10年落ちの6マンキロのくるまって大丈夫？

10年落ちの6マンキロのくるまって大丈夫？

No.8 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2017/01/09 11:34

エンジン・ミッション等機械部品的には、使用頻度が少ないと言えます。

が　ゴム部品や消耗部品は、経年劣化が進んでいるので　部品交換メンテナンスが必要です。
ラジエーターホース　もう硬化してます。漏れだしたら　ホースバンドを締め付けても　ゴムの弾力が無く余計漏れ出します。
ブレーキホースも　膨らむので　油圧伝達が落ちます。
ブッシュ（ロワアーム・スタビ）やマウント（サスペンションのアッパー）
も弾力が落ちるのがたつきや乗り心地が悪化してきます。
ショックアブソーバーも　ガス・ＯＩＬ抜けが酷くなってくるでしょう

そのまま乗っても　２~３万ｋｍ後には、かなりひどくなります。
次の車検で　手放すなら良いでしょう
長く乗るなら　メンテをしていく必要が出ます。
車は、１３年越えると　自動車税が１．５倍になります。それも踏まえて
検討してください。

No.7 回答者： fxq11011 回答日時： 2017/01/07 18:34

走行距離だけを見れば、OKですが１０年で６万Kmは少なすぎます。

つまり、車そのものにはあまり興味がなく、単に便利な道具として必要なときだけ使用、メンテなんか２の次の可能性もあります。
逆の場合も否定はできませんが、運転そのものより、ステータスシンボル的？、な感覚で所有、もちろんそれなりにメンテも行き届いている。
両極端のいずれかの可能性があります。

No.6 回答者： whtg001 回答日時： 2017/01/07 10:54

車（メーカー名・車種）によるでしょう。

きちんとメンテして乗っている車であれば大丈夫です。
小さい修理はどんな車でもあります。

No.5 回答者： yyak1 回答日時： 2017/01/07 10:39

価格次第でしょ。

壊れる可能性はある。
どれだけ大きな故障があるかはわからない。
その時に、修理代を払って直すかどうかを考える。
直さない時は、廃車となります。

他の方の回答にあるように、まったく走らないようになる故障は、少ないかな。
まったく走らないようになる前に、前兆があるからその時に直す。

6カ月点検に出す。その時に交換パーツを替えればちょっとは安心。
でも、6カ月点検の費用をもったいないと思うから、・・・。

こういう心配があるのなら、新車買った方がいいかな。
保証があるからね。保証。

＞10年落ちの6マンキロのくるまって大丈夫？
今の時代、よほどの外れを引かない限り大丈夫かも。
ディーラーで車検を受けていたら少しは安心できるかな。

＞何だかんだで50万円
私は、買わないかな。無理してでも新車買うかな。

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2017/01/07 10:19

昭和の、10万キロに乗っています。

維持にはメチャクチャお金かかってますが、
お金さえ出せば、まだ大丈夫です。

この回答へのお礼

ありがとう

お礼日時：2017/01/07 10:25

No.3 回答者： trajaa 回答日時： 2017/01/07 09:48

個別事情や車両情報、オーナーの情報一切無しなの？

一般的な話として言えば、とくに問題だとは思わん

嫁の車は11年で16万キロで廃車
俺の車は10年で12万キロで現役

細かい事を言えば切り無いが、走る曲がる止まる特に不都合はない

No.2 回答者： XR500 回答日時： 2017/01/07 09:35

それだけじゃ何の判断もできませんが

一般的に言って、10年落ちはちょっと不安。走行6万キロならまず大丈夫。
もちろん、車格や事故歴などを加味しないということで。

No.1 回答者： mirukudesu 回答日時： 2017/01/07 09:32

それだけでは判断できません。

信頼できるお店で買いましょう。