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2つ質問させてください。
Q1)スバルのディーラーからの情報は事実でしょうか?デマでしょうか?
次期、インプレッサスポーツFMCでは
「MT全面廃止になりそうです。」現行mt買うならば、
あと1か月しかありませんと電話で一報がありました。
営業マン曰く、 この情報の出どころはメーカーの開発担当部門と各営業店との橋渡し的役割を担う人物から聞いた噂話だそうです。
理由として、やはりアイサイト+CVT搭載推進があるそうです。
正式な発表ではないそうですが、これで先日のザ・ベストカーの記事の裏付けが取れた感じもします。
Q2)スバルの営業マンはなぜ、1年前にこんな乱暴な言葉を
浴びせて突き放したのか?親切心で言ったのでしょうか?
「スバルでMT買うのは時代の流れだから、諦めろ!」
「アイサイト推進でmt減る一方だ!わからんのか!」
「mt欲しければマツダに行って、頼れ!
アクセラスポーツのMT 買えば!FFしかないけどね!」
![](http://oshiete.xgoo.jp/images/v2/common/profile/M/noimageicon_setting_02.png?e8efa67)
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
>「スバルでMT買うのは時代の流れだから、諦めろ!」
「アイサイト推進でmt減る一方だ!わからんのか!」
「mt欲しければマツダに行って、頼れ!
アクセラスポーツのMT 買えば!FFしかないけどね!」
盛りすぎですよ。こんな言い方する営業マンは、日本にはいないよ。
中国のはなし?
あんたが言われたことを、そう訳したのだから、あなたは、乱暴な言葉を浴びせて突き放したと思ったのでしょうね。
私は、親切心でいったとおもいますよ。
「MT全面廃止になりそうです。」と電話あったのでしょ。デマと思いますか?
今現在の状況としては、間違いないのと違うかな。
クルマの売れ行きがよくなかって、MTの要望が多かったら追加するかもしれませんね。
こうなった時に、「デマ」と思うのは個人の考えですからね。
No.5
- 回答日時:
??????
CVTではハイパワーは不可能ですよ。
SSTやDCTがでるかもしれませんが
それも怪しいです。スバルやトヨタにはその経験がありませんから。
CVTは出ませんし、SSTやDCTも出せないでしょう。
STIはMTしか出ないはずですよ。
No.1
- 回答日時:
モータースポーツする客層は、STiを買うので インプスポーツのMT需要が生産するに満たないのでしょうね。
嘘情報でもなさそうですね。
質問者様は、MT車に乗りたい マツダか富士重で どちらにするか悩まれてる
この時点で 富士重とマツダの車作りの違い 出来の違い 操作運転間隔のちがいを ご存じでないと
判断いたします。 そういった方が乗っても 操れるかと言えば Noです。
何らかのMTを 乗りつぶし 試乗比較すれば 違いから 好みが明確になり 欲しい車は、おのずと絞り込まれるものです。
富士重営業マンも それを見抜いて STiまで買う客ではない為 インプスポーツMT欲しいなら
今と 言ってくれてるのでしょう。
試乗して 差が解らなけれな マツダ車でいいんじゃないかな? 新車でなくても高年式中古もお奨めです。
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ご回答ありがとうございます。
これはどういう事でしょうか?
ご解説願います。
「インプレッサ」ブランドは、すでに4WDカローラ的なものになってますからね。トヨタの販売戦略なのでしょう。
ご回答ありがとうございます。
これはなぜでしょうか?
「マツダの場合、新車でなくても高年式中古もお奨めです。」
言いすぎな部分もありましたがほとんどが営業マンから言われたいと大人げない発言でした。
正しくは
・スバルでMT買うのは「時代の流れだから、諦めろ!」
・「アイサイト推進でmt減る一方だ!」
・「mt欲しければマツダに行けば!
アクセラスポーツのMTにすればいいよ!FFしかないけどね!」