No.3 ベストアンサー 回答者： oska 回答日時： 2010/11/22 23:04

＞何万円以下辺りから、買うには問題が多くなるという境界みたいなものはありますか？

明確な基準は、存在しません。
値段は「需要と供給」で決まります。
昭和４２年式の「トヨタ２０００ＧＴ」は、未だ数千万円の価格が付いています。
昭和４６年式？の「ケンとメリーのスカイラインＧＴＲ」は、未だ４００万円程度の価格が付いています。
私の後輩は、１０年落ちのＢＭＷを購入しましたが「毎年２０万円程度の修理」を繰り返していますよ。
（エンスーの彼には、修理もまた楽しい！のだそうです）
価格が高いから「故障は無い」と、誰にも断言出来ません。

人気車種は高い、不人気車種は安いのです。
中古車価格と品質は、基本的に無関係です。

＞買うならお得だという価格帯はありますか？

価格帯では判断は難しいですが・・・。
３年落ちで「新車価格の半額程度」だと、買いでしよう。
税金的にも、納車３年で残存価格は５０％前後。５年過ぎれば、残存価格は３０％以下です。
（個人リースでも、これが基準ですよ）

３年以上経った中古車は、（某大手外車ディーラーでは）ディーラー保証は付きません。
保証が付いていても、販売会社だけの保証です。
Ａ店で買った中古車は、旅行先のＢ店は保証対象外なんです。

No.5 回答者： noname#147110 回答日時： 2010/11/24 03:24

出来れば低年式渦走行メンテバッチリの不人気車種をスクラップ価格程度で買うのが得？か

No.4 回答者： tamamomi 回答日時： 2010/11/22 23:30

基本、境界は10年10万キロだと思います。

買う時に問題があるのは、シャコタンで乗られていた車とか、ドリフト車とか、改造車とか、そういう車でノーマルの車は問題がないと思います。


エンジンは元気ですよ。
ですが、いろいろと他の部品が逝っちゃいます。
だいたい7年～10年くらいで部品が壊れ始めます。
これはある意味耐久性のある消耗品なので仕方が無いです。
マフラーが穴あいたり、ドライブシャフトブーツが壊れたり、ですね。

10年以上経った車では、こういった部品の交換が発生する頻度が高いです。
もちろん、新車でも、3年落ちの中古車でも、10年経てば部品交換は発生するのですが、安く買った車である程度の高額の修理代が発生すると損したような気になるのが人間の心理です。
200万円で買った車に10万円の修理費が発生するのと、10万円で買った車に10万円の修理が発生するのとでは後者の方が損した気になります。
10万円の価値しかないものに10万円の修理ですから当然ですね。
しかし、トータルで掛かる費用を考えると10万円で買った車の方が得でしょうね。
得だから日本の中古車は海外に持ち出されて100万キロまで乗り続けられるのです。

No.2 回答者： nik670 回答日時： 2010/11/22 11:56

やっぱり１０万キロでしょうか。

理由は、１０万キロ目安にタイミングベルト
の交換をしなければなりません。
ベルトじたいは安いですが、工賃がめちゃく
ちゃ高く７，８万円コースです。

車って部品の集まりですから修理すれば必ず
直ります。
しかも車を維持していく上でなんといっても
高いのが車両代です。

普通に車を買い替えると、年間２０万～３０万
の車両代になります。

でも俺は２０万で買って３０万で修理すれば
５年乗る、１０万で買って２０万で修理すれ
ば３年は乗ると車に掛けるお金は年間１０万
で済んでします。
さらに新車で買って乗りつぶすっていう人い
ますが中古で買っても乗りつぶすなんてでき
ません。まずその車に乗るのが飽きちゃって他
のが欲しくなります。

俺の軽もまもなく１８万キロです。今の日本車
平気で３０年３０万キロは走りますよ(^^)
ただし故障しても交換する部品があればですが。

やっぱり買うなら安い車をかって修理しながら
でも乗ることでしょうね。
まず無故障で２０万３０万キロなど走ると
思う方が間違いなんです。
しかも故障してもたいてい修理代は３，4万コ
ースがほとんどです。

ただし新車並のフィーリングは期待できません。

ですので中古車をかうポイントは、故障箇所が
全て直って部品が新品になっているのを買うのが
いいです。修理した箇所はたいてい10年は平気
ですから。

No.1 回答者： RTO 回答日時： 2010/11/22 10:20

境界なんてないと思いますけどね、基本は値段なりです。

一般的な2L以下の小型車として私はこう考えています。
10万円以下はゴミ（もちろん充分動くものもあるし、掘り出し物もある）
30万円以下は使い捨て
50万円以下は値段なり