なぜ、ロングシート化される？

鉄道旅行者にはロングシートはかなり嫌われているようですが、なぜ車両転換されたりする際にロングシート化されるのでしょうか？

なにかメリット（導入・維持コスト？）があるのでしょうか？

No.2 回答者： EFA15EL 回答日時： 2007/01/07 16:47

単純に輸送力の強化ではないでしょうか。

１両に乗れる人数が増える＝運賃を稼げるという事です。
旅行客には不満でも、各停の主要な利用客は通勤・通学目的ですしね。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

たしかに、首都圏等の通勤車両でしたらロングシートのほうが良いとも思うのですが、赤字ローカル線においてもロングシート化されるのは疑問です。

お礼日時：2007/01/07 17:01

No.1 回答者： tent-m8 回答日時： 2007/01/07 16:46

製造コストが、最大の理由だと思います。

通勤車両の場合、ロングシートの方が便利なこともあります。
４人掛けのクロスシートでは、大人の男性４人では少しきついですし、降りる時に気をつかうこともありますから・・・

この回答へのお礼

ありがとうございます。

製造コストですか。
ロングシートのほうが単純な造りですね。

たしかに、通勤車両でしたらロングシートのほうが良いとも思うのですが、ローカル線においてもロングシート化されるのは疑問です。

お礼日時：2007/01/07 16:59