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他の掲示板でも質問したのですが、いまいちよく分からなかったので質問させてください。

下のような交差点で、
(・=信号、路地以外は片側一車線道)
路地AからC方面に進む時、正面の信号が赤なら停止する必要はありますか?(D道の停止線より前に出る形になります)

 路地B
  \\
 ̄ ̄・  ̄ ̄ ̄
C
──┐  ┌─
   │  └路地A
   │  ┌
    ----停止線
   │D │

最近引っ越した所の近くにある交差点なのですが、他の車は赤信号でも進入していきます。
信号無視っぽいので止まっているのですが、C道がすいている時に止まるとクラクションを鳴らされたりするので、道路交通法上どうなのか悩んでいます。

A 回答 (2件)

停止線のある信号が赤の場合、停止線を越えて進む事は出来ません。


ただ、路地Aから出てきた場合すでに停止線を越えた位置にいますので
信号に関係なく進む事が出来ます。
その場合、D側の信号が赤でしたらC側が青でしょうから
C側の通行を妨げてはいけません。安全確認のために一時停止することは
違法ではありませんので、クラクション鳴らされても気にしないことです。

この回答への補足

ここでも意見が微妙に分かれたので、その後、回答を踏まえて改めて調べてみたのですが、やはりどうやら信号に従う必要はないようでした。
これからよく使う道になるので、すっきりしました。
ありがとうございました。

補足日時:2007/09/21 14:21
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    • 3

専門家では有りませんが、参考までに。


交差点は道路が交差する部分であって、停止線はその前に有るはずです。
Cの道路を通行する車に信号が記載されていませんが、たぶんD道路から出る場合に路地Bの場所にある信号が赤で有れば、Cの道路には青信号が有り優先権がある道路でしょう。
とすれば当然路地Aからの車は道路Cに出る時は路地B地点の信号に従わなくてはいけません。

この回答への補足

すみません、C道の信号は図がズレてしまうので省略してしまいました。
実際は図の信号に加えて、Cの前後とBの正面の4方向にあります。

補足日時:2007/09/19 00:21
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    • 0
この回答へのお礼

質問の不備すみませんでした;
回答を踏まえて改めて調べたところ、やはり交差点内になるため、信号に従う必要はないようでした。
ありがとうございました。

お礼日時:2007/09/21 14:28

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Q信号機の手前の点線の停止線は?

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点線の停止線の意味(ルール)を教えて下さい。

Aベストアンサー

まだ質問を締め切っていないのは、交通課のお問い合わせの結果を期待して
いらっしゃると判断して図々しくも3回目の回答をいたしますね。

私の判断で間違いはないと思いながら、交通課に問い合わせてみました。
交差点の状況を説明しますと、次のような内容の会話です。

部長「その交差点って何処なの?市内でそんなライン引いた交差点の覚えは
   ないねんけどなぁ?」 
私 「ちゃうちゃう、市内やないねんよ、友達の住んでる大阪やねんよ」 
部長「それで彼氏が検挙されたんかいな?」
私 「いいえ、違います」(彼氏だって!まッいいか)
部長「ドットラインってな、安全確認を促す目的なんだよ、だから問題の交差
   点で直面する信号が赤であっても安全確認しながらそのまま通過しても
   捕まれへんよ、スピード出したらアカンよ、交差点内は徐行やで、わか
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私 「ふぁ~い、ありがとうございました!じゃぁまたねェ~!」

外環状の高架下交差店というと、う~ん、沢山ありますね。R1との分枝から南へ、
寝屋川に1ヶ所、四条畷の蔀屋、大東の深野南、東大阪の石切陸橋、新町、・・
めんどい、やめよう!

ということで、ご質問者さんは納得ゆかれたでしょうか。
では、お気がついた時点で締め切ってくださいね。お疲れさまでした。

(このOKWaveの質問に何回も回答する事は、OKWaveの利用規約に抵触しないのかしら?)

