買い替え？車検？で悩んでおります・・・

Question

買い替え？車検？で悩んでおります・・・

平成１３年登録のマツダ　ファミリアＳワゴン　スポルト２０（４ＷＤ　ＡＴ）に
乗っておりますが、今年の１２月で４回目の車検を迎えます。
まだ一年弱あるのですが、今度の車検を通そうか買い替えようか悩んでおります。

走行距離は７００００キロほどですが、年数が経っているので今度の車検はいろいろと
交換しなくてはいけないところも出てくると思います。
エンジンなどは全然調子がいいのですが・・・。
　
買い替えるとしたら、燃費の良いフィットなどの小型車を考えています。

皆さんならどう思われますか？
買い替えるか、交換しながら乗り続けるか・・・

よろしくお願いいたします。

turbokai · Accepted Answer

調子がいいなら、わざわざ買い換える必要もないと思います。
今のお車に飽きてきたというのなら話は別ですが…

車検時に悪いところ全部交換すると、高くついてしまうと思いますので、私ならいろんな部分を毎月少しずつ交換していきます。

たとえば、今月はＡＴオイル、来月は冷却水、３月にエンジンのベルト類、４月にタイヤ…といった具合です。
そうすれば、車検時にはそんなに交換するところもなくなると思います。
まぁ、車検時に悪いところ全部交換するのも、毎月少しずつ交換していくのも値段はそんなに変わらないと思いますが…

それが面倒な場合、今から毎月２万円ずつぐらい貯金して、車検代として使うのがいいと思います。
もしくは、支払いにクレジットカードを使って、分割払いにするのも一つの手です。
話が脱線してしまいましたが、参考になれば幸いです。

MVX250F02 · Answer

>大切に乗られているんですね(^^)

別段大切には乗っていません(^^)
車は道具と割り切っているのでガンガン使い倒しています
ただ長く乗り続けたいのでメンテはそれなりにやっています
エンジンオイルとかも整備書通り15000km毎に交換してますし

＞２０万キロまでには大きな故障などありましたか?

実は日本車ではありませんが、故障とかはほとんど無いです
支障の無い細かいところは年々いろいろありますが、実際には問題ないので放置してます

ただ、消耗品はそれなりにあります
タイヤやブレーキパッドとかはもちろんブレーキディスクはもう4回は交換
その他、パワステポンプ、ラジエーターなどなど
これらは消耗品なのでダメになったら交換すればいいだけです

nsan007 · Answer

はっきり申し上げて、今のファミリアに飽きが来られていると思います。

誰かに背中を押して欲しくてのご質問かと思いますが、確かに車検前で減税などのある時に買うのは得です。（先にどうなるかは分かりませんが）

それだけの年数を乗られたのならエンジンはどうも無くても、各部の痛みや汚れも気になってこられたと思いますからフィットなどにすれば軽快に走り更に燃費も良くなりますからいい事ばかりと思います。

ただ問題は、何気なくの車選びでは又数年で飽いてしまって・・なんて事になりかねません。
コンパクトクラスの車でも色々ありますから、まずはネットで調べて、ショールームでカタログを貰ったり試乗をして、各車のよさを感じてください。

その中で本当に気に入ったのがフィットならフィットを買えば良いと思います。

ただその時に車の良し悪しより値引きの大きい物に目が行きがちですが、少しくらい高くても気に入った車を買う方が長く乗れる可能性が高くなります。

nik670 · Answer

これはもうその人の財政状態と車にお金を
かける価値観の問題です。

俺は車両代金には年間１０万までしかかけ
ないと決めているので、７０万で買って３
０万円修理すれば１０年は乗ります。

「今度の車検はいろいろと交換しなくては
　いけないところも出てくると思います。」

車検だからといって交換する部品はまった
くないですよ。タイヤだってブレーキパット
だってバッテリーだって、無くなれば交換
しますからなにも車検の時期に交換する事
ないのになぁ？？？？

