アウディ　走行中のトラブルについて

締切済

質問者：kkbtky
質問日時：2009/05/21 20:09
回答数：5件

教えてください。
2005登録のA4アバント2.0で、走行中シフトはＤレンジなのに、メーター類のところにでているデジタル表示が勝手にＳになったりＤに戻ったりします。
Ｓのときは実際走りがスポーティーになっていると感じます。
ディーラーに持っていったら、何やら基板交換らしく、20～30万円と幅のある回答（正式な見積もりはまだです）
しかしながら、走行中にそのようなことが起きること自体が危険で、事故に結びつきかねず、重大な問題なのではと感じています。
基板の故障で片づけられるのは納得いきませんが、ディーラーの言うなり修理をするべきなのでしょうか？
回答よろしくお願いいたします。

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回答 (5件)

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No.5

回答者： kuranan
回答日時：2009/05/26 13:13

ディーラーですと、部品交換になってしまうのでしょうね。

アウディでは経験がありませんが、メジャートラブルならば
詳細にキーワードを検索するか、アウディのOCで相談してトラブルシュートしたほうが
安く上がるかもしれませんよ。

意外と基板のハンダ浮きやコネクタ接触不良など
調べてみれば簡単な問題って事が多いです。
（接点復活剤で治っちゃうこともありますよ）
しかし、あまり車に詳しくないようでしたら、ディーラーに任せた方が
良いかもしれません。

また、新車登録で4年落ちでしたら補償は有りませんでしたか？
ディーラーの見積もりに不満を感じましたら
アウディのセンターに電話してみるのがいいですよ。

○○の症状で○○のディーラーに修理の概算を聞いたが、2～30万といわれた。
妥当な金額か？そもそも4年でこのような症状が発生するのはどうなのか？
と。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございます
結局ギヤボックスコントロールユニットの交換ということで
１７万円の見積もりが来ました
症状からするとご指摘のように接触不良のような
単純なことかもしれませんね
どちらにせよオートマオイルを抜いてばらさないとわからないようです
ヤナセで新車保証付きの状態で中古で購入し、初回車検後１年の保証がありましたが、それが切れてしまいました。
とりあえずアウディには電話してみます

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お礼日時：2009/05/27 08:28

No.4

回答者： gsbaka1150
回答日時：2009/05/22 22:52

まあどうしても納得行かんのなら国土交通省ホームページに『自動車不具合ホットライン』みたいな名前のコーナーがあるから投稿してみれば？そこで同じ車種の同じ症状が集まれば場合によってはメーカーや輸入元にリコール勧告とか出るみたいだし。

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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます
そんなサイトがあるんですね
一度のぞいてみます

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お礼日時：2009/05/23 11:05

No.3

回答者： noname#147110
回答日時：2009/05/22 03:32

そうゆう事が有るから中古外車は激安なんですよ故障しなくて修理費用も安ければ中古ももっと値上がりするのでしょうけど

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この回答へのお礼

回答ありがとうございました

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お礼日時：2009/05/22 08:48

No.2

回答者： hiro-w201
回答日時：2009/05/21 23:41

輸入車歴２０年の経験者からのアドバイスです。

まず、コンピューターは、壊れます。デーラーで修理、交換をした方が良いと思います。一般の修理工場では、無理だとおもいます。
　なお、症状をみると、危険だと思いますので、修理は必ずした方が良いでしょう。
　ムカシノ、アウデイはもっとこわれました。ドイツ車のコンピューたーは、やはり、２０～３０万円はします。
　修理したくないのでしたら、乗り換えた方が、よいでしょう。

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この回答へのお礼

回答ありがとうございました
車は気に入っていますので修理するつもりです
ある程度の故障やその修理費が高いのは理解していたのですが、
これまで運よく特に大きな故障もなく来ていただけに、
今回通常メンテナンスのしようのないコンピューター部の故障でしたのでちょっとがっかりでした
ディーラー曰く「運が悪い」とのこと
その対応にもムカついてつい質問してしまいました

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お礼日時：2009/05/22 08:39

No.1