No.2ベストアンサー
- 回答日時:
4気筒車は所詮何処まで行っても4気筒車です。
尚、以前、ガソリンとHV車しか無かった頃は、ほぼ皆さんHVばかりをお求めでしたが
ターボ車が出てからは、ターボ車に人気が集中し、販売もターボ車がかなり多くなりました。
(人気に比しては売れていませんが、以前のように皆様がこぞってHVばかりをお選びになるという状況は一変しました)
なお
UXは、まんまCH-Rのレクサス版で、尚且つ現時点ではNAガソリンとHVしか有りません。
それにもかかわらず、わずか8割しかハイブリッド車受注していないというのは、HV比率がかなり低いと言えます。
コメントありがとうございます。HV遅いと言われ、ターボ車かなぁと決めそうでしたが… 確かに4気筒ターボは妥協しています。V6と100万円差があり、資金と相談しながら、また悩んでみます。 UXは実用は良いですが、隣りの展示車RCにカッコ良くて…
No.3
- 回答日時:
私はRCの発表後に2.5のハイブリットを乗り かったるく 買うのをやめて昨年 RCFを買うか迷いLC500を買いました。
RCを買うなら 中古車のRCFをお勧めします。
排気音は半端じゃないですよ。
LC500も中古ならあと少したせば買えると思います。
LCは乗っていると よく振りかえて見られてますよ。
以前SL65にも乗ってましたが振り向かれたことは無かったです。
LCも燃費は乗り方で8キロは伸びますよ。
一度ゆっくり考えてはいかがですか? RCの新車は値下がりが大きいですよ。
アドバイスありがとうございます。RCの外観スポーツカーなのにハイブリッド車はモタモタで静かなので試乗した後、なんか合わない違和感を感じていましたので、とても参考になりました。 LC欲しいですが目立ち過ぎかなと…田舎なので。 RCも中古車を検討しており、RCFのエキゾーストノート良いみたいですね。検討します
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