
No.9ベストアンサー
- 回答日時:
あり得るのは、ISCVアイドルスピードコントロールバルブの、汚れによる不具合です。
アクセルを踏むとスロットルバルブが開いて、エンジンに空気を吸い込みますが、オフにすると全閉になって、空気は遮断されます。それでは、エンジンが止まってしまうので、スロットル部分に、細いバイパス通路がありまして、アイドリング回転の空気が、通過する仕組みです。ここの空気を制御しているのが、ISCV。もし、詰まってしまうと、空気が流れなくなり、エンジンが、掛からなくなります。なので、アクセルを少し開けた状態で、空気を取り込み、エンジンを掛けると掛かるのでは。
ただ、昔は、アクセルペダルとスロットルバルブが、ワイヤーで直接つながっていましたが、今は、センサーでアクセル開度を感知して、コンピューター制御で、モーターがアクセルを開ける方式なので、直前にアクセルを2~3回踏んでからの方が、有効です。

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