No.1ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
年齢からすると運転しないのが一番安全ですがどうしても必要な場面もあると思います。
しかしながら踏み間違いは足の裏の感覚の問題では無いと思います。
(左右に分かれている場所の違うペダルを踏み間違えるわけですから)
また靴を履いていないと万が一事故が発生した場合、足に大怪我を負う可能性もあります。
ブレーキの緊急動作時にも強い力で踏むことが出来ないと思います。
個人的にはまったくオススメできないスタイルです。
回答ありがとうございます。母はまだ踏み間違えた事はりませんが、予防ということで考えた事です。やはり靴は必要ですかね。判りました。
No.8
- 回答日時:
私は個人的には日本の免許制度が甘いのではないかと思います。
国によっては、一定年齢以上になると路上の再試験が義務付けられていて、そこに不合格になると二度と免許が発行されない仕組みです。厳しいようでも、結果的に運転手を守ることになります。近年、アクセルとブレーキの踏み間違いが増えたのはAT車が増えたことも影響しています。MTの場合はクリープがないので、アクセルを踏まないとバックしませんから、結果的に踏み間違えることはありません。…にしても、やってみればわかりますが、それぞれの位置関係はだいぶ違うので、アクセルの位置でブレーキ…というのはかなり違和感があるのです。
私も妻もかれこれ20年近く運転してますが、踏み間違えるなんてこと一度もありませんし、そんな気も全くしません。ATの場合は、基本、発進の時は「ブレーキを離し→アクセルを踏む」という動作をするわけです。かかとをつけたままアクセルとブレーキを踏み変えるようなずぼらな運転をしない限りは、普通は踏み間違えないはずなのです。そのような「クセ」の方が問題なのではないでしょうか。
回答ありがとうございます。母はまだ踏み間違えた事はりませんが、予防ということで考えた事です。確かに制度として年齢で再試験するといいでしょうね。
No.6
- 回答日時:
人は、外で何故靴を履いて活動するのでしょうね?
避難を求められた際に、老人程靴を履く時間が掛かるものです。
どんな方とも言いませんが、普段右足でATはアクセル・ブレーキを操作しますが
それを左足で、ようは普段と違う足でやるだけでも凄い感覚の違いがあるものですよ。
踏み加減の微妙な調節を、普段自分の効き足はやっていたんだなと感じます。
運転操作自体が、誤ると自分の命も他人の命も失う恐れが常にあるもので御座います。
自分だけの世界で、世の中動いて居るのなら文句も不満も無いでしょうが
他者と共存して日々生きているのですから、きちんと説き伏せましょう。
確か免許証を、返納すると交通機関の利用に何らかの便宜が有った様な?
回答ありがとうございます。母はまだ踏み間違えた事はりませんが、予防ということで考えた事です。私も説き伏ようとしてますが頑固でなかなか・・・・・努力します。
No.5
- 回答日時:
減るってことは、既にやってるでしょうか?
車は他人を害する凶器ですから、免許があろうと体力や思考力が伴わなくなったら降りるべきです。
ここら辺はもう、酔っ払いの大丈夫と同じだよな。人間は寿命尽きる前には性能劣化するって認識しないとな。
それとももうすぐ死ぬから罪なんぞ気にしないのかな?
76のばあ様に子供ひき殺される若い親のことって考えたことあるのかな?
そもそも免許の更新に技能講習があればこんなこと悩む必要ないのにね。
現状では免許さえ持っていれば(いつとったものでも)乗れちまうから、
良心とか倫理観とか社会観念とかあやふやなものぶつけて負かさないとダメなんだよね。
回答ありがとうございます。母はまだ踏み間違えた事はりませんが、予防ということで考えた事です。子供に限らず事故やられたらほんとにたまらないですね。説き伏せる努力します。
No.4
- 回答日時:
靴底で滑らせないと微妙な操作ができません、肌(足)がペダルに密着するので細かなコントロールができません、これは成人男性でも同じ事です。
ブレーキと思ってアクセル踏んでるんだから、靴を履くか履かないかは関係ないです。
ブレーキ踏むのが弱いんだな、もっと強く踏もう、って実行するからです。
目で見て確認、というわけにはいきませんから。
どーしても、というのなら、身体障害者さん用に改造して、アクセルをスクーターのアクセルみたいに回して走る、ってのがあります。
回答ありがとうございます。母はまだ踏み間違えた事はりませんが、予防ということで考えた事です。やはり靴を履いた法がいいんですかね。なるべく早く免許返すように説得します。
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