
A 回答 (20件中11~20件)
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No.10
- 回答日時:
ミラー類は、一般道では1分に一回程度。
高速では30秒に一回ぐらいは見ますね。常に自分が後続車の迷惑になるノロノロ運転をしていないか気になりますからね。
お陰で、覆面や白バイに捕まりません。
No.9
- 回答日時:
市街地だと前4割くらい。
横、後ろ、歩道・・とか相対速度違って位置関係も大きく変わるし、視角も狭いから頻繁に見る。
前も標識とか駐車車両、対向右折車・・で、最後に必要な車間開けるかたち。
No.8
- 回答日時:
高速道路と一般道ではかなり違いがありますが、私の場合
高速道路
目視、70%
ルームミラー、15%
ドアミラー、15%
一般道
目視、80%
ルームミラー、5%
ドアミラー、15%
そんな感じかなぁ
高速道路は信号や交差点がなく、脇道からの自転車などの飛び出しなどもないので。
ただし前方の渋滞だけは常に気にします。
逆に、覆面パトや無理な追い越しをかけてくる後方の車を頻繁にミラーでチェック。
一般道では、幹線道路と住宅街などでは、運転の仕方は変わりますが、信号や横からの飛び出しなど、注意すべき点は主に前方なので、ミラー類を見る比率は高速よりは多少低くなってる用な気がします。
ちなみに、古い車ですが、ルームミラーは広角のものに交換してますので、ドアミラーの守備範囲の一部はルームミラーでもカバーできています。
No.7
- 回答日時:
周囲の車の様子は常に確認するようにしています。
前方二、三台、後方一、二台はどんな運転か(馴れている、判断が早い、おしゃべりしている、など)は把握するようにしています。複数車線の場合は、隣車線も含めて、周りの車の様子は把握するようにしています。
No.5
- 回答日時:
鳥瞰的に常に周りの状況は感覚として把握している。
確認するために、見る。という感じ。
私の中の「見る。」という感覚は、視界の中の一点に集中して、
集中した以外の視野の中の感覚が少なくなる。
ですので、常に「前をいい加減に見ている」という感覚に近い。
いい加減に見ると、視界全体に気を配れます。
つまり、前を見る、ルームミラー、左サイドミラーを見ている。
全て同時という感じ。
それに、周りの車、人がどのような動きをしているか?を
常に鳥瞰的に感じている状態。
>運転中に周りの様子をどれくらい見ていますか?
という問いに対しては、「常に」という答えになります。
その見ている状態が正しいか?というと、
実際には感じているだけので、80%くらいは正確。
20%くらいは不正確。となります。
しかし、前方に対しては100%正確。という感じ。
No.4
- 回答日時:
渋滞 高速走行 追い越しの体制の際には
前後3台の動きは常に把握しているつもりです。
全体の流れが同じ 追越禁止区間の一車線道路では 前方車両のみかな、、、 後続車両を見るのは信号の変わり目 前方渋滞の際
追突回避のために見ています。
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