バンパー交換時の色違いについて。

Question

こんにちは。
年初に事故にて保険適用でバンパーの交換をしました。
令和元年式、メタリックブルーですが、目に見えてボディと色が違う（バンパーの方が濃い）状態となりました。
バンパーを新品交換をすると往々にして色が異なると聞き、しぶしぶ納得して今まで乗って来ておりましたが、修理を依頼した全国大手中古車販売チェーンが最近になって保険水増し請求云々が発覚し問題になっているのを知り、もやもやしています。
保険会社の提携工場として紹介され入庫したのですが、担当者のあまりの対応の悪さに店内で口論となった程でしたので、ああやっぱりという感じでした。
そこでご質問なのですが、そういった事情は関係無くやはり新品バンパーは色が違うのが通常なのでしょうか？
それとも話題の一つにもなっていましたが、「中古部品を新品と偽って装着」なんて事もありえるのでしょうか？

mocmoc · Accepted Answer

＞新品バンパーは色が違うのが通常なのでしょうか？
＞
そうですね。
朝と夕方でも違います。
メタリックなどはどれだけ高性能な塗装機でも撹拌斑は出ます。
そして使われる塗料が、塗料メーカーの中でロットが変われば変わります。
当然これが前期後期ともなれば数年の差があるので、仮に退色を無視できる環境であったとしても塗料の方の色は違います。

＞「中古部品を新品と偽って装着」
＞なんて事もありえるのでしょうか？
＞
これは上記のこととは全く関係なく起こることですが、
バンパーの汚れや取り付け跡があるかどうかなどで判断は可能。

あとは破損からの塗装修理となる場合
交換部品が無塗装品で手元に届いた部品を塗る場合と、メーカーから色付で出る部品とがあります。

先に書いたようにメーカーから出てきたものも色は違いますし、取り付ける車が退色をしている車齢のモノなら色は合うことはなく。

工場塗装となる場合は、塗料メーカー指示調合量での調色をすれば何ら非はないことになります。
(なにしろメーカーから出てくる色付パーツすら色が合わないのだから)

で、それを現車合わせするかしないかは業者次第になります。
客からの指定があったりする場やる場合もあるし、合わせるのが当然として安くは請けられないという業者もある。

保険屋はわざわざ高くなる所は選ばないから、瑕疵は無いが安いところを選んで付き合う。
結果法的になんの問題もないが客はモヤモヤするということは起こる。

つまりこの事を知らないと色合わせしない業者が施工することになるケースがほとんど。

irisin · Answer

＞そういった事情は関係無くやはり新品バンパーは色が違うのが通常なのでしょうか？

バンパーにもいろいろあるみたいですよ。

昔は未塗装のバンパーがあり、それを納品されたディーラーのピットで塗装していたとかありました。

今どきはメーカーで最初から塗装されたバンパーと交換するという感じが増えたかなあ～ と思います。

私の場合は、とある車があり、スーパーとかに出かけバックしている時にうっかり壁にぶつかってリアバンパーが凹んだしまい、トランクも歪んだというのを安く修理して欲しいと頼まれたりした事があります。

カーコンビニなど見積もりに行ったりしたが、それでもチョイ高いとなる。

それで、ディーラーの営業マンの携帯に電話して、「ぶつけた車を安く修理したいので、貴社が使う板金塗装専門店を紹介して」 と頼みました。

それで紹介された板金塗装専門店に行くと行列できているような繁盛している感じでした。

「中古でリアバンパーの程度の良い同色にものを解体業者などから仕入れる。 まったく傷のない中古はほとんどなくて、飛び石とかの小傷が1・2個あるとかが普通で、どうしても色味に違いが出るが、パテ埋めなど修理すると修理代高くなるし、面倒なので中古が良い。 歪んだトランクは板金でいけるのでバンパー交換し、トランク修理して一気に塗装します」 との事でした。

