明治大学理工学部からマツダ株式会社への就職

マツダ株式会社(以下mazda)へ就職するために明治大学理工学部の受験を考えております高校１年生です。
私は自動車メーカーでの開発業務に従事することが夢です。そのため、進学先は自動車メーカーへの内定実績がある大学を選択しようと考えております。
自宅からの通学を希望しているため、通える範囲での大学１５校程度について調査したところ、広島に本社を構えるmazdaに就職を考える学生が少ないのか、他の国内自動車メーカーへの就職数に対してmazdaへの就職数がどこも少ない(ほぼ無い)ということがわかりました。
その中で、知名度故かOBによるコネクション故かわかりませんが、明治大学理工学部機械情報工学科にはmazdaより求人が来ていました。偏差値やカリキュラムから現在志望校として考えておりますが、疑問点が二点あります。
・学卒で入社し、その後開発職に就く機会はあるのか
・他にもっと入社へ有利な大学はあるのか(東大目指して頑張れ、は勘弁して下さい。)
これら二点についての回答をお願い致します。

No.7 回答者： lobelia75 回答日時： 2014/09/16 14:09

すみません、No.5ですが、記入ミスです。

×スズキも富士重工も三菱自動車も二桁採用するのに
○スズキも富士重工も三菱自動車も三桁採用するのに

この３社でさえ１００人以上採用するのに、マツダは６５人しか採用しない、という意味です。
失礼しました。

No.6 回答者： u0821009 回答日時： 2014/09/15 00:15

広島生まれで広島大学卒（ただし文系）のオッサンです。

大学の友人ほかマツダ関係者はたくさん知っていますので参考までに。

・学卒で入社し、その後開発職に就く機会はあるのか
　99％ありません。修士までは行かないと。


・他にもっと入社へ有利な大学はあるのか(東大目指して頑張れ、は勘弁して下さい。)
　
　国立なら電気通信大学も思いついたのですが、パワートレイン希望なら
ちょっと違うかなあ。まあ、関東在住なら大学は明治でもいいと思いますが
大学院は最低でも筑波、千葉、横国クラスには進学していただきたいところです。



　あと、20代前半までほとんど首都圏にしか住んだことない人が
マツダに入社すると、面白いほど以下の2パターンに分かれます。

A　なんだよこの町（広島）。ド田舎。遊ぶところないじゃん。やってらんね。
　→東京のメーカー等に転職
B　えっ！？電車乗り換えなしで向洋駅（マツダ本社の最寄）まで30分の
　マンション（or一軒家）がこんな値段で買える？東京でこの値段だと
　本社まで2回は乗り換えて1時間半コースだよ！広島って駐車場代も安いね！
　車所有できるじゃん！田舎？まあそうだけど車持てるしいいよ！
　→どっぷり広島人になる

質問者様はどっちかな？

この回答へのお礼

ありがとうございました。田舎での生活は苦にならないかと思います。

お礼日時：2014/09/16 20:44

No.5 回答者： lobelia75 回答日時： 2014/09/14 23:11

>他の国内自動車メーカーへの就職数に対してmazdaへの就職数がどこも少ない(ほぼ無い)ということがわかりました。

マツダは採用数が少ないんです。
トヨタの１０分の１．　ホンダの６分の１．　日産の５分の１。
スズキも富士重工も三菱自動車も二桁採用するのに、マツダは６５名しか採用しない。（２０１４年度）
質問者さんが通える大学１５校がどこかはわかりませんが、東大や東工大、早慶を省いてあればトヨタでさえ１ケタしか採用されていないでしょう。
その１０分の１しか採用しないマツダなら、０で当たり前だと思われます。

>学卒で入社し、その後開発職に就く機会はあるのか

機会がないとまでは言いませんが、もともとの採用数が修士卒に偏っています。学部卒で入るのは大変ですよ。
マツダも例にもれず、技術職の学部卒：修士卒は１：５。（トヨタは１：１０です）
特に私大は国立に比べて大学院進学率が低く、学部卒での就職は競争が激しいでしょう。

>他にもっと入社へ有利な大学はあるのか

旧帝大や早慶が無理なら広大。
ただし、広大はマツダ志望者が多いと考えられますので、学内競争が当然あるでしょう。

首都圏在住ですよね。同志社など他地域の私大に行くくらいなら、遠方でも国立の方がまだ安くつきます。
選択教科や学力の関係で国立が狙えないのでしたら、そのまま自宅から通える私大にしておく方が無難です。
マツダに入るために明大志望を同志社に替える必要は全くありません。

進学先に限らず、就職に関しても、年々地元志向が強くなってきています。
関東出身者は所在地が東京の企業を志望しますし、関西出身者は関西の企業を、九州は九州の企業を志望しがちです。
必然的に、東京が本社の企業は関東の大学出身者が主になりますし、関西にあるパナソニックやシャープなどは関西の大学出身者が突出していますし、安川電機やＴＯＴＯなどは九州の大学出身が多いのです。
全国に事業所がある大手製造業はジョブマッチングを採用しているところが多いですし、これも体のいい地元志向者への対応策でしょう。
マツダも広大が主になるのは当然の成り行きで、大学との太いパイプももちろんあるのでしょうが、一番は志望者の多さのせいだと考えられます。
志望者が多いということは、それだけ優秀な人材が確保できるわけで、マツダが広大を欲しがるのは（パイプが太いのは）そういうことだろうと推測します。

