A 回答 (9件)
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No.8
- 回答日時:
本当ですよ。
ガソリンタンクは先のお答えにもあるとおり密閉されてはいません。
もし密閉してしまうと、外部の温度によってタンク内部の圧力が高くなりすぎたり、ガソリンの消費にしたがってタンク内部の圧力が真空になったりして、色々と不具合が起こるので、大気圧力と大きな差が出ないように外気とつながっています。まぁ、つながっていると言ってもガソリンを燃料に使う自動車の場合はキャニスタという機器を通じて外気とつながるようになっています。バイクなどの場合は直接タンクのキャップなどに開けた小さな穴で外気とつながりを保っていますが、自動車ではタンク内のガソリンが揮発して大気を汚染するのを防ぐため、活性炭などをつめたキャニスタに揮発したガソリンを可能な限り吸着させてエンジンを始動した際にキャニスタ内部からエンジンに吸い出すことで大気に開放するガソリン(炭化水素)の量を抑制しています。ただし、長期間車を使わないなどの場合はキャニスタの吸着容量を
超えた分は大気中に蒸発していくことになります。
まぁ、実際に燃費に現れるほどの量が蒸発するには相当長期間車を使わない状態でなければ起こらないでしょうけれどね。
No.6
- 回答日時:
バイクの例ですが、真夏に屋外放置すると見る間に減っていきます。
1カ月も放置すると、燃費が極端に悪くなります。数Lの規模と思われます。
ですから、キャブレター車などはガソリンの固形物がキャブレターの内部に堆積して、
調子が悪くなります。
車の場合はタンクは一応冷暗所とでもいう場所にありますが、気温が30度を超えると
相当の勢いで蒸発して、タンクの温度を下げるのに役立っています。
ウイスキーと違って、ガソリンの量が減っていくと、成分が変わる(揮発成分が減る)わけですから、
良いことはありません。
No.5
- 回答日時:
ガソリンタンクは、密閉されていますので、減ったとしても、判らないくらいでしょう。
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