それで半日くらい預けて綺麗に修理できていたのでお金支払って、営業マンに「今修理できてお金も支払いました」 と電話しました。

営業マンは板金修理とか丸投げで出すので、いつも出しているお店が1番安くて腕も良いので、紹介してもらい、後は営業マンに手数料入るのでその人も損はしない。

メタリックとかパール系というのは、新品パーツを仕入れても、結局は上から調色して塗装してぱっと見素人ではわからないくらいに綺麗に塗装する感じです。

そんな感じですので、板金塗装のプロの店で調色して塗装してもらえば良いのではないでしょうか。

車のボディは、ワックスというか、今はコーティング剤が主流だと思いますが、車の外装は、綺麗にコーティングした方が色味が濃く見えるとかあると思います。

現在どんなコーティング状態なのかわかりませんが、剥離して、新しくコーティングし直すだけでも外装の色味は濃く見えるようになります。

外装を綺麗にした後で、それに合うように調色して塗装してもらえば、綺麗になると思いますよ。

最初から塗装済みのバンパーだったのか、未塗装を素人が塗装したのか？ とか確認すれば良いのではないでしょうか。

acnc · Answer

ウレタン系のエアロとかもですが
完璧に色合わせしたいタイプの人は
実際のボディと新品は極僅か少し色が少し位で気になってしまう。

完璧に色合わせしたい方は
実際の車のボディカラーに色を作り塗装します。
データ通りの調合で塗装済み社外エアロを買って合わないと
態々色作って塗装します。焼け再現て難しいようで
煩い人ですと夕刻の時に色が違うとか
やり直しもあります。

事故では対応はしないわ
新品を交換し自然に焼けを待つ

rgm79quel · Answer

???????????????????
新車でも鉄板部分とウレタン部分は色が違いますよ。
それがなにか？

かつみ先輩 · Answer

バンパーはウレタン製で、ボディは金属製なので、夏場はさわれない位、熱々になります。で、色があせます。交換前も、色の差があったはずです。
ボディを、全塗装しても、数年で色あせします。

yucco_chan · Answer

既に回答がありますように、色の違いは、
ボディーが色褪せ（色が薄くなる）するから違って見える。
スレ主さんの場合は、バンパーが濃いのだから
中古部品を使っている可能性は低いと思います。

蛇足
私も「全国大手中古車販売チェーン」の記事を読みました。
以前から悪い情報は少なくなかったのですが、
今回の内容は酷すぎますね。
情報が広まれば、不買運動から倒産まで行くかもしれませんね。

Blueskylonely · Answer

修理は保険会社の提携工場であれば、不正はしない。
もしすれば、保険会社から仕事がもらえなくなることと、賠償問題で損失が大きいから、よほどのバカな経営者の整備工場で無い限り不正修理はしません。

大丈夫、保険会社提携工場は信用できます。

今の仕上がりの不満があれば再修理を希望し、塗装し直すのが良いかと思う。
交渉は早いほど成立します。修理から１週間も過ぎれば終わったこととして相手にされなくなる。クレームは早いほど希望が叶えられます。

akkuma · Answer

当然色は違います　ただもとの状態が基本なので塗装するは当然の権利ですよ。
例えばドア交換で塗装　色が違えばやり直しです。そこで片面（フェンダー、ドア、リアフェンダー）塗装を提案すれば通ります（交渉です）、出来ないと言えば承諾し色が変われば再塗装の確約を取りましょう。

二段腹 · Answer

色違いは普通です。

色の違いは「ボディ側の色褪せ」です。
紫外線によって、車の塗装色は色褪せます。
毎日、少しずつ変化するので気が付きません。

私もフロントバンパーををバックしてきた車にぶつけられた時に
交換して、色違いになり、塗り直ししてもらいました。
相手の保険対応です。

相手の保険屋は「新品バンパーに交換したのだから、問題ない。」
私「色が違ったら、元に戻した。とは言わない」
相手の保険屋「それ以上（塗装費）は出せない」
私「現状復帰の義務はそちら側。意匠が違ったら現状復帰とは言わない」
というようなやり取り。

ちなみに、修理を依頼したのは、ネ○ツトヨタさん。
間には入ってくれませんよ。
相手保険屋　－（示談対応）－私　→（修理の依頼）→ネ○ツトヨタ
だから。

あつつつ · Answer

これに関しては整備会社に嘘はないと思います

バンパー交換時の色違いについて。

＞新品バンパーは色が違うのが通常なのでしょうか？

＞そういった事情は関係無くやはり新品バンパーは色が違うのが通常なのでしょうか？

ウレタン系のエアロとかもですが

???????????????????

バンパーはウレタン製で、ボディは金属製なので、夏場はさわれない位、熱々になります。

既に回答がありますように、色の違いは、

修理は保険会社の提携工場であれば、不正はしない。

当然色は違います ただもとの状態が基本なので塗装するは当然の権利ですよ。

色違いは普通です。

これに関しては整備会社に嘘はないと思います

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