スーパーカブ１１０のスイングアーム関係

本日、チェーン張りを実施しました。
問題なく終了したつもりですが、以下の2点で気になっています。
お互いに全く関係ないのですが、
何方でもいいのでお教えください。

1点目。
チェーンを動かすためにマフラーから少しずつ緩める必要があります。
そこで、マフラー、スイングアーム、チェーンと順に緩めていきます。
終わった後は逆順に締めていきます。
ここから質問関係の説明になりますが、
マフラーがスイングアームの延長軸に固定用ボルトでついています。
このナットを強く締め過ぎたのか、終わって跨ってみたら
少し車高が高くなった気がしました。
身体を上下すると普通に車体が動くのですが、
スイングアームの動きなのか、前輪の動きなのかが独り身なので分かりません。
（見てもらえる人が居ません）

質問です。
スイングアームが、ナットの締め過ぎで硬くなって動かない、
ということは在りますでしょうか。
トルクレンチなどないので、普通の硬さで占めたつもりです。

2点目。
今日の作業が終わり、片づけようとしたら、
ラチェットレンチがいつもと違う感じがしました。
いつもチャンとみているわけではなく、感覚だけです。
ETC toolsという商品で、サイトを見てみましたが、見つかりませんでした。
ということで聞けていません。
写真を見て頂き、逝かれているかどうかをお教えください。

以上、2点、宜しくお願いします。

No.2 ベストアンサー 回答者： oo14 回答日時： 2024/03/12 00:01

＃１です。

100均のラチェトはストッパーが甘く、
何回か使用すると、外れかかるので、
使うたびにねじ込んだりしますよ。
バラバラになったことは経験ないですが、
なったら、部品が飛散して悲惨なことになるかも。
メカニズムを机上で、分解してみて確認しておかれたら、
万一の時対応できるでしょう。
言われてみれば、浮いてますね。
早晩、バラバラ事件が勃発しそうです。
リングばねを外して、正規に組んでからばねを戻せばいいのではと
無責任な発言をします。
なんせ、前述のとおり、
そこまで行く前の経験しかありませんので、
いい加減な回答をお許しください。

この回答へのお礼

何回もありがとうございます。
レンチの方はやはりそうですよね。
私もこれまで36年間使ってきましたが、
しげしげと見たことは在りませんでしたが、
片付ける時に、なんか変だなと。

サイトは無かったので、youtubeなどで当たってみます。
傍にオートウェーブが在るので良く顔を出しています。
プロにいろいろ教えて貰えるので、一度行ってみます。
バイクは全く扱っていませんが、工具は共通でしょうから。

アト、車高の件ですが、
昨日のお礼に書いた通り、数字上やら動きからは問題ないはず。
一つだけ何時もと違ったのは、
毎回乗る時はスニーカーを履きますが、
昨日の作業はサンダルでやっていました。
また、少量の酒も入っていました。
このため試乗が出来ていません。
これ等から来る気のせいかもと思い始めています。
ということで、早い内に一度正式に乗ってきてみようと思っています。

何回もお世話になりました。

お礼日時：2024/03/12 07:11

No.3 回答者： lowrider_2005 回答日時： 2024/03/12 17:11

形式名がわかりませんが（カブ110は何種類かあるので）、スイングアームを緩める必要はどんなバイクでもないと思いますが？

工具が入らないのでマフラーを緩めてずらすことは無いとは言えませんが、スパナならその必要も無いと思います。
少なくとも車載工具ならそのまま入るのでは？

基本的には、
１．車軸を緩めて、チェーン引きでチェーンの遊びを調整する。
２．車軸を締めて、もう一度チェーンの遊びとチェーン引きのメモリを確認してチェーン引きのロックナットを締める。
３．リヤブレーキ確認し、必要なら調整。
でいけるはず。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
確かにそうみたいです。
oo14さんから教えて頂き、
念のためにもう1回やり直してみようかなと思って眺めたところ、
わざわざラチェットレンチを使わずともスパナなら入るかなと。
ただ押さえておくだけで済みそうなので。
兎に角、雨が上がったらもう一度見てみたいと思っています。

お礼日時：2024/03/12 17:48

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2024/03/11 18:11

メインスタンドを立て、チェーンケースの点検窓から

チェーンを上下にうごかしてみて、たるみが20-30mmに収まっておれば大丈夫です。（点検は一人でやります、2人でやると危険です）

跨ってみたら少し車高が高くなった気がするようであれば、たるみが20mm以下の可能性があります。
この場合、あっという間にチェーンが伸びますので、やり直したほうがよいかもしれません。

普硬さ硬さというのは、スパナの長さで20Ｋgf程度の荷重をかけることをいいます。
ラチェットレンチの長さが30cmならそれでよいし、20ｃｍなら30Ｋgf程度になります。
画像では壊れていないようですが、荷重をかけられたのなら、レンチとしては壊れていませんよ。（ラチェットが有効かどうかは作業性の問題だけなので、どうでもよいことです）

この回答へのお礼

早速ありがとうございました。
まず、スイングアームの件ですが、
我が家の前を通った娘さんに見てもらいましたところ、
チャンと機能しているとのこと。

少し高く感じた＝張り過ぎ　ということですか。
ひとつ勉強になりました。
引っ張られるということですね。

チェーンカバーをする前に何周もさせて確認したところでは、
規定値に収まっていたので、
もう一度測ってみますが、私の感じ方かもしれません。

レンチの件は一安心ですが、
これまで気にしたことはなかったのですが、
今日、作業が終わりたまたま見たところ、
ボックスが付く側が浮き出ていたので、
抜けてしまったのかなと思いました。
動く部分も見えていましたし。
締める、緩めるの動きには問題在りませんし、
トルクも掛けられますので、使用上は問題ありませんが。

お礼日時：2024/03/11 19:47