新車なのにドアの色が違っている・・・（ＶＷ）

知人の出来事です。
2月4日にフォルクスワーゲンバリアントの納車がありました。
＜確認された事象＞
（１）２週間後の休日に愛車手入れ中、後部左側のドアの色が１枚だけ違う（→濃い！）ことが分かりました。納車時には分からず、雨降りもあったためその時までは気が付かなかったそうです。ディーラーにもっていって確認すると、明らかに色がおかしいとのこと。
（２）なお、後部左側のライトが内側から水滴で曇ってしまう事象も確認。
（３）納車時に既に40KMも走行していた。

＜勝手な推測＞
（１）工場でドアをぶつけてしまい、ドア毎１枚交換。その際リアのランプも破損。枠にもゆがみが生じて、浸水が起きている。
（２）じつは40KM走行してドア等を破損した中古車である。

一週間後。
ディーラー曰く「調査しましたが、メキシコ工場から出荷される段階で既にこの状態だった」とのこと。
知人は新車との無償交換を要求していますが、ディーラーは塗装による対応を出張。新車交換については70万円の追い銭が必要とのこと。これって単なる下取りじゃないのでしょうか？
納車時に分からなかったこちらに落ち度があるんでしょうか・・・？知人は「ＶＷはもう買わない」と言っています。なお、ディーラーは地元の会社です。
(1)無料塗装　又は(2)70万で新車取り替え　という対応は妥当なのでしょうか？

No.1 回答者： k-josui 回答日時： 2012/02/27 17:16

車の場合、新品交換は無理なのです。

> ディーラーは塗装による対応を出張（主張）
まあ、これプラス初回の車検無料（税金等は別）くらいを落としどころで、話を進めるのが現実的でしょうね。
　　　
どこまでも冷静に、落としどころを考えて交渉することです。
感情的に怒鳴りつけてもストレスは発散できるだろうけど、得る物はありません、逆に相手も意地になってしまうのがオチ。

この回答へのお礼

回答頂きありがとうございます。

今回の件、例えば納車時に指摘していればそのまま「金払え」とはならず、受け取り（支払い）拒否して、代わりのまともな車を手配、という対応をディーラーがとったのかなぁ、とも考えます。であるならば、納車時に検品が不十分だった客が悪い、とディーラーに暗に言われているような気がして腹が立ちます。なんか不誠実ですよね・・・仮定のはなしですが。

お礼日時：2012/02/28 04:44

No.2 回答者： blueoval 回答日時： 2012/02/27 17:20

通常、「新車交換！」と抜かす輩はほとんどの場合、だの過剰要求だったりしますが、こればっかりは向こうが納車前からの瑕疵を認めている以上、無償の新車交換は妥当な要求です。

このまま手元に持っていて乗り続けると要求が通らなくなりますから、とにかく現車はディーラーに預けましょう。
冷静に要求して通らなければ、消費生活センターに相談、最悪訴訟費用まで込みで賠償請求訴訟ということでしょう。

義は間違いなくこちらにあります。

この回答へのお礼

勇気づけられる回答をいただきありがとうございます。
消費生活センターにも相談するように言ってみます。
高い買い物なのに、納車後２週間でこんな状態になった知人すごく不憫です・・・

お礼日時：2012/02/28 04:47

No.3 回答者： memphis 回答日時： 2012/02/27 17:22

妥当な対応だと思いますよ。

＞（２）なお、後部左側のライトが内側から水滴で曇ってしまう事象も確認。
単にシーリングがしっかりしていないだけです。

＞（３）納車時に既に40KMも走行していた。
輸入車の場合、新車でもその位は走行距離はあるので普通です。

この回答へのお礼

回答いただきありがとうございます。
走行に関する基本性能には問題ないようなので、おっしゃるようにディーラーの提案がおとしどころかなぁ、という気もします。
しかし、客側の出方次第でディーラーの対応も違うはず。泣き寝入りせず自分で納得できるまで交渉してもらいたいと思います。私も聞いてかなり腹立ちましたし・・・