まだ質問を締め切っていないのは、交通課のお問い合わせの結果を期待して
いらっしゃると判断して図々しくも3回目の回答をいたしますね。

私の判断で間違いはないと思いながら、交通課に問い合わせてみました。
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Qこの場合の赤信号での停止は必要?道路標識交通標識

5年ほどペーパードライバーだったのですが、最近車に乗り始め、
実際に車を運転し始めるとわかりにくい点がでてきたので質問です。

信号があり、車の停止線と横断歩道がある場所から15メートル?(車なのですぐ近くのイメージですが、もう少し距離があるかもしれません)ほど進んだ場所に、
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運転していて1つ目の停止線がある信号機が黄色に変わったのですが、
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写真がなくてつたない説明ですみません!
ご存知の方ご回答お願いします。

Aベストアンサー

私も#1さんと同じく同じ交差点内と考えます。交差している道路の上り車線と下り車線が分かれている、もしくは側道があるなどの場合交差点が長い場合があります。
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私も免許とりたての時、間違えました。

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Q道路の白線・黄色線は「はみ出し禁止」?「追い越し禁止」?車線変更は?

道路の白線・黄色線について疑問に思っています。過去の質問を拝見しましたら、白・黄色の実線について
「はみ出し」を禁止している
「追い越しのためのはみ出し」を禁止している
「追い越し」を禁止している
との回答を眼にしました。

1)どの見解が正しいのでしょうか?


2)1)の回答にもよりますが、車線区分線としての白・黄色の実線の場合には、車線変更は禁止なのでしょうか?

「はみ出し」禁止であれば当然ダメでしょうが、「追い越し」禁止であれば車線変更は可能なような気がします。しかし、その場合は「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別がつかず、どこから違反とされるのかわかりません。

宜しくお願いいたします。

Aベストアンサー

少し噛み砕いて書いてみます。
(学科のテキストには明記されていないと思われるので)

◆白色実線の中央線

主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。

(複数の車線があるため、駐車車両や道路工事などがあっても、中央線をはみ出すことなく回避できるから)

中央線が2本線で引かれている場合は、それが中央線であることと、はみ出してはいけないことを、より強調するため。

◆黄色実線の中央線

主に、片側1車線の道路に引かれており、追い越しのための右側部分へのはみ出しは禁止。

(道幅が狭いため、駐車車両や道路工事、また軽車両を追い越すなどやむを得ない場合には、中央線の右側へはみ出すことが出来る)

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次に

◆実線の車線境界線(白色・黄色とも)

実線部分では、車線変更そのものが禁止されます。白・黄色ともに。

※交差点(内部)と、その手前30メートル以内はもともと「追い越し禁止」場所ですから、仮に点線(破線)の車線境界線であっても、追い越しのための進路変更(車線変更)をすることは出来ません。
(優先道路を走行していて信号機のない交差点の場合は除外。←あまり考えなくて結構です)

テキストには、「追い越しが禁止される場所」として7項目の記載があると思います。
それらの場所では、追い越しをしようとして進路変更(車線変更)しただけでも違反行為と考えられます。

●「追い越しのための車線変更」と「ただの車線変更」との区別 について。

クルマはその速度に応じた車間距離を必要としますが、最低限必要な距離としては、前車が急停車した場合に追突しない距離と考えられます。
次に、追い越す動機としては、速度差があるため前車に対して、最低限必要な距離程度までに近づいてしまったから、という理由が挙げられると思います。
(勿論、急いでいる場合もあるでしょう)

追い越す意識(目的)があるかどうかという心理は、遠目には分かりませんが、車間距離がギリギリまで近づいていた場合には、意図していたと判断されるのではないでしょうか?
追い越す必要がなければもう少し車間距離を取るでしょうから。
特に速度を上げて接近していった場合には、その速度差から、追い越す意識があったと判断されると思われます。

現実的には、追い越しのための車線変更自体が違反行為となるケースが多いと思いますが、単純に追い越す意図があるかないか、を判断する材料はギリギリの車間距離か十分な車間距離か、また、前車と同じ速度であったか、速い速度で接近中であったか、だと考えます。

前車と十分な車間距離があり、速度も同程度の場合には、単なる車線変更と見なされると思います。

どうぞご安全に。(元、指導員より)

少し噛み砕いて書いてみます。
(学科のテキストには明記されていないと思われるので)

