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例えばの話です。(^_^;)
フルノーマルのZ32TwinTurboで高速を100km/hで巡航していたところ、後ろに見るからにチューンド(程度は不明)のアルテッツアが張り付きました。
こっちはノーマルながら3000ccTwinTurboで、かたやチューンドとは言え2000ccメカチューンですよね。
で、前の車がどけたと同時にアクセル全開でフル加速しました。どうやらアルテッツアも予想していたらしく、ピッタリ着いてきました。
そのまま190km/h(メータ読み)まで引っ張ったのですが、全く離れずくっついてきました!
すぐ前が塞がったため、それ以上は走れなかったのですが、それにしてもアルテッツアってこんなに速いんでしょうか?
高速での加速ならついて来れないと思ったのですが・・・。
2000ccのメカチューンの実力ってあなどれない??
それともノーマルでもアルテッツアは速い???
No.2
- 回答日時:
ノーマルのアルテッツァはそんなに速い車じゃないですよ。
軽くもありませんし。
またメカチューンで大きなパワーアップをするには、相当なチューニングを施さないといれません。
普通に考えるとあまり有得ない話ですね。
ちなみにSRのメカチューンに乗っていましたがメーター読みで200kmはくらいは出ます。
しかしながら加速では250psのノーマルのエボIIにすら追いつけません。
考えられる事としたらターボチューンがありますね。
最近は昔に比べ簡単になりましたから・・・。
あとはフル加速することがわかっていてワンテンポ先にアクセルONしていたかもしれませんね。
これも思いのほか効果は絶大です。
ちなみにフルノーマルとの事ですが、メーター読みで190kmまで出してスピードリミッターは作動しなかったのですか?
ご参考までに。。。
フルノーマルだと思うのですが、中古でして、なぜかメータ読みで190km/h出るんですよ。それ以上まだ試していないので、リミッターが利くのかはちょっと掴んでいません。
やっぱりノーマルのアルテッツアなら、ついてこれないですよね。ちょっとショックを受けてたのですが、少し安心しました。私も2000ccのNAに乗ってたことありますが、そんなに速い訳ないと思ってました。
となると、チューンがあなどれないのか?
御指摘のターボチューン、もしくはワンテンポ先にアクセルONというのは、チラッと思いました。
でも、ターボチューンなんて、そこまでやるか? と思ったのですが、最近はよくあるんですか。ターボだとすれば車重も考えるとあり得るかなと思います。
近づいて来るってほどではなかったので、まずは一安心かな。
また、先にアクセルONって場合は、どれ程有効なのでしょう。その辺はちょっとわからないのですが、先にアクセルONしただけで、メカチューンでもついてこれるものでしょうか。もっとパワーの差が大きいと思っていたのですが。
でも、NSXくらいだとノンターボでも、高回転ではターボに匹敵する加速を出す様ですけど。
アルテッツアのNAでもチューンによっては、そこまで加速がよくなるものか、気になります。
SRのメカチューンでランエボについていけない、と言うのは参考にならないような・・・。
だって、ランエボではZ32でも敵わないんじゃないかな。
アルテッツアはそんなに速くないし軽くもないとなると、やはりターボチューンだったのかな? いずれにしても、珍しいやつだったんだと、納得することにします。
ご回答ありがとうございました。
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