2003年のビートルです。
先日オーバーヒート警告灯が着いたのですぐにエンジンを止めました。結果冷却水のホースに亀裂がありクーラントが漏れていました。
そこを修理した後Pチェックランプがついて0420のエラーコード(触媒)を検出しました。
触媒は交換してまだ200キロ、O2センサーもその時交換したので200キロ。
オーバーヒート以前はチェックランプがつかなかったのですが今回ついたのはオーバーヒートが原因でO2センサーがやられたと考えるべきですか?それとも単なる偶然で触媒に異常がある(エンジンに問題で排気ガスに問題がある)と考えるべきでしょうか?
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そうですね。
リセットしてもすぐまたついてしまうという感じです。
触媒もO2センサーも新しいのにオーバーヒートの後ランプがつくようになってしまいました。