No.9
- 回答日時:
フロントタイヤが脱輪した場合は脱輪している側でジャッキアップが困難な場合がほとんどで、運が悪いとフロントのジャッキアップが不可能な場合もあります。
質問の内容ですと脱輪側をジャッキで上げる事が前提です。
脱輪していない側をジャッキで上げると脱出どころか更に深みに嵌ってしまいますから必ず脱輪側のジャッキアップです。
そして脱輪側にジャッキが入る状況を考えると浅い側溝にタイヤが嵌り側溝の底にタイヤが接地などして車体の脱輪側の底に空間が出来ている事が条件になります。
この条件でジャッキが使えます。
その状況であればジャッキアップで充分に車体を上げておいて脱輪しているタイヤの下に支えになる石や角材などを敷きジャッキを降ろして脱出するのが普通の方法です。
質問者様の方法だとジャッキアップしたままの移動なのでジャッキアップした箇所周辺に傷がついてしまいます。
また、ジャッキが外れる時にジャッキが跳ね上がり車体に損傷を及ぼしたり人に怪我を負わせる可能性もありますからこのような不確実な方法での脱出は控えるべきです。
また、うまく脱出出来なかった時にはジャッキだけ外れて脱輪のダメージを更に大きくするだけです。
ただ、質問者様の方法だと色々と問題はありますが一番短時間で脱出できるでしょうね。
No.8
- 回答日時:
そのやり方で脱出すると、ジャッキアップポイントを破損したり、ジャッキが跳ねて大変危険ですよ、
タイヤをジャッキが割いたり、飛んで行って他の人などに怪我をさせる可能性があります。
何かをタイヤに噛ませて、ジャッキを下ろしてから、下がった方がいいでしょうね。
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