A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
こんばんは、No.1です。
改造する予定はありません。
……と、No.1で回答しています。ちゃんと読んでください。
従って、質問者様が仰っている「予備はもうないということですね」とか、私の回答とは全く逆なのですが……。
(なんでそうなるんだか(呆))
ちゃんと読んでください。
「なら、はまかぜにある鳥取発着の1往復は存置、他を城崎か豊岡止にすることによって、車両運用に空きを作ればいいではありませんか。」
……って、質問者様は何を言いたいのでしょうか?
そんな事をやれば余計に不便です。
まったく意味不明です。
「葬式鉄」と白い目で見られている、鉄道路線が寂れて喜ぶようなクソ野郎なのでしょうか?
いずれにしても、マトモな人ではなさそうだ。
No.1
- 回答日時:
こんにちは。
【回答】
キハ189系は「特急はまかぜ」以外にも、
▪「特急らくラクびわこ」
▪団体列車
▪季節により「特急はまかぜ」の増結運用
…… がありますので、改造する予定はありません。
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ということは、キハ189に、今般の改造によって、
予備はもうないということですね。
なら、はまかぜにある鳥取発着の1往復は存置、
他を城崎か豊岡止にすることによって、
車両運用に空きを作ればいいではありませんか。
現状はまかぜのキハ189に予備はないし、
これ以上、運転区間短縮すると、はまかぜや播但線の存廃に影響するということなのですね。
それはないと思いますが。
そもそも論として、バスのドライバーは不足しております。
電車も不足しておるところがございます。
だから、運転区間短縮ごときで存廃につながるとはとても思えません。