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結構走りこんでますね。
交換したWRの重さは前と同じですか、ベルトは純正でしょうね。クラッチも清掃したとありますがクラッチに油なんか付いてませんよね。アウター側もですが油性の物が付いていたりすると滑って進まなくなるか加速がすこぶる悪くなります。ドライブフェース、プーリーも同じですが。又はWRが重すぎるか、軽すぎるかでパワーバンドから外れているかもしれません。加速が悪くても最終的に60KM/H位迄出るのであれば重すぎ、回転は上がるが最高スピードが4~50KM/H位なら軽すぎです。
JOGは長持ちして良いですね。私のDIOは30000KMも走らないうちにクランクが折れました。
バイク屋にやらせたので純正ですね、バイク屋は、クラッチの清掃したからクラッチが半クラ無しでつながってる状態だみたいな事言ってました。クラッチが垂れてくるまで待てみたいな事言ってました
100km程度走行したら元の加速に戻るだろうとちなみに今日で交換から120km程度走行で大きな変化なしですね、交換直後で坂道登坂時で60km~45kmに失速とかありましたけど失速は無くなりましたけど、40kmまで4st原付の加速で40kmから62kmまで2stの加速みたいな感じですね
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