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A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
またしても何も知らない輩が、デタラメで愚かな回答をしています。
たかが内装変速機のワイヤー調整が少しズレただけで、初期不良で車両入れ替えになる訳はありません。
本当にバッカじゃないの、と言う感じ。無知にも程がある。
内装変速機のコントロールしてるワイヤーは、出来るだけ初期伸びを防ぐために、インナーとアウターが最初からセットになっていますが、それでも馴染むまで多少は狂うのが珍しくありません。
誰のせいでも無くて、こんなの自転車店でも私でも2分で直せます。
購入したお店に持ち込む事が出来れば、チャチャッと無料で直してもらえるでしょうけど。
雨天走行は、たった一度でチェーンのオイルが全部、落ちちゃう事があって、もちろん、その場合には異音が出ます。当然です。
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_02.png?5a7ff87)
No.2
- 回答日時:
購入した店なら無料でしょう。
簡単な調整で直るかもしれないし、モーターの初期不良で交換かもしれませんしね。
見てみなければ何とも言えないところです。
>アシストONのときのみ音がします。
OFFの時は一番軽いギアで走行してるのかな?
ONの時は、一番重たいギアなのかな。
NO1さんの言ってる内装ギアの調整があっていない可能性があるかな。
自分でも確認、調整出来るかな。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-hensoku3.html
カバーさえ外して、2速に入れたらきちんと調整できてるかどうかはわかるからね。
これが、きちんとあっていれば(少々は大丈夫かな)自転車屋に持っていなければわからないかもね。
No.1
- 回答日時:
保証というのは、もちろん一円も効きません。
それが有効なのは製造時の不具合に起因するものだけですが、今回は明らかに違うから。
電動アシスト自転車を含めて、自転車は消耗部品のカタマリなので、頻繁で的確なメンテナンスを必要とし、ちょっとした事でトラブルは起きます。
ヤマハの電動アシストユニットは、過剰品質と言える耐久性で、この本体が故障すると言うのは、まず絶対に有り得ません。
今回の症状は、つまりはトルクが増大した時にだけ、異音が出るというのは症状ですが、原因は複数が考えられ、現物を見ないと特定は無理です。
一番、可能性が高いのは、内装変速機の調整不良です。
自分で行うのも難しくないですが、自転車店に頼んでも工賃は数百円なので、一度ココをチェックしてもらうと良いでしょう。
あとは、チェーンのオイル切れがあり得るので、適切に注油する事。
多分、このどちらかが原因です。
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