A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
瞬間燃費計ばかりを見ながら運転していたら。
下り坂で少しアクセルをオフにしている時に、上限のリッター50kmの表示が出ていました。全閉ではないのに、50になるのか!という事で、60kmの一定速で走っている時に、ほんの少しアクセルを緩めると、50の表示が出る事を発見。微妙に車速を落としながらも、50をキープ、電スロがだまされているのかな(笑)ただし、単独で走っている時しか、使えませんけどね。燃費とは、一見関係ないように思われますが、車間距離を長く取るのも、有効です。もちろんアクセルオフは早めにして、回生ブレーキを使えば、パッドも減りませんので、一石二鳥。
マイルドハイブリッド車は、いわば電動アシスト自動車。回生ブレーキで貯めた電気を、一番ガソリンを食う、加速時に使い、高価で重く大きな電池とモーターで、価格がガソリン車+30万円のストロングハイブリッドより、リーズナブルで、ガソリン車のダイレクト感もある、いいシステムだと思います。
No.1
- 回答日時:
自分で書いているように、使い方も走らせ方も人それぞれだから、ここで聞いて一人二人の回答を参考にしても仕方ない。
「e燃費」というサイトでユーザーが投稿している燃費データのほうが数は多くなるから少しは情報として役に立つ。
フォレスター2.5 2018年 多分 SK9
平均燃費 10.62
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13391
フォレスターハイブリッド 2018年 SKE
平均燃費 12.23
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13390
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