学科試験の問題でAT車のエンジンブレーキの話があるのですが、一番エンジンブレーキが効くのってシフトが

学科試験の問題でAT車のエンジンブレーキの話があるのですが、一番エンジンブレーキが効くのってシフトが何の時ですか？

No.8 回答者： toshi_1988 回答日時： 2025/02/04 16:39

車によるのでなんとも言えません。

基本的にはLだと思いますが、前進用のギアがDしかなくてパドルシフトてシフトチェンジする場合もあります。

No.7 回答者： trajaa 回答日時： 2025/02/04 16:34

そんな問題有るの？

効き目で言えばＬ若しくは１だけど、現実には使わない
流石にミッション壊れたりはしないけど、乗ってる人も後続車もびっくりするよ使うと

一番、という表現が不適切

No.6 回答者： rera1016 回答日時： 2025/02/04 16:27

教習所で習ってないんですか？

強い順からロー、セカンドです。

No.5 回答者： Maxm8112 回答日時： 2025/02/04 16:24

学科試験の問題にあるんですか。

車種によって、ATの表示や
効き方は違いますよ。Dは、共通でしょうが、
Sであったり、L1、L2など。
学科試験に出るはずないけどね。

No.4 回答者： 2006-2006 回答日時： 2025/02/04 16:24

素直に考えればギア比が低い方がエンジンブレーキが良く効くので1速です。

でも捻くれた考えであればさらにギア比が低いリバースの方がエンジンブレーキが効くはずです（進行中にギアをリバースにするという意味ではありません）。

さらに言えば、CVTのような無段変速の車もあるけどどうなんだろう？乗ったことがないからわからない。

No.3 回答者： himagene 回答日時： 2025/02/04 16:23

最近ではパドルシフトと言うのもあるんですがね。

教習所の教本には何て書いてある。

No.2 回答者： オシ工ル 回答日時： 2025/02/04 16:14

一般的には”L"です。

No.1 回答者： zawayoshi 回答日時： 2025/02/04 16:12

車種によりシフトの表示が違うので何とも言い難いですが、D(ドライブ)が一番効かず、L(ロー)だったり、２(セカンド)だったりが一番重いギアになってる場合があります。

プリウスだとそれ用のB(エンジンブレーキ)があります。たまにバックと勘違いしてしまう人が出てしまうので何とか別の名称にした方がいいと思うんですけどね。