俺は交換しながら乗ります。車両代にお金
かけるならデジタル家電にお金かける方な
ので(^^)

noname#147110 · Answer

年間走行距離が１００００キロ以下の人が燃費を気にする必要が有るのでしょうか？

shimao1123 · Answer

やっぱり本音が大事かと思います。
新しい車がほしくなったのか、経済的事情なのか。。。

他の方々がおっしゃるように、今ある車を乗り続ける（メンテナンスする）のが一番安上がりですよ。
世間ではエコだエコだと、新車購入を促すように騒いでいますが、結局は言葉のトリックでしかありません。
いくら燃費の良い車だって、超近距離なのに車を使うようなら本末転倒です。

私だったら車検取りますね。
パーツの有無にもよりますが、No.5さんのようにいじるかもしれません。
ここぞとばかりにお金をかけるかもしれませんね。

でも、買い換えそのものが悪いわけではありません。
「ほしい」と思えばそれは立派な購入動機ですから、そこは私たち外野が立ち入るところではありません。

余談ですが、フィットは前方視界が最悪ですよ。
フロントウインドウがかなり傾斜しているためにダッシュボードが長く、
さらに前方に行くに従って競り上がっているため、小型車とは思えぬ視界です。
私的には大型ミニバン風と感じました。
身長183cmの私が、どんなにシートリフターを駆使しようがその印象は変わりませんでした。
初めてです。このクラスに「コーナーセンサー買わなきゃ買えないなぁ」って思ったのは。。。

お試しで実車を見てください。

MVX250F02 · Answer

質問者さんがその車を気に入っていてまだ乗り続けたいと思ってるかどうかですね
でもわざわざこんな質問をするところを見ると、これを機に買い替えたいという気持ちの方が強いのでは？！

私は今乗っている車が気に入っているので、今度6回目の車検を通す予定です
まだ20万kmチョットしか走っていませんし

runnext · Answer

私自身としては一番おいしい時期になったと思います
質問内容にあるように色々交換するものが出てはきます
でもこれがちょこちょこ車をいじる人間には困った顔をしてニマニマ笑っちゃいます
例えば・・・・
ブレーキパッド交換～「ちょっと効くタイプに換えてみようかな・・・」
サスペンション関係～「乗り心地もふわふわしてきたしちょっとハードにして車高を落としてみたり・・・」
エンジン関係～「プラグもちょっと高級品にしてエンジン内部洗浄してみたいな・・・」
外観～「傷も多くなってきたしワックスフリーコーティングしてみたいな・・・」
古くなると逆にやりたいことがイッパイ出てきちゃいます
この内容で20万円前後ですね
車検と合わせても30万円程度でしょうか
下手な中古車の金額で今まで自分が乗って知っている車をグレードアップできるなんてすばらしいですね
一番厄介なのが壊れたら直すが一番厄介です
買い替えのタイミングがつかないんですよね
いっそのことあと10年乗る交換を考えてみれば安く付く場合もありますよ

uriboar · Answer

基本的に1台を長く乗ったほうが安く済みます。
車検の時だけまとめて整備をしていると、費用が高額に感じがちですが、
使用年数で割ってみると、たいしたこと無かったりします。

先に回答されている通り、車検の見積が出て判断するのが一番と思います。

1143 · Answer

新しい車には、目新しい装備が付いていて購入意欲をそそりますが、コストダウンが行き届いて、前の車に比べて作りがお粗末だったりします。
車検で多少費用が掛かっても、新車の償却費用と比べると全然安いです。
好調なら乗り続けることを、お勧めします。

買い替え？車検？で悩んでおります・・・

調子がいいなら、わざわざ買い換える必要もないと思います。

>大切に乗られているんですね(^^)

はっきり申し上げて、今のファミリアに飽きが来られていると思います。

これはもうその人の財政状態と車にお金を

年間走行距離が１００００キロ以下の人が燃費を気にする必要が有るのでしょうか？

やっぱり本音が大事かと思います。

質問者さんがその車を気に入っていてまだ乗り続けたいと思ってるかどうかですね

私自身としては一番おいしい時期になったと思います

基本的に1台を長く乗ったほうが安く済みます。

新しい車には、目新しい装備が付いていて購入意欲をそそりますが、コストダウンが行き届いて、前の車に比べて作りがお粗末だったりします。

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