トヨタのプログレのブランド力はクラウン並ですか？

トヨタのプログレって、不人気車でしたがでは、プログレのブランド力自体は、クラウン並みでしたか？

それともセルシオ並みですか？

あるいは、マークIIよりは上だけど、クラウンよりは下でしたか？

No.7 回答者： 150715 回答日時： 2014/07/21 20:38

車で言うところの『ブランド』って、この場合、トヨタでありレクサスだったりすると思うんだけど。

（メルセデスとは言わずに）E 350 AVANTGARDEがブランド名ですか？？？
つまり、あなたの言っていることは『車名＝ブランド力』みたいになっているけど、その認識でよろしいですか？補足をお願いします。

この回答へのお礼

私が言ってるのは、「車名＝ブランド力」です。

お礼日時：2014/07/21 20:41

No.6 回答者： khngrncr 回答日時： 2014/07/21 20:30

ブランド力、ということを「誰もが知っている」という点で考えると「マークII」や「クラウン」、まして「セルシオ」にはとても及ばなかったのではと思います。

トヨタ・プログレ/ブレビスは「小さな高級車」（ほぼ５ナンバーサイズ）として発売されたように記憶していますが、トヨタのように車種（ラインアップ）がたくさんある場合、購入する側が思うことは、大型＝高級車（大きいほうが「車格」が上）となってしまい、販売は振るわなかったようです。

シャーシなどはクラウンのものを使っていたと記憶していますが、普通そういうことは気にもしないものでしょう・・・

今考えてみれば、とても意欲的な、稀有な車種だったのではと思います！

プログレ/ブレビスは「知る人ぞ知る」高級車というところでしょうか？

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。購入者は、車はボディーサイズが大きければ大きいほど高級となるんですね。

お礼日時：2014/07/21 20:46

No.5 回答者： 700keinozomi 回答日時： 2014/07/21 20:15

あれだけ前とその前の質問で回答を貰いながら、それらの回答を無視してまた質問ですかぁ……

ま、障害があるとのことなので仕方ないかもしれませんが。
プログレのブランド力があれば、今でも残っているはずなのは既出の通りです。
普通の頭脳なら考えるまでもなく分かることです。
あっ、普通ではないのでしたね。
失礼しました。

この回答へのお礼

結局は、プログレはブランド力が無かったから消えたのですね。

お礼日時：2014/07/21 20:44

No.4 回答者： Lady_osaka 回答日時： 2014/07/21 19:06

コロナサイズにマークIIのグレードを与えるという

コンセプトの車だったと思います。

もっとも一部の車好きしかプログレなんて知らないので
実質的な世間の扱いは、マークIIより大分下だと思います。

日本ではこのセグメントは成立しないのですね。

この回答へのお礼

世間での扱いは、高級車でもマークIIより下になってしまうんですね。

お礼日時：2014/07/21 19:16

No.3 回答者： Kon1701 回答日時： 2014/07/21 18:55

ブランド力はなかった、と考えるのが妥当でしょう。

マークIIの方が上だったと思います。

この回答へのお礼

ある意味、大衆車のマークIIの方がブランド力はあったんですね。

お礼日時：2014/07/21 18:58

No.2 回答者： rpm243 回答日時： 2014/07/21 18:32

別枠

No.1 回答者： hide--777 回答日時： 2014/07/21 18:32

ブランド力って？？

ブランド力があればプログレは無くなってないと思いますよ。

格付けって事ですかね？

そもそもプログレは小さい高級車で売り出してたと思います。
クラウン並の高級車ですがクラウンは大きすぎるって人が
ターゲットだったと思います。

値段もマークIIよりも高く、クラウンに近かったような。

ただ需要がなかったんでしょうね。
フルモデルチェンジもせずに消えましたからね。

この回答へのお礼

ブランド力は無かったんですね。

お礼日時：2014/07/21 18:56