
A 回答 (20件中1~10件)
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No.19
- 回答日時:
どうなんだろうね。
人って、見ていないつもりでも無意識に状況確認してたり
逆に見たつもりなのに事故起こして「気が付かなかった」とか言ったり。
ロボットじゃないんだからOK/NGで区別できるもんじゃないよ。
「俺はしっかり確認してるから大丈夫」
本当かよそれ。今までもこの先何十年も一切の見落としなく
確実に把握できるって証明できるわけないじゃん。
”大丈夫な気がする”とか”大丈夫だと思い込んでいる”ってだけでしょ。
慎重になりすぎて「前よし!後ろよし!右よし!左よし!」
同乗者や他の車の運転手をイライラさせちゃってるのに
自分はそれが正しいと信じて他人に耳を貸さないとか。
まあ、他人がどうやっていようと
それと同じことやっても十分すぎるかもしれないし
全然足りないかもしれない。
各々がこれなら大丈夫と信じる範囲で安全確認するしかないよ。
No.18
- 回答日時:
常に視点を動かしてます、状況は常に変化してるので逆に一点は見ないです
時々バック駐車してる時にナビ画面注視してる人見かけますが、歩行者を引っ掛けそうになってる事に気付いてない方が殆どです(歩行者が気付いて避けてるパターンです)
時速20km/hで秒速5.56mです
次に視線を移した時自転車ならそれくらい迫ってるんですよね
No.17
- 回答日時:
周りに家も何もなければ道路だけで良い 市街地を走る場合絶えず周りを見ていないと何か飛び出す可能性が(子供等)あるので前方及び左右確
認 直ぐに止まれる状態にするNo.15
- 回答日時:
某自動車メーカーのテストドライバーの方の車に同乗させてもらったことがあります。
四六時中しゃべってましたね(呼称運転をしていた)
路肩ヨシ、駐車場ヨシ、横断歩道ヨシ・・ てな感じ
No.14
- 回答日時:
左右のドアミラーを同時に両方見るのは普通は不可能でしょう。
片方ずつチラチラ見ることになります。
私自身は直進中は数十秒に1回ぐらいしか見てない気がします。
おそらくフェンダーミラーの時代には、ルームミラーと左右サイドミラーを
すべて視界に入れておくことができたんだと思います。
No.13
- 回答日時:
静止画情報としてしか認識できない人と、動画情報として認識できる人で異なります。
静止画情報としてしか認識できない人は、その見た瞬間しか確認・認識できません。
動画情報として認識できる人は、見た瞬間での情報で、数秒間先をシミュレーションして一応状況把握可能なんです。
走行中ですね、前方の視界で動くものを動画で認識すれば、数秒後は自車の後方に位置する?。
バックミラーも、近づく車両がなければ一定時間は大丈夫?、ただチラ見だけで把握できる必要はあります。
視野の中で解像度が高い黄斑で見詰めることなく把握可能である必要はあります。
スバルのアイサイトの広告で「ぼんやりとみる」これが重要、とあります。
書確認にどれだけ神経を使うか・・なら後方6割、前4割だな、と思ったことはあります。
>「たまに見るくらいで常に確認してはいない」
「常に見るようにはしているけど、実際は結構見ていなくてあまり把握していない」
即運転免許返納すべきと言ってよい人です
No.12
- 回答日時:
たまにみるとしても、数十秒毎にみるのもたまにってことになるからね・・・
本来は、常に確認すべきものってなるからね・・・
刻々と変わっていくので・・・
今は、電子ミラーになるかなり遅延もOKとなったので、常時でも、1秒程度の遅延はOKみたいですが・・・
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