スカイラインR32 type-Mのクーラー

今スカイラインR32 type-M
を乗っていますが、クーラーが効かなくなりました。

修理しようと思うのですが、複数の修理屋さんに聞くと、
ハンドルの付け根あたりがほとんど原因の場合が多いので、
エンジンを外す必要があり、約10万円くらいかかるとか、
特殊な液を注入して、１シーズンだけはクーラーが効くようにできる（約4万円）とか、
あります。

実際のところ、一般的なエアコンの故障箇所と修理費用はどれくらいなのでしょうか？


よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： ma-kunsr20det 回答日時： 2007/04/03 11:26

私もＲ３２のりですが、エアコンはよく壊れますからね。

ハンドルの付け根辺りがほとんどとか、エンジン脱着を要するだなんてきいたことがありません。
そこはいい加減なことを言いすぎです。
確かにエアコン修理は、その箇所によってかなり金額はかかるものなので、その状態による１０万はかかってもおかしくはありませんが
言っている内容がイマイチ意味不明ですので別のところに出されたほうがいいと思いますよ。

Ｒ３２は確かＲ１２型ガスといって、今の車には使われていない特殊なタイプなのでかなり値段があがってたと思います。
値段はよく分かりませんが、今みてみたら１本５０００円はするようですが、何本入るかは抜けによります。
ほとんど空っぽになっていても入って３本ぐらいです。
しかも、入れても状態により数秒で抜けることだってありえますので・・４万だなんてほとんどデタラメの数字に思います。

ちなみにですが、エアコンのＥＣＯＮもしくはＡ／Ｃボタンを押したとき、エンジンルーム辺りからカチッという音は聞こえますか？
聞こえていればエアコンガスが入っている証拠です。逆に入りすぎではならないこともありますが、以前は聞いていたのならば
この線は消えると思います。
あとはボンネット開けて、右ヘッドライトすぐ横にあるエアコン配管覗き窓の泡の量でも分かりますが、まずは音を確かめてください。
音がするのに全く冷えないのなら、温度調整のエアミックスアクチュエーターの不良の可能性もあります。
エアミックスの部品代はおよそ3800円ぐらいです。結構よくあるトラブルですよ。

配管のシーリングの劣化も十分考えられます。
冬場にエアコンつけないと、シールに適度な湿り気が伝わらないために劣化して漏れます。
週１ぐらいで軽くコンプレッサーを回してあげたほうが良いです。
ちなみに前期型ですか？

この回答へのお礼

ありがとうございます。

よく調べてから、修理しようと思います。

お礼日時：2007/04/06 08:56

No.6 回答者： bassara 回答日時： 2007/04/04 18:47

No.5です。

補足ですが、ボタンはエンジンがかかった後、
ピーっと音が鳴るまで押していました。

No.5 回答者： bassara 回答日時： 2007/04/04 18:46

友人が32スカイラインに乗っています。

その友人の車もエアコンの調子が悪いのですが、
エンジンをかける時にに、エアコン周りのボタンを押しながら
かけるとエアコンがちゃんと効いていました。
どのボタンかは忘れてしまいましたが。
一度試してみてはいかがでしょうか？？

No.4 回答者： hudeou 回答日時： 2007/04/03 11:49

ほかの回答者さんと同じ回答ですが、

エアコンの故障は圧倒的に多いのがガス漏れ、
次いで多いのがコンプレッサー系の不具合、
少数派としてはアクチュエーターやリレーなどの電気系です。

そして、いったん故障しだすと、修理してもすぐに別の箇所に
不具合が発生して、完治するには相当な費用を要する場合が
多いです。

修理業者にとっては責任はないのですが、
ユーザー感情としてはクレームになりその後も無償で
対応せざるを得なくなるといった事情があるのです。

以上の理由で、高めに見積もり金額を提示しているのだと思います。
ちなみにR32でエンジンを下ろさないと交換できない
エアコンの部品はありませんし、ほかの国産車でも見たことは
ありません。
おそらく見積もり金額を説明するための方便だと思います。

No.2 回答者： big-easy 回答日時： 2007/04/03 10:36

修理屋さんの言っている意味が理解できませんが・・。

一般的なエアコンの修理の場合、故障原因が多いものはコンプレッサーが動かない為効かなくなる場合とエアコンのガスが抜けて効かなくなる場合が多いです。前者の場合、コンプレッサーまで電気信号が来ているかで修理金額は変わりますし、後者の場合、ガスの漏れを直す必要があり、現車を診断してみないと見積もりは出来かねます。一般的な故障箇所はガス漏れが圧倒的に多く、パイプの接合部分のシール交換で直る場合が多いものです（金額１万円前後）後、コンプレッサーの故障も多いですし、リレー、ユニット関係もあります。R32でしたら室内のエバポレーターからの漏れは考えにくいと思います。それと、中古部品もかなりの数出回っていますし、リビルト品を使う手もあります。一般的な修理金額は数千円から５万円上限位でいけると思います。エアコンのガスに漏れ止めを施すのも一つのやり方ですがコンプレッサー、リキッドタンク等に負担がかかりますのでお勧めは出来ません。最後に付記ですがエアコンの修理でエンジン脱着を要する車種は国産車にはありません。

No.1 回答者： noname#26959 回答日時： 2007/04/03 10:09

エアコンは調子悪くなると、とことん悪くなります。

2000ccクラスの車で完全に修理するつもりなら、20万～30万掛かりますよ。
個別に部品を交換していくとその都度工賃掛かりますから、徹底的に直すなら一気にお金掛けて直した方がいいかもしれません。
私はかなり以前に小分けに計16万円程掛けて修理しましたが、結局直りませんでした。
エアコン効いていたのは６時間位かな。時間単価2万7千円弱ですね。
そんな事もあり即、別の車に乗り換えました。

＞＞１シーズンだけはクーラーが効くようにできる（約4万円）とか、
あります。

必ずしも１シーズン持つとも限りませんよ。
ガス漏れ始まると、どんどん悪化していきますから、4万円投資しても1シーズンもたなかったという話は良く聞きます。