ジムニー リフトアップ 公認

JB32Wをリーフ逆付けでリフトアップしています。

今回車検が来るので、陸運局で構造変更をしようと思います。

現在シャックルは社外で書類が必要ですが、リーフ逆も必要なんでしょうか？？
今までリーフ逆付けローダウンなどは何も書類はいりませんでした。


あと、ラテラル延長、ラテラル取り付け位置変更。スタビ延長ブロックなども書類は必要なのでしょうか？



宜しくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： hiko3323 回答日時： 2009/01/20 14:29

シャックルと同様に「1号、2号、構造変更（用事前審査）」です。

改造部が、ホーシングのオーバースラング取り付けと、前後シャックル、だけだったと仮定すると、

構造変更、1号、2号様式
重心高検討書、
安定幅検討書、
安定角検討書、
プロペラシャフト角度検討書、
改造部分概要、
ドラッグリンク強度検討書、
シャックル強度検討書、
3面図、
諸元表

以上が、最低必要になると思われます、
その他、Ｕボルト強度検討書や、2輪駆動へ変更も必要かもしれませんが、
正確には、各局で見解が違うので、
該当管轄局の車輌課にて相談になります。

スタビ延長ブロックは、通常、書類不要な場合が多いです。
ラテラルロッドは、ドラッグリンクの間違いですよね？