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No.11
- 回答日時:
最近のLEDの灯りが優秀すぎて、フォグランプはほとんど不要な存在になってますね。
たた、LEDは白色が強いので、雪山では見えにくいのでカラーフォグが必要な地域もありますが、LED装着者ならば、一般道では基本的に不要でしょう。
事実、最近の車って、フォグランプの無いバンパーデザインが主流となっているのはヘッドライト光がとても優秀になったからですから。
玉切れの時も多少役に立つけど、玉切れ走行は違反となりますので即座に交換です。
私はデザイン的に格好いいのでオプションでフォグ付けましたが。
ただし、フォグも玉切れは車検に通りませんので、維持費の観点では無ければ無いほうが良いでしょう。
No.10
- 回答日時:
装備としてあるならば、対応可能な選択肢は増える。
どれほど必要な装備かが、費用対効果の分岐点となる。
>付きの方がいいですか?
これは、それを欲する人の条件によって異なる。
>球がやられた時のこと…
そんな理由なら不要。球の予備と交換スキルを用意しておけば良い。
No.9
- 回答日時:
多くの意見と重複するかも(他の意見は読ん無いので)
フィグランプはヘッドライトの予備のランプではない。
だから、絶対必要な物でないから標準装備になっていない。
フォグランプは、濃霧や豪雨により視界が悪い時にのみ使用するもの。
白い光は水滴などで乱反射し前方の視界が失われる。
黄色(本当は赤がベスト)は波長が長いため水滴を透過して視界が確保出来る。
だから濃霧や豪雨ではヘッドを消してフォグでゆっくり走行する。
大体、40mまでの前方が確認できる。
濃霧や豪雨ではヘッドライトは役立たないなら消すのは本来の使いかた。
併用は無い。晴れた夜にフォグを点灯は可笑しい人と思われる。
お住まいや活動地域が良く濃霧とか豪雨での走行が有るなら、フォグを後付でも取り付ける価値はある。
私は、1台はヘッドライトのバルブでイエローにしています。
そしてもう一台は後付フォグを装着しています。
これからの雪の季節でも黄色の光は視界確保に効果が有るため、私には必修。
再度、フォグはヘッドライトの代用でなく、濃霧などに限り使用するもの。
No.8
- 回答日時:
分かっていない人ばかりの回答ですね・・・
フォグランプは前方視界を確保するための装備ではありません。(多少はありますが!)
霧の中の走行では白く乱反射するので、対向車や歩行者などに自分の存在を知らしめるためのライトです。
その為に黄色い光を出しているのです。
決してヘッドライトの補助装備ではありません。
霧の中のドライブは、ヘッドライトをロービームにして走るのが鉄則です。
霧も出てないのにヘッドライトとフォグランプを点けて走るような愚かな真似だけはしないように。
No.7
- 回答日時:
フォグランプはフォグランプとして霧のときに役立つからあったほうがいいですが。
ヘッドランプの球がやられたときの予備としては、左右一対の切れてない側が用を為すものだと思います。フォグランプは配光がぜんぜん違うのであまり意味がない。
というか、ちゃんとメンテしてたらそう滅多に切れるもんじゃないです。
No.6
- 回答日時:
フォグ付きはグレードの高い印なので、見栄の為には有効です。
夕方には、でっかいスモールランプにはなるけど、所詮は飾りなので、本当の霧には無力、というか日本では、ほとんど無意味ですが、夕方には安全です。霧にはイエローが有効です。フォグは、かなり下向きの配光なので、ヘッドライトよりは、暗いです。
No.4
- 回答日時:
フォグランプはヘッドライトの代用ではありません。
その名の如く、霧の日はヘッドライトの光は霧で拡散してフロント全体が白く光って前が見えません。
低い位置に付いているフォグランプだと上から見下げる形になるので前方が見えます。
霧が出る地域じゃなければ不要です。
私は車を買う時にオプションでETCと一緒に付けてもらいました。
No.3
- 回答日時:
先代車がフォグランプ標準装備でしたが
使用したのは寒い日の明け方で霧が発生した時とか
雪が吹雪いた時くらいで、殆ど使っていません
標準装備で付いているのであれば未だしも
後付けやオプションと言うのであれば
自分の使用する環境等を考えて付けるか否かを
決めれば宜しいかと
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