お礼日時：2012/02/28 04:53

No.4 回答者： noname#157979 回答日時： 2012/02/27 17:32

これは酷い出来事ですね・・・。

私は車販売及び補償内容などについては詳しくなく、感想のような書き込
みになってしまい恐縮ですが、私の弟が以前外車を新車で購入した時も
1年経ったあたりから、一部パワーウィンドゥが使えなくなったり、購入店へ
ヘッドランプ交換で持ち込むも、部品入荷まで一か月くらいかかるとか
言われたり、その他知人が待望のアメ車を購入したのは良いのですが
購入後のディーラーの対応にブチ切れてしまい、弟・友人ともに現在は
国産車に乗っており、二人とも「外車は二度と買わない」と言っています。

私自身これまで購入した3台の新車はトヨタ→日産→ホンダですが
販売店の対応などに不満はなく、kent_japanさんの今回の内容を読んで
「やっぱり車は日本車だな～」と感じてしまいました。

この回答へのお礼

回答頂きありがとうございます。
たまたまですが、私も先日車（ホンダ）を買ったのですが、納車日は件の知人と同じ２月４日でした。ホンダのディーラー対応は満足いくものでしたし、当然不具合は起きていません。それもあってＶＷやそのディーラーの話を聞くにつけ、腹立つなぁと感じ入っている次第です。
やっぱり日本車がいいですよね＾＾

お礼日時：2012/02/28 04:59

No.5 回答者： yokii22 回答日時： 2012/02/27 18:27

６年前まで、VWのパサートに乗っていました。

今回の件は、実に残念なことです。

＞(1)無料塗装　又は(2)70万で新車取り替え　
新車取り替えを要求する気持ちは分りますが、無償交換は無理だと思います。

交渉を決着させる前に、メーカーにもこの件を連絡し、メーカーとしての対応の仕方を聞くべきかと思います。

ディーラーは販売店、やはり今回の件は、「メキシコ工場出荷段階からこの状態」ということですから、メーカーの責任も問われてしかるべきかと思います。

この件に対する、メーカーとしての考え方を聞いてみてはどうでしょうか。

・フォルクスワーゲン　グループ　ジャパン（株）
カスタマーセンターです。２４時間、電話料金無料です。

http://www.volkswagen.co.jp/customer_center/inde …

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ディーラーもメーカー（総代理店？）から車を購入したのでしょうから、件の知人と同じ立場のはすです。ディーラーとして、顧客の信頼にキズが付いてしまったことを売主に強く主張してほしいと願うばかりですが、力関係次第では今後の取引条件にも影響があるでしょうから、結局泣きを見るのは力のない最終消費者、ですね。
カスタマーセンターの件は進言します。

お礼日時：2012/02/28 05:06

No.6 回答者： pmf50 回答日時： 2012/02/27 19:05

不具合についてですが

（1）は確かに酷いと思いますただ微妙な色違いは
　　　輸入車には有り得ます・・・
　　　うちでも極まれに塗り合わせする場合がありますが
　　　このレベルを見たのは初めてです・・・
　　　対応はディーラーは販売店ですので輸入されて来た物を
　　　ユーザーに引き渡す等の窓口ですのでメーカーの日本代理店
　　　にクレームするしか無いですね。

　　　70万で取替えは残念ながら妥当な事です。

　　　走行不能や安全に順ずる不具合の場合は無償交換になるでしょうが
　　　色違いは走行に支障は有りませんし無償塗装で解決しますので。
　
　（2）ですが外車は新車でも不具合はあります・・・
　　　　ベンツ等でも新車で雨漏りや室内浸水は有ります
　　　　ただそれは交渉次第で交換してくれます。（ディーラーによります）
　　　　ディーラーもメーカーの暖簾を借りてる販売店で経営者はそれぞれ
　　　　違いますので対応もまちまちです。

