
オルタネーターとバッテリー接続
素人なんですが、バッテリー充電しないようです。
どこかで断線しているのかもしれません。
オルタネーターは
jfwz29af
と書いてあります
4つ端子があって+に接続されており-は接続されてないようです。
バッテリーは12Vが直列でつながっているようです。
https://fr.xjhautopart.com/alternator-jfwz29-wj
オルタネーターの+から直接バッテリーの+につなげば充電できる可能性がありますか?
オルタネーターにテスターあてると発電できているようです。

No.7ベストアンサー
- 回答日時:
バッテリー直列につなげてんですね
直列にしているのに同じバッテリーになんかのクリップつなげてるのは意味がわからないのですが、おまじないかなんかですか?
そういうことやるんだったら直列接続外して個別にしてください
きっとテスターのクリップだと信じたい
トラック用のオルタネーターみたいだし、24V車なんだろうけど意味がわからないなら触らない方がいいよ
ちなみにクリップつなげてるそこは12Vですので、まさかそのオルタから引っ張ってるクリップとか24V充電器のクリップじゃないよね?
12Vとしても無精しているとかでもないよね?
No.10
- 回答日時:
・・・ようです、では当たり前のようです。
>バッテリーは12Vが直列でつながっているようです。
>-は接続されてないようです
なら直列で繋がっていないんでけど・・・・。
>4つ端子があって+に接続されており
4っつが+に接続されているような表現ですね
その接続誰がやったの?。
素人細工丸だしの写真、」南尾さん公にもなりません。
オルタの4本の配線は、2本はくみこんだ 整流器で整流された直流の+ーの単位への配線、当然バッテリーの該当端子に接続。
残る2本は界磁への配線、バッテリーからレギュレターを介して+電力を供給、あとの一本は当然マイナスへ。
これを熟知したうえでどの端子がそれに当たるかを見極めたうえで、どこへ配線すべきかが決まります。
No.8
- 回答日時:
何をどうして行ったとか、過程が解らない。
エンジン始動(稼働)してたん??。
バッテリーが燃料ポンプ回してるの?、
ならバッテリーの電気無くなれば、ガソリン来ないよね。
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