明大から目指すのであれば、入学後に専門科目の勉強や研究に勤しみ、企業研究をしっかりとおこなって就活に挑めば、道も開けるのではないでしょうか。
研究・開発職として採用されるかどうかはわかりません。
とりあえずはどこの大学に入学しても大学院には進学してください。

この回答へのお礼

ありがとうございました。詳しく調べてみたところ求人は大学院卒であるという条件におけるものでしたので、奨学金等利用しなんとか修士課程までは学びを修めたいと思います。

お礼日時：2014/09/16 20:43

No.4 回答者： kenchabo 回答日時： 2014/09/13 16:10

1.学卒でxxxx開発職に

良い開発者になるためには、下積みで、仕事を進める基礎的な技術や調整能力を体得することは大切で、院卒よりも学卒で入社した方が良いと思います。開発職も、エンジン、シャーシー、ボディー等のあり、それに関連する機械、材料、流体の知識、加えて自動車のレースの経験や改造ができるようになっていれば、希望する開発部門へ配属されると思います。

2.有利な大学
旧帝大や中堅国立大学には推薦わくがあると思います。ただ、地元広島や九州、大阪大学は希望者が多そうなので、関東在住でしたら筑波、横国、千葉、金沢、新潟、名古屋、信州等が良いと思います。

将来的に着きたい大きな仕事(新車開発CE等),入社後に担当したい専門的な仕事(サスペンション開発の設計)。この2つが明瞭になれば、進路を決めやすくなると思います。

この回答へのお礼

ありがとうございました。入社後はパワートレインの開発ができれば本望です。

お礼日時：2014/09/13 18:58

No.3 回答者： tanuki4u 回答日時： 2014/09/13 12:41

・学卒で入社し、その後開発職に就く機会はあるのか

↓
ない。
MAZDAレベルの大企業だと東大でも学卒は文系扱いが普通です。


・他にもっと入社へ有利な大学はあるのか(東大目指して頑張れ、は勘弁して下さい。)

ファクト
http://www.mazda.com/jp/about/recruit/newgraduat …
”産業機械工学科”
というのは東京大学にしかない

http://www.mazda.com/jp/about/recruit/newgraduat …
”先端物質科学研究科”
というのは広島大学にしかない

http://www.mazda.com/jp/about/recruit/newgraduat …
”総合科学部””数理情報科学”
というのは広島大学にしかない

http://www.mazda.com/jp/about/recruit/newgraduat …
”総合政策学部”
いろいろ、文系

http://www.mazda.com/jp/about/recruit/newgraduat …
”商学部”
いろいろ、文系

サンプルが３しかないが、傾向はわかる。
数値として広島大学が多いということではなく、人事部としての選択がそうなっている。（つまり、欲しい）

この回答へのお礼

ありがとうございました。私もそのページを目にし、それらの学科を調べましたが、やはり大手自動車メーカーとなると求められる大学(の学生)のレベルも限られてくるのだなと痛感させられました。まだ時間はありますのでそういった大学に入学できるよう頑張ります。

お礼日時：2014/09/13 18:58

No.2 回答者： kiyokato001 回答日時： 2014/09/13 11:06

マツダが数多くの学生を採用している大学は

人数が多い順に

広島大
大阪大
九州大
早稲田
神戸大
九州工業大
岡山大
同志社
東京大
東京工業大
山口大

です。

関東・関西の難関大や一流大からは
採用できていないようです。
これは採用しないのではなく
出来ていないのだと思います。
採用が
広島本社から近い大学に集中しているのは
企業人気として全国区ではなく、ローカル企業だと言うことでしょう。

九州大
早稲田
神戸大
同志社
東京大
東京工業大
からの就職学生も
広島県出身者が多いようです。

この回答へのお礼

ありがとうございました。同志社大学は就職に非常に強い大学として全国的に有名ですし、入試難易度等も明治大学と同程度だと考えておりますため、候補として考えておきます。

お礼日時：2014/09/13 18:55

No.1 回答者： snaporaz 回答日時： 2014/09/13 09:08

mazdaに行きたいことが決まっているなら、そして明治くらいなら行けそうだけど東大は無理という高一なら、私だったら「広島大学」を目指しますけどね。

mazdaに行きたいのと自宅から通いたいのと、いったいどちらが強いでしょうか。

＞・学卒で入社し、その後開発職に就く機会はあるのか

ほぼないでしょう。運よく学卒で入社出来て、実績を積んで転籍というのはあるかもしれませんが。

＞・他にもっと入社へ有利な大学はあるのか(東大目指して頑張れ、は勘弁して下さい。)

東工大へ行ってください。無理なら地方の旧帝大、それも厳しいようなら上記の広島大。憧れの会社のおひざ元に行くことにどんな抵抗があるというのか理解できません。

技術系の大会社に研究名目で入れるのは、国立大の修士以上ばかりです。私大は早慶理科大、あとはど～んと落ちます。

この回答へのお礼

ありがとうございました。遠距離通学や一人暮らしは経済的に厳しいと思っておりましたが故に敬遠しておりましたが、国立大学であれば何とかなりそうですので進学先の候補として考えておきます。

お礼日時：2014/09/13 17:05