◆白色実線の中央線

主に、片側に複数車線ある場合の中央線で、(原則として)絶対にはみ出し禁止。

(複数の車線があるため、駐車車両や道路工事などがあっても、中央線をはみ出すことなく回避できるから)

中央線が2本線で引かれている場合は、それが中央線であることと、はみ出してはいけないことを、より強調するため。

◆黄色実線の中央線

主に、片側1車線の道路に引かれており、追い越しのための右側部分...続きを読む

Q交差点の曲がった先は赤信号 青になるまで止まって待てばいいのですか

交差点の曲がった先は赤信号 青になるまで止まって待てばいいのですか
免許を取って数年ほぼ毎日車に乗っているのですが、大きな交差点の通り方がわかりません。
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Aベストアンサー

 曲がった先には信号だけではなく、横断歩道もある事が多いですが(歩道橋や地下道が有る場合には横断歩道が無い事もあります)、その横断歩道を横断する歩行者がいる場合には、歩行者を優先して渡らせるために、自動車は待っていなければなりません。
 歩行者や進路の先に通行の障害になる物体が存在していない場合には、交差点の中で停止すると他の交通の障害となりますから、みだりに交差点の中で停止してはいけません。(曲がった先にある信号は関係ありません)
 指定方向外進入禁止の標識がある場合には、矢印で示されている方向以外の方向には進んではいけません。(標識の下に時間帯や車両の指定がある場合には、指定された時間帯や車両以外は、矢印以外の方向でも通行可能です)
 信号が赤や黄の場合には、信号が青になるまで、停止線手前で停止しなければなりません。
 但し、赤信号の下に青色の矢印が点灯している場合には、矢印が示している方向に進む事が出来ます。(青矢印の方向に進む場合には、その進路を横切る車両や歩行者はありません)
 「止まれ」の標識がある場合には、停止線の手前で一時停止して、安全を確認しなければなりません。
 「止まれ」の標識がある交差点で、自分の進路を横切る歩行者や車両がいる場合には、その歩行者や車両の通行を優先させ、自分は停止線手前で待機しなければなりません。
 但し、双方の道路に「止まれ」の標識がある場合には、直進車が優先して通行し、左折と右折では左折の方が優先され、双方とも同じ動きをする場合には、左側にいる自動車が優先されます。(左方優先)
 交差点において、右折する場合、対向車線の直進車や左折車の通行を妨げては行けないため、対向車の直進・左折車が来なくなるまで、待機しなければなりません。
 待機する場所は、交差点内の中央手前辺りで、そこが既に前走車で占められている場合で、右折車線が有る場合には、右折車線内で、右折車線が無い場合には、なるべく道路中央によって待機して下さい。
 但し、信号がある場合で、信号が赤の場合には、停止線手前で待機しなければなりません。
 信号がある交差点で右折する際に、対向車が連続して来る場合には、右向きの青矢印信号が点灯するまで待機しなければなりません。
 青矢印信号が無い場合には、やむを得ませんから、黄信号になって対向車の直進車が停止した時に、(赤信号になる前に)右折します。
 信号が無い交差点で右折する際に、対向車が連続する場合には、車列が途切れるのを待つか、親切な対向車のドライバーが通してくれるまで待たねばなりません。
 信号が無い交差点で左折する際に、交差する道路を車列が連続する場合、車列の動きが停止した時に、左に曲がりながら交差する道路に半分進入して、交差する車列に接近して車を止め、車列が再度動き始める時に、車列の中に合流します。
 車列に合流する場合、普通は車列の中の後続車が入れてくれますが、中には入れてくれない車もあります。
 車列の停止中に、車列に接近しておかないと、合流する意志が無いものと見做されて、入れて貰えません。
 信号が無い交差点で直進又は右折する際に、交差する道路を車列が連続する場合には、左右の車列が途切れるか、親切な車が通してくれるまで待つしかありません。

 曲がった先には信号だけではなく、横断歩道もある事が多いですが(歩道橋や地下道が有る場合には横断歩道が無い事もあります)、その横断歩道を横断する歩行者がいる場合には、歩行者を優先して渡らせるために、自動車は待っていなければなりません。
 歩行者や進路の先に通行の障害になる物体が存在していない場合には、交差点の中で停止すると他の交通の障害となりますから、みだりに交差点の中で停止してはいけません。(曲がった先にある信号は関係ありません)
 指定方向外進入禁止の標識がある場合に...続きを読む

Q信号無視について

いつもお世話になっています。
信号無視について教えてもらいたいのですが、
自動車等の信号無視とは、信号が黄、赤だとして、
(1)、停止線を超えてしまった場合
(2)、交差点を渡り切ってしまった場合
(3)、その他
どの場合に違反となるのでしょうか?

