運行管理者様に質問です！！ 過労労働者への対処方法…。 本業で12時間 副業で4時間 働いてる人間が

運行管理者様に質問です！！






過労労働者への対処方法…。


本業で12時間
副業で4時間

働いてる人間がいて

本業の勤務先、本業の本社 副業の勤務先全て代表取締役宛に密告しました。
そこで質問です


質問①
本業勤務先、本業勤務先本社、副業勤務先、親会社諸々に密告しましたが、密告後どんな流れになりますか？

郵送で全て代表取締役に郵送しましたが、本人に事実確認入るのでしょうか？
密告の書面届いた後、想像できる流れ推測で構いませんので教えて下さい。退社までの流れを



質問②
本業勤務先、本業勤務先本社、副業勤務先 、親会社諸々複数郵送で密告しましたがどちらがくびになりますか？


質問③
代表取締役 運行管理者 密告により嫌がるのは誰ですか？
事故した時に監査対象になるのは誰ですか？


質問④
過労労働密告したら、本業勤務先、本業勤務先本社、副業勤務先、親会社諸々は、密告してもそのまま 働ける理由はどんな理由ですか？

それは大きな事故が起きて ニュースになり 運行日報など見られても大丈夫と自信があるのでしょうか？
本業12時間 副業4時間働き週6で
事故しても両会社には違反や処罰の対象にはならないのでしょうか？

密告しそのまま働ける理由が知りたいです、くびになりますよね


皆様のご回答少しでも頂けたら幸いです
よろしくお願い致します

No.3 回答者： メンマ. 回答日時： 2021/02/19 11:25

過労労働とは？

怪文書、いやがらせですか？

本業の企業には副業禁止の規定がありますか？
副業の企業には掛け持ち禁止の規定がありますか？

「睡眠不足」の有無を点呼確認項目に追加
https://www.think-sp.com/2018/04/03/manegment-te …

点呼時の睡眠不足の状況の記録事項の追加について
http://fukutora.lat37n.com/upd/detail.php?update …
２．考え方について
① 輸送安全規則第３条第６項の解釈として、
「疾病、疲労、その他の理由」中の「その他の理由」については、
改正前の本通達第３条５．（２）に
「覚せい剤等の薬物の服用、異常な感情の高ぶり、
睡眠不足等をいう。」と示されており、
他の条文を含め、
従来から輸送安全規則中の「疾病、疲労、その他の理由」には
「睡眠不足」が含まれていることから、
項目が増えた訳でなく、
今回の改正において、省令上に明記したことと解されます。

No.2 回答者： localtombi 回答日時： 2021/02/19 11:06

よく分かりませんが、その人は自分の稼ぎが欲しくてやっているのでは？

12時間と言っても、ちゃんと残業手当は払われてますよね？
副業も会社が認めていたらいい話だし、そもそも密告するのは当人の了解を得てますか？
当人にしたら、迷惑だったかも知れませんよ。

No.1 回答者： ___。。___ 回答日時： 2021/02/19 11:06

回答の前にひとつ確認させてください。

本業先企業と副業先企業は同業他社でしょうか？
それともグループ企業ですか？