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既存 動力50Aのブレーカーに、8mm2のCV電線、
30Aの防水コネクタを使用してるのですが、配線に異常がある為、応急処置として、2mm×3cのVVF 2本を並列配線して使用してもよいのでしょうか?

質問者からの補足コメント

  • 有り難うございます。
    ようするに内線規定上、今回の場合は基本的にはやってはいけない方法である。
    と解釈すれば、よろしいのでしょうか?

    No.3の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時:2022/10/05 13:26

A 回答 (4件)

内線規程上は勧告なので、好ましくない、ということです。


それ以上は、自己責任で決定でしょう。
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この回答へのお礼

有り難うございます。
自己責任と言う事で解釈しておきます

お礼日時:2022/10/05 22:13

し水さんの言う通りですが、


>理論上は問題ありませんが。
の部分は勘違いです。
し水さんの言っていることは、理論上正しく、細い線をダブルで使うことや、サイズの違う線を使ったりすることは、電流が偏って流れる恐れがあり、危険なので避けるように、内線規程で定められています。
内線規程では、電線の並列利用は、次のようにするように勧告しています。
①電線の太さは50mm²以上
②電線は、同一導体、同一太さ、同一長さであること。
③その他、電流の不均衡をきたさないこと。
この回答への補足あり
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この回答へのお礼

有り難うございます。
参考にさせて頂きます。

お礼日時:2022/10/05 22:14

一時的な応急措置なら良いでしょう。



並列する電線の長さは極端に違わないようにし、防水コネクタ挿入部分は雨水が染み込まないようにしておくことも肝要です。
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この回答へのお礼

有り難うございます。
参考にさせて頂きます。

お礼日時:2022/10/05 08:38

ダメだと聞いた記憶があります。


·電線の長さや個体差等による異なりにより電気の流れる量が均等とならない可能性がある
·何らかの原因で1本が断線した場合、もう1本に過大な電流が流れる事になる。その際、ブレーカー自体は容量の範囲なのでブレーカーは開放さず火災となる。
という様な理由です。
理論上は問題ありませんが。
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この回答へのお礼

有り難うございます。
参考にさせて頂きます。

お礼日時:2022/10/05 08:39

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