20Rコーナーの曲がれる速度

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質問者：nankayou
質問日時：2025/01/27 01:03
回答数：9件

このコーナーの内回りは、センターラインを超えない条件でなら何km/hで曲がれますか？

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回答 (9件)

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No.4ベストアンサー

回答者： toshi_1988
回答日時：2025/01/27 12:33

両車とも

ドライ70km/h程度
ウエット60km/h程度

路面状況にもよりますが、限界値はこんな所かなと思います。

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この回答へのお礼

結構速いですね！

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お礼日時：2025/01/28 17:24

No.9

回答者： kan3
回答日時：2025/01/30 20:30

>「攻めきれるか、15R」>

私の見たのは、FFで、インリフトはリアでした。

このAWDの１５Rは前浮いてるやん！。
ドンドン過激になっていたんですね。

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No.8

回答者： kan3
回答日時：2025/01/29 15:58

SUBARU のRX でリアをインリフトしながら、R19 を回っていたんが裏表紙の広告になってましたね。

たしか50km/hぐらい？とか書いていた？。
それくらいでしょ、アウト・イン・アウトでは異なるからね。
※WRXじゃないよ、RXの2ドアクーペ

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この回答へのお礼

「攻めきれるか、15R」
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10 …

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お礼日時：2025/01/30 14:35

No.7

回答者： hongou2022
回答日時：2025/01/28 22:08

鈴鹿サーキットのヘアピンが20Rらしいです。

私が1.5Lの車で、ハイグリップタイヤ(ダンロップのディレッツァ)で、
2分49秒以下で走っていた時の、
ボトムスピードは、GPSロガー値で、60km/h程度でした。

もっとも、私が低速カーブが苦手だった、だけかもしれませんが。。。

サーキットでは道幅一杯使っていたわけで、
私がその道をセンターライン割らずに走るとすれば、
もっと遅くなると思います。

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この回答へのお礼

シビックタイプRがFF車最速で2分23秒120です。
ヘアピンはこんな感じですね。
https://youtu.be/TFUsQPKH3wo?t=71

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お礼日時：2025/01/29 11:31

No.6

回答者： toshi_1988
回答日時：2025/01/28 17:58

＞結構早いですね！

限界値ですからね。
荷重移動しっかりしてないとドライ60km/hでもズルズル言うと思いますよ。

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この回答へのお礼

センターラインを割らずに70km/hは難しそうですが、限界値としては可能という事ですね。

マーチ15SR 2分28秒28
https://youtu.be/IWgPOwXnofk?t=374

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お礼日時：2025/01/29 13:17

No.5

回答者： chiha2525
回答日時：2025/01/27 19:45

タイヤによる。

空でも飛んでいると思っている？

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この回答へのお礼

エコタイヤならどうですか？

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お礼日時：2025/01/28 17:24

No.3

回答者： hi24210ih
回答日時：2025/01/27 12:16

基本は『カーブの入口までに、楽に曲がれる速度』を作ってカーブに進入し、

カーブ途中から軽くアクセルを踏んで速度を維持し、カーブ出口あたりから
さらにアクセルを踏んで加速し、速度を出していく方法を取ります。

カーブ内までブレーキを使えば、車が不安定になるだけでなく、ハンドルを戻す
時の復元力が強くなってふらつくなど、車両のコントロールが手に負えなくなる
ので操作上タブーとしているのです。

教習生の方は、カーブと交差点（又は曲がり角）を混同されるので一言。
カーブは外周コースのカーブ（右カーブ・左カーブ）を指すので、速度は車が安定
して曲がれる位で構いません。
対して交差点は、右折や左折をするので速度は徐行が基本です。
従って、外周カーブの曲がり方を右左折も同様にすれば、事故につながります。
反対に外周カーブを徐行でもしようなら、後ろが大渋滞します。
その場に合った、適切な速度が作れるよう効果的なブレーキ操作を覚えましょう。

単純に車「バイクも含む」一般道の基本では無いですか。
貴方１人で走ってる訳ではありません。