No.4ベストアンサー
- 回答日時:
揺れるときに体を支えたり、乗り降りの時の補助になります。
とはいっても峠道をかっ飛ばすぐらいでないとあまり役に立ちません。
乗用車の後席ですと普通はお尻の位置をずらす時ぐらいしか使わないですけどね
(軽トラなど椅子の下に前輪があるタイプは乗り降りするときにかなーり必須ですが)
ちなみに一番便利だと思ったのはデリカスターワゴン(2代目)の助手席のグリップです。
写真のように椅子の右脇にどーんと生えていてこれぞオフロード用装備、です。
今の車にも付くといいのですが・・・・
追伸 叔母様の件ですが、ビビッて体を縮こまらせることで余計に状況を悪化させている可能性があります。(いや、運転がマジで怖いという可能性も・・・何でもないです)
普通は両足をを床におろし、背中も椅子に密着させますが、
アシストグリップにぶら下がるように体を丸めるとむしろ転がりやすくなりますから(汗)
貴重な写真を有難うございます。
堂々たるグリップの登場!
叔母も喜びます。
いちゃいちゃカップルにはジャマそう・・・・・(^^;)
叔母は、ご主人の運転だと普通です。
乗り慣れていないドライバー、とくに女性の運転を怖がっています。
変ですよ~
No.6
- 回答日時:
同乗者があれば、悪路やカーブの一般運転では減速するのでグリップを使用する事はないと思います。
目的の殆どは車両乗降時の支えです。何の支えもなしの乗降は不可能なので、ハンドルやシート等で支えながらしていると思います。その支えの補助になる物です。運転者は良くても、同乗の年配者や疾病のある人にとっては乗降時に足腰の力が足らず苦労しているのを見かけます。運転者でも条件が同じならグリップが必要になるので、ある程度以上のグレードの車なら運転席にも付いて(参考画像はアクアの運転席)います。グレードの高い車の運転席には、運転者の乗降を考えて、
アシストグリップがついている!
大衆車にも、高年齢の運転者は多いと思うのですが・・・・・(^^;)
富裕層には、運転手いますし・・・
昇降時・・・・どちらかといえば、降りる時に使うことが多いかもしれませんね。
なるほど、なるほど
ご回答ありがとうございました。
No.5
- 回答日時:
アシストグリップ
名前のとおりで、運転席には付いていません。
用途は、あなたのお見込みのとおりです。
怖いからしがみつくのは、人間の本能ですね。
No.2
- 回答日時:
アシストグリップ・・・という名前だと思います。
車が揺れたときに握って、体のゆれを緩和する。
が、本来の使い方だと思います。
運転者は、ハンドルを握っているので
コレがありません。
地震のとき何かに摑かまるかと思うのですが
そんなイメージです。
回答ありがとうございます。
そんなに、車が揺れるときってありますか?
今は、車の乗り心地もいいし、山道には乗用車ではいかないし、
揺れるほどのことがあるのでしょうか・・・・・・・
今度、叔母が手すりにしがみついたら、さるぐつわを噛ませたく
なってしまいます。
とにかく、名称がわかってスッキリしました。(^^)
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