こんにちは。車が大好きな高校生です18になったら、180sx乗りたいと思っています。今16歳なん

こんにちは。車が大好きな高校生です
18になったら、180sx乗りたいと思っています。
今16歳なんですが、2年後にワンエイティはまだ中古で売ってると思いますか？
年式的に最終型のものを狙っています。
ドリフトもしたいんですが、ドリフトタイヤって必要ですよね？
維持費とか、保険料も詳しく知りたいです。

No.1 回答者： AR159 回答日時： 2015/12/09 16:08

人生が終わります。

どうか無理をしないように。

http://n-knuckles.com/case/society/news000456.html

http://www.sankei.com/west/news/131005/wst131005 …

No.2 回答者： たらま 回答日時： 2015/12/09 16:08

2年後でも売っています

ドリフト用のタイヤは高いよ
ところで、どこでドリフトさせるの？
自動車保険が月に15万円、ガソリン代が走った分だけ、駐車場代が時価、住む場所によって違う月に４万円なんて地域もあります。
車の購入時に＋20万円、そして車のローン代

No.3 回答者： var 回答日時： 2015/12/09 16:18

懐かしいですね。

　過去ＦＤに乗っていたので車が好きってわかります。

２年後でも180SXは球数が多いので販売はしているでしょう。
但しスポーツカー全般に言えますが、改造されていたり事故履歴があったりするのが
ほとんどです。　最初に乗る車でドリフトもしたいってことなので練習だと思って安い中古車でもよいですが故障時の修理をしっかりしているお店で選んだ方がよいです。

ハッチバック車に共通していえるのですが古くなってくるとパッキンが劣化してくるので
ガタガタと音がでます。　車高調を入れていれば足が硬くなるのでなおさらですので
覚悟しておいた方がよいでしょう。
ドリフトであればハイグリップタイヤを１ｓｅｔ用意しておくのが基本です。
想像以上にタイヤが摩耗しますので中古でもいいので買っておいた方がよいでしょう。

維持費ですが年間の自動車税が約４万、保険は対人・対物だけなら５万程度でしょう。
燃費は年式相応で５～６Ｋｍ程度でしょう。

No.4 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2015/12/09 16:23

たぶん売ってるけど・・・中々良いモノないよ。

それに君のような人間が乗ってクラッシュさせたモノが多いから注意。
程度の良いモノ探すんだったらアメリカで売ってた２４０sxか２００sx辺りかな。

ドリフトって、君はまだ免許も無いんでしょ。ドリフトなんて基本的な運転動作が出来て初めて出来るモノだよ。
それに君は何か勘違いしてない？ドライビングの基本はスローインファーストアウトだよ。
F1観てもツーリングカーレース観てもドリフトなんかしないでしょ。
ドリフトって言うのはわざとやるもんじゃなくてオーバースピードでコーナーに進入した時にカウンターステアを
当てた時結果的になるもんだよ。
ドリフトしたってちょっと見た目が派手なだけで良い事なんか何にも無いよ
ボクは輸入車専門のメカニックで、ポルシェ９１１に乗ってるけどドリフトなんかさせないよ。
ポルシェ９１１はテールヘビーでリアが滑り出し易いけどきちんとスローインファーストアウトでコーナリング
すれば結果的にコーナー抜けるの速いよ。
YouTubeなんかでレース観てごらん（わざとドリフトさせるレースは別）良く観察すればどんな走り方が速いか
分かるから。

No.5 回答者： hatosa4343 回答日時： 2015/12/09 16:30

車好きな気持もドリフトやりたい気持ちも解かりますけど、今でも180は高いのと、保険が高いです。

オススメできかねます。
ドリフトやりたいならもっと小さい軽いクルマから始めないと大怪我します。
そもそも公道でやっちゃダメ。
軽でダートラ辺りから始めるのが良いんですけど、カネ掛かりますよね。

No.6 回答者： zipang_style 回答日時： 2015/12/09 17:35

＞2年後にワンエイティはまだ中古で売ってると思いますか？

　販売されているとは思いますよ。
　仕入れればカモが寄ってきますから。

＞年式的に最終型のものを狙っています。
　年式云々の車歴ではなく、「クルマの程度」で選ぶべきだが、
　「見る目」が無いだろうし、良い程度の180はもう無いと思う。

＞ドリフトもしたいんですが、ドリフトタイヤって必要ですよね？
　ドリフト初日で廃車、最悪「死亡」ってことも不思議ではない。

＞維持費とか、保険料も詳しく知りたいです。
　保険料は、年間50万円くらい。
　維持費は走行距離にもよるが月20万円くらい。

No.7 回答者： TARO_SEVEN 回答日時： 2015/12/09 21:36

車好きで、イニDとかに影響されているのかもしれませんが、最終型の販売が終了してから間もなく18年です。

どう考えても、あちこち故障はつきものですから、維持していくにはそれなりの覚悟が必要です。
お金を貯めてもっと高年式を買ったほうがいいと思います。

No.8 回答者： chiha2525 回答日時： 2015/12/09 22:42

がんばって勉強して大学に行って自動車競技部とかそういうのに入りましょう。

同好の人たちが集まってますから、同期の友達もでき、先輩からは色々と教えてもらえます。
アホマンガを真に受けて妄想して実際やって事故るより、よっぽど良いですよ。

No.9 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/12/09 23:02

１８０ＳＸ・・

今現在でもプレミアが付いて
１００万～３００万円してますよ。
アメリカへの輸出関税が撤廃されていることと
円安であるためです。

No.10 回答者： whtg001 回答日時： 2015/12/10 00:44

2年後にワンエイティはまだ中古で売ってると思います。

ドリフトするのに強いてドリフトタイヤは必要ないですが、公道ではできませんのでサーキットでしかできません。普通の人はドリフトなどやっても意味ありませんよ。レーサーになるんですかね？？？
維持費は２０００ｃｃクラスです。日常は、燃料費・オイル交換料・タイヤ代　１年ごとに自動車税（４万円ほど）・任意保険料（若いと高いです）　車検毎に重量税と自賠責保険で７万円くらい　その他修理費用が必要です。　２０００ｃｃくらいの自動車を持つと毎年４０万円くらい必要です。