例えば、赤だと気づいて止まったが、停止線は越えていた場合は違反になりますか?

回答よろしくお願いします!

Aベストアンサー

#1、#2様、停止義務違反ってなんですか?
指定場所一時不停止のことですか?
これはとまれの標識がある所で止まらなかった場合の違反です。

信号無視についてですが、信号機が赤色になった瞬間に車がどんな状態なのかという点が重要になってきます。
(ここでは停止線がある交差点で信号機による交通整理が行われていると仮定して回答します。停止線のない場合や、警察官の手信号などの話になってくるとややこしいですからね。)

道路交通法及び道路交通法施行令によって厳密に判断すれば、赤色の灯火では車両等は停止位置を越えて進行してはならない事となっていますので(1)、(2)どちらも信号無視となります。

しかしながら停止線を若干越えた程度では捕まることはありません。交通指導取締の目的は違反があれば何でも捕まえる事ではないからです。

ただ、あまりにも停止線から出すぎたときは指導警告されるかもしれませんよ。
停止線の手前で赤色にもかかわらずそのまま交差点を通過したら切符を覚悟して下さいね。

交差点のど真ん中で止まったら?
これはもうケースバイケースです。
切符を切られるかどうかは現場の警察官の判断になってきます。

要は他の交通に危険を生じさせるような状況なのかということが重要なポイントでしょう。
といって、他の車がいないから切符を切られないというわけではありませんので、お間違えなく。

(3)ですが、早期発進の違反もあります。
これは、赤信号で停止していたが、青信号になる前に発進した場合のことです。

#1、#2様、停止義務違反ってなんですか?
指定場所一時不停止のことですか?
これはとまれの標識がある所で止まらなかった場合の違反です。

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(ここでは停止線がある交差点で信号機による交通整理が行われていると仮定して回答します。停止線のない場合や、警察官の手信号などの話になってくるとややこしいですからね。)

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Q赤信号の時に脇道などがあった場合に空ける事について

赤信号で止まる時に、横に「止まれ」がある道があった場合は、空けないといけないという法律はありますか?

空けて止まるようにしているのですが、仮に止まってしまって、クラクションを鳴らされたり、睨まれたりしたら、どうしますか?
バックできる状況ならしますか?
出来ない状況なら、そのまま停車しておきますか?

脇道だったり、出入り口だったりに止まってしまって、睨まれたり、クラクションを鳴らされた事はありますか?

宜しくお願い致します。

Aベストアンサー

 自分の誤りを認めたくないばかりに、詭弁をしてまで自説に固執している人も居るようですね。
 その方は交差点内と交差点手前の扱いが法律上異なると言っておられるようです。
 日本の道路交通法では同等の扱いなので、上記の方は別の国に住んでいて、その国の法律の事を述べているのでしょう。
 質問者さんは日本の法律上のことを尋ねていると思われますので、回答自体が不適切ですね。
 これ以上はここの利用規約に反しますので、これ以上議論したいというのなら別のトピックスを立てるべきだと思います。

 因みに、「注解 道路交通法」(立花書房)では、今回問題としている部分を

 「法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合」とは、すでに述べたように、第7条の規定による信号機の表示する信号又は警察官の手信号により一時停止する場合、第17条第2項の規定により一時停止する場合、第38条第1項若しくは第2項、第40条又は第43条の規定により一時停止する場合、第61条、第63条第1項又は第67条第1項の規定による警察官の停止に従って一時停止する場合等のことである。これら以外の場合であっても、危険を防止するためやむを得ない場合は、車両は、本条の各号に掲げる場所において停止することができる。