　（3）については４０キロ程度は有り得ます。
　　　海外の工場は広大な敷地ですし（移動は従業員が自走しますので）
　　　港でも動かしますし輸入車は（スーパーカー等は多いです）
　　　デリバリーマイルが１００キロレベルも多々あります。

あとはメーカーとディーラー双方と話し合い妥協点を模索するしかありません。
それが輸入車を購入する時のリスクのひとつですので100％質問者様が満足する
対応は極めて難しいかと思います・・・

この回答へのお礼

こちらに落ち度があるといえるほどものは無いと考えています。検品が不十分であったといわれればその通りとなるのでしょうが、７０万の追加費用を負担しなければならないような落ち度ではありません。業界の商慣習はしりませんが・・・。
ヴァリアントにまったく不具合がない状態で、納車後２週間で違う車に乗り換えしようとした場合、
「新車の代金」マイナス「ヴァリアントの下取り価格」イコール「追加費用（今回であれば70万）」
となりますが、とどのつまり、「顧客の都合で新車に乗り換えするので機械的に下取り価格との差額を追加費用として請求しよう」というそれだけの対応に見えてしまいます。
輸入車にはなにかとありうるのだとすれば、やはり選択肢からはずすべきですね。それしか対抗手段はありません。
いろいろと詳しく回答頂きありがとうございます。

お礼日時：2012/02/28 05:22

No.7 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/02/27 20:44

失礼ながら・・・

吹き出してしまいました。

此で新車？

まあ、メーカー保証を要求すべき状態ですね。

私も日本支社への連絡が良いと思います。
それまで、ディーラーに車を預けておくと良いと思います。

塗装で直す？
たぶんあり得ませんが・・・
腹立ちますが・・・
現実的にはそう言う対応も仕方がないかも知れませんね。
お祓いにでも行った方が良いかも？

この回答へのお礼

知人は非常にショックを受けています。
私がメーカーなら、なんとかしなければと思うレベルですが、輸入車にはありがちな事象であれば期待もしぼみます・・・。ディーラーにいってもラチがあかないように思いますので、おっしゃるようにメーカーに直接談判するほうがまだ希望が持てる気がします。

回答頂きありがとうございます。

お礼日時：2012/02/28 05:27

No.8 回答者： 7AXJ 回答日時： 2012/02/27 22:00

この色の差は醜いです。

日本のディーラーにも悪意が満ち満ちています。
ユーザーが気づかないで納車した時きっと胸をなでおろしていたと想像出来ます。
今更言っても後の祭りですがもっとちゃんと確認するべきでしたね。といってもまさかこんな事がとまさに想定外の事案です。

これからの事ですが無料で色合わせをしてもらいさらに慰謝料（こころの慰め料）として初回の車検を無料にしてもらうとか。

うまく行くといいですね。

この回答へのお礼

何台も乗り換えているようなお得意さんだったら対応も違っていたのかなぁと想像します。
知人はもともと国産車を乗り継いでいたのですが、外車に乗り換えた途端この有様です。３年後には国産車に乗り換えることが確定したそうです。弱い立場の人が泣き寝入りしなくて済むような結論になることを期待しています。

