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No.3
- 回答日時:
何と言っても
「箱スカ」でしょう。
箱スカGTR欲しい・・・今では遅いけど・・・・
いいんです、車はロマンです・・・
ありがとうございます。
クルマが全てだった時代・・・
個人的にも社会的にも・・・。
今は、クルマに 思い入れを持たなくなってしまってるんでしょうかね?
あの頃の、「クルマが輝いてた」時代。
「箱スカ」。 いいですね~!
いかにも無骨なヲトコらしい たたずまい。
全く人気が衰えません!
同じ角張ってるのに、S54Bなどは ナゼ 「箱スカ」って呼ばれなかったんでしょう・・・
別にニックネームがあったからかどうか知りませんが、不思議です。
車はロマン・・・ わかります。
No.2
- 回答日時:
メジャーなものしか知りませんが、
ヨタハチ
鉢巻きグロロア
和製ミニクーパー
水中メガネ
ありがとうございます。
メジャー、OK!
それにしても、ヒトの造語力というか、「見立てる力」ってすごいですね。
グロリアの あの出っ張りを 「鉢巻き」とか、ホンダZのバックドアを「水中メガネ」などと形容する・・・
なかなかユーモアあふれてますが、「なるほど!」と思えてしまう。
今のクルマに、こういう愛称が無いのは 画一的すぎるからでしょうかね?
それとも、ふさわしいモノが無いから?
昔のはホントに個性的なニックネームがあったものです。
No.1
- 回答日時:
古典としては
スバル360の「てんとう虫」
あたりか?
軽自動車なら
ホンダN360の「Nコロ」
なんて呼び方もあった。
あと、S6#/7#の「クジラ」は、どちらかと言えば後から呼ばれるようになった愛称(そういえば、ダルマもゴキブリも”後付け”じゃないか と)で、現役当時はラジエターグリルの上にスリットがあることから「二階建て」の方が使われていた。
当時の自動車雑誌でも「二階建て(クラウン/グリル)」の記載はあっても「クジラ」は見たこと無かったと記憶しているが・・・今や「二階建てクラウン」と言っても誰も判らないか・・・
ありがとうございます。
私は古いニンゲンなので、昔のクルマのほうが馴染みあります。
「てんとう虫」、「Nコロ」など、よくぞ名付けたり!
な感があります。
カワイイようすが、愛称で よくわかりますよね。
「後付け」
・・・おっしゃる通りかもしれません。
私も、それらのクルマが現役バリバリで走ってる最中には、そういう愛称で呼ばれてたという記憶がありません。
どちらかといえば、モデルチェンジを経て 古くなった頃に、最新モデルとの比較・区別化のために そういう呼ばれ方が生まれたものと認識してます。
「二階建て」
・・・そういえば、外車ですが、アルファロメオにありましたね、「段つき」というニックネーム持ったモデル。
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