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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
給排気じゃないですか?RCバルブにカーボンが付着してるかキャブ、エアクリ、リードバルブあたりじゃないですかね?
出先ではなく日をまたぐとかからない場合コック&キャブが怪しいと思います。
キャブキャブがダメな場合
フロートバルブが閉じ切ってなく気付かないレベルのオーバーフローを起こしている可能性があります。負圧式コックだとエンジンがかかっていないとガソリンが落ちないので始動時油面が下がってしまいます。キックをすると落ちて来るのですが油面が正常位置になるまでには被ってしまうこともあります。
コックがダメな場合
停車時にコックはオフにしてますか?
ON、RES、PRIしかないなら、停車時にPRIにはしないでください。
キャブからガソリンが滲んだりしているなら始動前10秒くらいPRIにして見てください。
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