回答頂きありがとうございました。

お礼日時：2012/02/28 05:35

No.9 回答者： nekoppe 回答日時： 2012/02/28 08:21

原則は修理なので販売店の言う通りですが、このケースなら新車交換を販売店が考慮して良い状況と思われ、過大な要求ではないです。

しかし、販売店が原則を主張しているのなら交換は無理です。今回の件は、
１．販売店はこの件を知っていて納車した
２．販売店は知らずに納車した
３．「工場出荷時点」ではなく、販売店での事故による再塗装
４．１か２か３であっも、販売店の応対は「気づかず受け取ったユーザの責任」
という事になると思います。１．であれば極めて悪質な行為で、２．であっても気がつかないという納車前点検だと、今後点検や整備に出した車を他の整備工場で再点検して、本当に正しく点検整備が行われているか確認しなければならない事になってしまうレベルの話です。再塗装後の色が僅かに合っていなくても販売店が許容範囲と言うかも知れませんが、車に拘りがあるなら再塗装で我慢ですね。私は３．ではないかと疑いますね。工場出荷点検が通らないですし、仮に通ったとしても陸揚地は日本での点検ですから、僅かな塗装不良でも点検ラインを通過できません。この写真を陸揚地の点検所に送って、「これで出荷する程度の点検ですか」と問えば、何らかの対応がみられるかも知れません。思うのは、知人の方に、「輸入車は高価格で不良が多く、販売店対応も悪い。それでも買うのだ」という覚悟が足りなかった事です。覚悟があったなら、今回の件も、「貴重な経験ができた、今後の話のタネになる」と前向きに考えられたと思います。

この回答へのお礼

原因はいろいろと考えられますが、こちらとしてはディーラーの言い分を確認するすべがなく非常に不利な立場におかれています。
リアランプの曇りまでは分からないと思いますが、塗装の不具合はユーザーへの納車までに気づいて対処して当たり前の状態だと思います。知っていて告知しなかったならば論外ですが、知らなかった（気づかなかった）としても、その過失は応分に負担すべきであって、その過失を相殺すべき。70万という追加費用が過失を相殺した後ということであれば法外だと思います。というかディーラー側の過失は一切考慮していないでしょう（断定口調）。

詳しく回答頂きありがとうございます。

＊陸揚げ地の点検所とは具体的にどこになるのかご存じでしょうか。メーカーによって違うのでしょうか？ご存じで有れば教えて下さい。

お礼日時：2012/02/28 08:42

No.10 回答者： rgm79quel 回答日時： 2012/02/28 10:42

まず一つ大前提があります。

日本車でも欧州車でも、新書の納車前に罰金することは日常茶飯事で、通常業務の範疇です。

特に欧州車の場合、フェリーで長距離を運んでくるので
一定量の傷は絶対につきます。

それらをそのまま納める事は契約に反するので
修理してからお納めします。

ＶＷやメルセデスの場合は
豊橋のＶＷ・ＰＤIセンターで作業します。

日本車の場合は、ディーラーのＰＤIセンターで補修作業します。

＜確認された事象＞
（１）は良くある事です。
（２）これも良くある事です。
（３）妥当です。工場内で完成検査をし、工場を出て、港で積み荷して、寄港して船から降り、通関して、ＰＤIセンターへ運ばれます。センターは港に隣接しています。センターでは最終確認を行います。

尚、トヨタ車などは、オドメーターを診断機でリセット（納車前に一回限り）出来るので、見た目短い距離での納車が可能です。


尚、欧州車のＰＤIセンターにおける
細かい傷やへこみなどのオッケーラインは、極めて低いです。
日本車のオッケーラインはそれなりに高いです。

今回は、治しの色が合わないようですので
「もう一度治して欲しい」と要望すれば
受け入れられると思います。

この回答へのお礼

回答頂きありがとうございます。
豊橋のＰＤＩセンターのＨＰを見ました。ここまで品質チェックしてたら分かってしかるべきなのに、色違いを見逃すとは、なんのための品質検査なのでしょう・・・
輸入車は輸送の都合も考えるとそもそも陸揚げされるタイミング（検査するタイミング）ではなんらかのキズが有る場合が多く、新車と言えども修理している可能性が高い、ということでしょうか。。。アウディのような高級車であればフルボディカバーでキズ付きにくい、とか・・・

「もう一度直して欲しい」という依頼はＰＤＩセンターに直談判するものなのでしょうか？
ご存じでしたらおしえてください。

お礼日時：2012/02/28 11:16