A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
あ、Vでしたか。
ハイゼットカーゴですね。早とちりしてしまいました。これはまた…なかなか不親切な取説ですね…これは相当分かりにくいでしょう…
う~ん…取説と部品を実際見て照合しないと何とも言えませんが、ハイゼットなら多分Aタイプだと思いますが、Cタイプは何と書かれているのですか?基本ダイハツはドアロックS/Wは付いてませんが、集中をそれと見るなら話は別です。
とりあえずAタイプで説明します。
まず、左の配線色をかいてるのが、社外ユニットと思います。単純にその配線を噛ませばいいだけです。ハイゼットはアンサーバックサイレンは付いてないので、そこは無視、ウインカー点滅も無かったはずなので別に取るようにして下さい。アースは近場のアースで、ウインカーはヒューズ裏中継カプラ、またはディマーS/W、常時はデッキ裏、またはドアロックECUから取れば簡単です。
後はユニット間の配線ですが、ロック、アンロックそれぞれに噛ませれば大丈夫です。ただ、車側の配線ですが、多分ですよ。青白かな?それがロック、白がアンロックだと思いますが、必ずサーキットで確認して下さい。年式で変わってたりします。
配線図で見ればそれで動くはずですが、緑や赤、赤白の皮を剥いてるのは何ですか?別の配線図にそう書いてたりするのですか?
その辺りが不明ですし、説明書もちょっと不十分な説明書です。車両側の説明が全く無い時点で怪しい気はしますが…
とりあえずサーキット持って計りながら作業を進めて下さい。多分の解説なので、分からなければ車屋へ持って行って下さい。
この回答へのお礼
お礼日時:2017/11/22 00:23
ありがとうございます。
少し具合悪くして まだ確かめてないもので、具合が良くなってから また 挑戦したいと思います。 本当にありがとうございました。
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