キャビンアテンダントになるためには

高校生の女子です。将来キャビンアテンダントになることを希望しています。

専門学校が有利とも聞いております。
４年制大学に進学する傍ら、専門学校に通学する意味なのでしょうか。
あるいは２年制の短大卒業後に専門学校に通学する事でしょうか。

私的には４年制大学に通学して(上智大学の英文科など)TOEICで700点程度取れるようになり、他にも外国語を習っておいた方が有利になると思っていたものですから。

あと、もう一つお聞きしたいのですけど。
日系は３年間は契約社員で時給も安いとは聞いております。
ただ、３年間の契約期間が終わると会社側は正社員として雇用しなくてはいけないとガイドブックには書いてありました。
４年目には希望するなら必ず正社員になれるのでしょうか。

No.2 回答者： poomen 回答日時： 2012/03/30 00:58

　こんにちは。

夢が叶えばいいですね。

　さて、別にどこが有利ということはないでしょう。筆記試験もありますからお馬鹿さんではそこでふるい落とされることになります。CAコースの専門学校があります。只、そこを出れば有利ということではありません。

　ANAの募集要項を参考にして下さい。高卒ではダメ、専門学校以上の学歴が応募資格となっていますね。学歴についてはそれだけです

http://ana-recruit.com/category/04/recruitment.h …
http://ana-recruit.com/category/04/qa.html

>４年目には希望するなら必ず正社員になれるのでしょうか。
　要項を読む限りそう書いてあります。特定地上職の採用をしていませんからその時点で地上職とかを希望される方も出てくるでしょうし、柔軟な対応にしているということでしょう。
　CAの仕事は結局は接客と体力勝負の「専門現業職」になりますので、CAを続けることが難しい方も出てくるはずです。

　航空会社に限らず、その会社の頭脳となるキャリア職員はANAの中では「総合職事務職」と呼ばれています。総合事務職の応募要項を見れば大卒・院卒以上となっています。ここはCA以上の狭き門です。東大を始めとした旧帝クラスの国公立、早稲田/慶応などの難関私学からの応募が殺到します。将来の幹部候補ということです。社長もこの中から生まれるのわけです。社内における位置づけは、CA職は格下ということになります。
http://ana-recruit.com/category/01/recruitment.h …

　さて、あなた様のCAになることを前提にしての高卒後の進路ということになりますが、私は四年制大学・・それもある程度以上、国公立・私立なら関東ではMARCH以上、関西では関関同立以上ですね・・を卒業後にCAに応募される方が望ましいと思います。
　というのはCAに採用されたとしても、定年までCAというわけにはいかないでしょう。体力が続かないはずです。そうなると社内でのキャリアップコース(総合職への昇格）とかが用意されているはずですから、学力とか知識の面で四年制大学卒の方が有利になります。もしかしたら四年制大学卒以上にしか道は開かれていないかもしれません。

　あなたがずっと働き続けたいのであれば、CAを続けてゆく限界はいつか来るでしょうし、また後進に道を譲るようにとの肩たたきもあると思われます。また航空会社を退職して別な企業を探すときにも四年制大学卒以上でないと中途採用の道はほとんどありません。

　以上からあなたの人生設計を長い目で考えれば四年制大学を卒業しておくことは、将来の保険にもなると思います。

No.1 回答者： ennalyt 回答日時： 2012/03/30 00:55

年齢を重ねられたCAさんを見ないところをみると、

3年でサヨウナラ、ではないのかな？

乗客とうまくくっついて寿退社、というのがオイシイと思うのですが。
門外漢の僻眼でしょうかね。

長時間の立ち仕事なので体力を要求されることと、
客席頭上のボックスから毛布を出し入れしたりするので、身長がある人が好まれるかな。

私の同窓でCAになった人たちを思い出すと、この条件を満たしていました。
運動部だったりとか。
もう一丁挙げると、感じのいい子たちだったなと。
それから、やっぱりクラスで一番っていう位キレイなお顔の皆さんでした。
慶應義塾大学です。学部はあんまり関係ないのかな、様々でした。


外国語は英語だけでカバーできると思いますが、
近年は中国・韓国の人の利用も多いですから、
そういった言語も準備されておくと就活の際、強みを発揮するかもしれません。