No.1
- 回答日時:
女性の方ですか?
こればかりは各人の主観が大きいですからね。
個人的には、最近は軽と言えどもフロントグリルがやけに大きくて、ミニバンっぽい主張するものが多いですが、こういうのは好きではありません。
逆に、スズキの「ラパン」
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_s_selection/
ダイハツ「ムーヴキャンパス」
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/in …
「トコット」
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_tocot/ind …
こういうデザインは無難で、溶け込む感じでいいですね。
中古車になってしまいますが、モデルチェンジ前の「コペン」もいいです。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/1 …
この回答へのお礼
お礼日時:2018/08/16 18:04
ラパン、私もいいなと思う時があります。
実はカタログ取り寄せました。
コペン初代、後ろ姿、秀逸と思います。
このカタログは保存版です。
No.2
- 回答日時:
スマートフォーツーが良いかなあ~と思います。
■参考資料:スマートフォーツーという2シーターの車
http://www.smart-j.com/fortwo/edit1.html
■参考資料:スマートフォーツーの中古車の事例
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU82093 …
エンジン排気量が、900~1,000ccくらいあるので厳密にいえば軽自動車ではないかと
思いますが、街を走っていると、「何あの小洒落た車は?」 って感じで人が振り返ってみたり
するので、オーナーの満足感は高いらしいです。
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
No.4
- 回答日時:
S660とか? でもオープンカーは私は嫌いですw
ムーヴ・キャンバスは好きです。
少し古いとスバル・R2とかスズキ・ツイン。
かなり古くなるなら、スバル・ヴィヴィオビストロとか、ABCことマツダ・AZ-1、ホンダ・ビート、スズキ・カプチーノ。
別の意味でN-BOXも該当するのかもしれません。
ワゴンRが評価されたデザインというのは機能的な部分のもので、日本人が一般的にデザインと言う外見のことではないので、少しご注意を。
No.6
- 回答日時:
現在市販されている軽自動車の中だとしたら「ホンダS660」しかないですね。
あとはどれもデザインで語るクルマではありません。
まあそれもしかたのないことで
あのサイズの中に大人4人を乗せて、安全装備も充実させて、荷物も載せられて…と言ったら
最初に削られるのはデザインです。
それが今の軽自動車。どれもどんぐりの背比べ。
もう少し条件を緩めて、普通に購入できる中古車も含めるとしたら「スバルR1」でしょうか。
大人4人乗るのはキツいですが、その縛りを捨てるだけでもここまでスタイルが変わります。
これでアルファロメオから引き抜いてきたらしいデザイナーのコンプレックスをなくして
グリル周りとサイドミラーを自由にデザインできたら
もっといい車に仕上がったと思います。それだけが残念。
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