マルチプルタイタンパーについて

Question

鉄道の保線車両のマルチプルタイタンパーについて質問です。
(1)　マルタイは何処に置いて有るのでしょうか、それを見学することは
　　　出きるのでしょうか？
(2)　保線工事の現場は見れるのでしょうか？

よろしくお願いします。

PAP · Accepted Answer

(1)一般にマルタイは車庫の一角などの定められた位置にとまっています。マルタイ自体はかなり高額ですし、現場にあわせた調整などを自動あるいは手動で行うなどの装置や操作があります。従って、誰でも手に触れられるようなところには置かないのが普通ですね。通常は見学できません。
見学できるチャンスとして一番可能性があるのは、鉄道会社で年１・２回開催される鉄道フェアのような車庫開放のお祭りです。保線の機械は、気軽に人を乗せて走らせたりできるので、主にお子様向けに保線のエリアがあり、そこにマルタイなどがじっくり見学できるように展示されていることもよくあります。ただし、規模の小さな鉄道などでは、係員の配置などの問題から展示されないこともあるようです。

(2)保線工事の現場を見ると言うことは、一般的に線路際から電車を見るのと同じで、トクに問題はありません。ただし、当然のことながら許可なく線路内に立ち入ったりして見ることはできません。
マルタイを使用した保線は、電車が通れないように保線する区間を含んだ区間を明示して行います。これを線路閉鎖と言います。線路に近い住宅の住民などにはビラなどで保線を通告することが一般的です。
一番確実なのは、線路際に引っ越すことでしょうが、あまりに非現実的でしょうね。
誰かそのような知り合いを作るなどするとよいかもしれません。
マルタイの入る頻度は路線によりますが、私の経験では年２・３回でした。最近の機械は音は静かな方ですが、地盤の関係で家の真横で作業されると地面が揺れます。この揺れは作業箇所によっていろいろでしょうね。
マルタイを入れるのは年数回程度でしょうから、情報を入れるか、タマタマ出くわすといったことになります。

最後に、マルタイの保線作業は見せることを目的としておりません。また、鉄道の快適さや安全を保つための重要な作業です。仕事の邪魔になるような行為はなさらないよう、ご注意ください。また、通常は終電後の深夜帯の作業となり、目視を含め線路状態を確認する妨げになりますので、無許可でフラッシュをたいて撮影するなどの行為はなさらないようにしてください。

FEX2053 · Answer

ウチのマンションは線際に建っているので、数年に1回、夜間にマルタイがやってきます。来たら必ず動いているのを見に行くのですが、目の前で動作するのは結構迫力ありますよ。

割に速いです。ゆっくり歩くのと同じくらいの速度で、グワシ・ブルブル・スイッと、数本の枕木を一気に突き固めて行きます。音も「飛び起きる」という程じゃなく、少なくとも夜中に走り回る暴走族より静かです。突き固めた後、結構砂利が周囲に飛び跳ねますので、それを手作業で整理するスコップの音の方がずっと大きいですね。

ちなみに、バラストの総入れ替えや、レール交換も経験しています。そっちはマルタイより大騒ぎで、更に見ごたえがあります。

ultraCS · Answer

東京であれば

(1)　いつもと言うことだと、新宿駅の山手線大久保方の側線で寝ていることが多いですが中はみせてくれないでしょうね。
物わかりのいい私鉄だと見せてくれるかも知れません。私は、ある私鉄で同乗させてもらったことがありますが、迷惑がかかるので鉄道名は勘弁

(2)　昼間保線をしているところ、JR西のローカル線区なら昼間に運休して保線をするので、線路脇から見ることが出来ます。運休していればその区間のどこかで保線作業はしているはずです。
また、都内だと、山手線と京浜東北線の田端～品川間はどちらかを運休して昼間に保線作業をすることがありますから、そういうタイミングに遭遇すればホームから見物できます。

TooManyBugs · Answer

１　 保守基地、横取り線、側線など
　常置場所はありますが作業の都合で近くの場所に移動しています。
　鉄道会社、所有者の許可を得れば出来ます。(ただみたい程度では現実としては不可)
　イベントなどで公開することもあります。

２　鉄道会社、所有者の許可を得れば出来ます。(ただみたい程度では現実としては不可)
　平行した道路が有る場所などなら見えます。

kokubosino · Answer

１．操車場、車両基地、できない
２．見れない

マルチプルタイタンパーについて

(1)一般にマルタイは車庫の一角などの定められた位置にとまっています。

ウチのマンションは線際に建っているので、数年に1回、夜間にマルタイがやってきます。

この回答への補足

東京であれば

１ 保守基地、横取り線、側線など

１．操車場、車両基地、できない

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