電気自動車の夜行バス

電気自動車の夜行バスはすでに実用化されてるのでしょうか？
電気なら走行音が静かで眠れそうに思うのですが・・・

No.1 ベストアンサー 回答者： ImprezaSTi 回答日時： 2011/10/28 22:44

そんなもん、実用化されている訳がありません。

短距離の路線バスですと、可能性はありますが。

電気自動車ですら、巡行距離100km程度しかできませんのに、大型バスですと、車両重量も重く巡行距離も相当、長くする必要がありますので、バッテリーを大量に積まないと不可能です。
し、購入費もバカ高くなります。

No.10 回答者： ikkoyoko 回答日時： 2011/11/04 16:34

夜行バスではないですが、電気バスはあることは、あります。

一度乗ってみては、いかがですか？

自分で体験してみると、いろいろな面が見えると思いますよ(^_^)

参考URL：http://www.town.shichinohe.lg.jp/sightseeing/ite …

この回答へのお礼

みなさん回答ありがとうございます。
まとめてですがお礼申し上げます。　m(_ _)m
夜行バスにするには、今の電気バスでは航続距離不足で
実用化に至らないことがわかりました。

お礼日時：2011/11/13 09:09

No.9 回答者： kuni-chan 回答日時： 2011/10/29 12:49

　電気のみで走るバスは実用化されていませんが、ハイブリッドバスは既に走っているようです。

　私は夜行バスに何度も乗っていますが、エンジン音が気になった事はありません。
　仮にモーター駆動になったとしても走行音は残りますから静かになるかどうか疑問があります。

No.8 回答者： noname#147110 回答日時： 2011/10/29 09:51

バスを電気にする位なら最初から有る 電車 新幹線に乗れば良いです N700系とか凄く静か

No.7 回答者： noname#147110 回答日時： 2011/10/29 07:34

高速バスの走行音は元々ロードノイズと風切り音が殆どで

エンジン音なんて気になる程もしないと思うけど

実際に日産リーフでも 発進加速時は静かだけど 高速巡航時は ガソリン車とあまり変わらない

No.6 回答者： k-841 回答日時： 2011/10/29 01:30

実用化されていないでしょうし、難しいでしょうね。

技術的な問題だと、高速道路だとSAPAのない区間の長いところだと1回の充電でその距離を走りきることすらままならなそうですし、夜だとお日様も出ていないでしょうし。経済的な問題だと、運賃はきっと新幹線やブルートレインより高くつくように思います。

すぐにでも実用化されそうなのは、カ○リーメイトやウｏダーインゼリーを燃料にして走る夜行ベロタクシーなんてどうでしょう？一晩で隣町ぐらいまでしか行けなさそうですけど…

No.5 回答者： noname#142830 回答日時： 2011/10/29 01:05

夜行バスというのが、長距離バスのことであれば、まだ、実用化されていないようです。

電気自動車の最大の課題は、バッテリー容量であって、バスの場合、積み込むスペースはたしかにありますが、相応に出力も必要になってしまうので…現時点の技術では難しいと思われます。

乗用タイプの電気自動車でも、無充電ではせいぜい１００キロ程度が実用てきな距離のようです…路線バスであれば、運用方法工夫していれば電気自動車バスは実現しているかもしれません。

No.4 回答者： mo1234mo2345 回答日時： 2011/10/29 00:36

黒部ダムのトロリーバスのように架線から電気を供給できれば十分可能でしょう。

（電車の線路が無いようなもの。）

バスやトラックなどの大型自動車は架線から電気を供給して、普通自動車は技術の進歩により走行距離を延ばす。

現実的にはどうなんでしょうね。

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2011/10/28 23:38

多分１００年経っても無理でしょう。

最初に電気自動車普及の兆しがあったのは
１９３０年代ですが
そのころから航続距離が伸びてませんから。

No.2 回答者： 222D-08 回答日時： 2011/10/28 23:10

夜行バスはありませんがエアポートバスで水素バスなら1台あります。

羽田空港に給油設備があります。
静かですよ、高速も走りますし。
羽田から箱崎まで定時運行してます。

電気だけでは後続距離が持ちませんのでディーゼルハイブリッド（電車ならあります）が出てきてもおかしくないですが始終エンジンオン、オフですと夜間はわずらわしいので寝ずらいのでは？