と解説し、また、「執務資料 道路交通法解説」(東京法令出版)では、この部分を、

 交通渋滞、信号待ちなどのため、相当時間停止したとしても、これは一時停止であって、道路上の位置に関係なく、現に自動車のある位置において停止することができる。

と解説しています。

 つまり質問者に対する回答としては、

法律上は違反にならない。これは、信号待ちや停止している前車に従って停止する事は一時停止である。道交法44条で交差点内の駐停車を禁じているが、同時に「法令の規定や危険を防止する為に一時停止する場合」を除外しており、今回の場合はこの除外規定に該当する為。

という事になります。

 自分の誤りを認めたくないばかりに、詭弁をしてまで自説に固執している人も居るようですね。
 その方は交差点内と交差点手前の扱いが法律上異なると言っておられるようです。
 日本の道路交通法では同等の扱いなので、上記の方は別の国に住んでいて、その国の法律の事を述べているのでしょう。
 質問者さんは日本の法律上のことを尋ねていると思われますので、回答自体が不適切ですね。
 これ以上はここの利用規約に反しますので、これ以上議論したいというのなら別のトピックスを立てるべきだと思います。
...続きを読む

Q停止線と信号の間にある横道

停止線から数メートル先に左に折れる道があり、その先に信号があります。
その交差点ではバスが通る為に停止線をやや手前にとっています。

このような交差点で、信号が赤の時に横道に入ってしまっていいのでしょうか?
赤だったら停止線に止まらなくてはならないと思うのですが、
交差点自体に進入するような位置ではないので大丈夫だったりするのでしょうか?

Aベストアンサー

交差点の手前の停止線は、自分が停止しているところへ右左折してくる車が、十分に曲がられるために停止線が引いてあると思います。従って、赤信号の時は停止線の手前で止まって、交差点の手前だからといって横道に入ってはいけないと思います。

Q信号機・停止線のすぐ手前の曲がり角を右折

きちんと確認しておきたいので、恥ずかしながら交通ルールの基本的な質問です。

原付バイクに乗っていて、2段階右折の必要のない狭い道路での右折についてです。そこは信号機のすぐ手前、停止線の真横に曲がり角があります。この場合、直進方向の信号が赤であっても曲がれるのですか?

Aベストアンサー

No.1ですが。
違反ではありません。
直進方向の信号はその交差点を直進する、
曲がることについて指示しているわけですか、
その手前の右折の道は信号がなければ、
信号のない普通の交差点になるわけですから。

Qどこからが信号無視の違反ですか

黄色で交差点に入って通過中に赤になったら信号無視になるのですか。

Aベストアンサー

 交差点に入る前に黄色になっても、急ブレーキをかけなきゃ停止できないようであれば、そのまま通過して良いはず。通過中に赤になったら速やかに交差点をぬけなさいと昔の交通教本に書いてあったと思います。

Q交差点内で信号が変化するとどうすればいいかわからなくなります

青で進入して、渡りきる前に交差点内で全赤信号になると、右折先の信号が青になるまで待ってから進んでいます。(二段階右折モドキ?、車は普通免許が必要なものに乗っています)

赤信号の右矢印で交差点に進入後、正面も右折先も赤になり、戸惑っていると後ろからクラクションを鳴らされ正直イラっときました。

正面が赤の場合は当然とまらないといけませんよね、右折の最中に右折前の信号が青で右折先の信号が赤になったときは交差店内で正面の信号が青になるのを待たないと道路交通法違反になりますよね?

それから地元のT字路に曲がった先に歩道があり、その歩道が青信号中に右左折車と歩行者が事故を起しそうな危険な信号があります。毎回迷うのですが引くわけにも行かないので止まって歩行者を待っています。

Aベストアンサー

貴方の運転は間違っています。交差点内に進入する時点の
信号の色でその後の行動の可否が決められますので、右折
しようと交差点内に入った後は、どの信号が何色であれ、
安全に速やかに右折を完了しなければなりません。
交差点を直進している途中で、前方信号が赤に変わった
からとってブレーキを踏んだりすると、たいていは追突
されます。それはその行為が間違っているからです。
繰り返しますが、交差点に進入後の信号の色は関係ありません。
なお大きな中央分離帯があり、停止線が引かれている場合は
停止線で止まる必要があります。


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