免許取り立て大学生です。車に悩んでいます

Question

自分はスポーツカー好きで、本当はBRZに乗りたいですがお金がないうえ、若いうちにいろんなスポーツカーに乗りたいと考えたのでちょっと古めのスポーツカーに乗ることにしました。

自動車部なので、幾分かの整備やその他もろもろの作業は自家でできますのでお金は少しは浮くと思います。
一年間貯金して、予算は100万円前後のFRに乗りたいと考えています。
年齢は19歳です。購入は一年後なので20歳になるかもしれません。

オススメを教えていただけたら幸いです。

自分の候補としては

180SXのターボモデル
S15 シルビア Spec-R
RX-8

です。この手の質問をした際、ロードスターがかなりオススメされますが今回はロードスター抜きでこの他にもなにかいいものがあれば是非助言お願いします。

pikupikupiku · Accepted Answer

私の息子は、18歳で免許を取得してすぐにS15シルビアSpec-Rを中古で買いました。
現在21歳ですが、確かに維持していくのは大変です。
特に任意保険が一番支払っていた時で車両保険含めて月に17000円（私の20等級の保険を譲ってこの額です）位だったと思います。
でも息子は、車両のローンと共に頑張って支払い続けました。
そんな息子を誇りに思います。

軽に乗れとか言ってる方もいますが、そんな人生楽しいですか？
若い時にしか乗れない車もあります。
車の為に食事を抜いたり他の事を犠牲にする。そんな人生も楽しいじゃないですか！

主様には、そんな小さな人生を送って欲しくは無いです。
任意保険等、必要な事さえしっかり守っていれば、好きな車に乗ってください。

今回の回答をしている方々を見て、何だか寂しい気分になりました。

Akesimu2149 · Answer

お金がないのにいろいろ乗りたいなら、試乗するのが一番でしょ。

e716 · Answer

候補の車はどれも楽しい車です。
でも自動車部ですよね！消耗品なんかはネット等で純正・OEMかかわらず取り寄せてパパッと交換しちゃいますよね！ 予算が100万あって走りを楽しむんですね。 だったらBMWのZ3です！屋根ツキが希望なら3代前の3シリーズです！予算的に余裕で選び放題だし車好き青年が一生の思い出を作れるとオジサンは思います！ 運転すると車はパワーだけではない！楽しいんだ！！って思えますよ。
一度、試乗してみてね。

zipang_style · Answer

昔むかし、学生の頃にバイト代を貯めて免許を取り、
中古トレノを買って乗り回していました。
でも走ること自体が楽しかったので、クーペのボディ剛性に物足りなさを感じて
2年後にはセダン（ランタボ）に変えてしまいましたが、
最初は見た目で選んでしまいましたね。

自分のことを棚に上げて書いてしまいますが、
流れに乗って、ゆっくり走れるのならスポーティ車でも良いのですが、
飛ばそうと思うならアウトです。
当時、K'sなどは（日産のセールスマン曰く）
半分くらい事故で廃車になっているらしいので
「状況判断能力、運転技術」が未熟な内は、手を出さない方が良いと思います。

私の場合、周りにボンボンの友人が多く、学生の分際で皆、新車。
しかも輸入車を含めハイパワー車揃いだったので、
ヘンにスピードを争うような気が起きなかったのが幸いして
青春時代を無事故で過ごせたのだと思います。

それでもスポーツタイプが欲しいというのであれば、
生まれて初めてのクルマが人生最後のクルマにならないように
ストッピングパワー（制動力）だけは、最高位の物を装着するようにしましょう。

クルマは色々乗りましたが「速い!!」と思えた日本車は、GT-R（32型）だけ
と言っても良いくらいでしたね。
CPチューンで380PSにしただけですが、
高速道で、100km/hが渋滞に思えた程、です。

o-sai · Answer

学生で自動車部なら、ポンコツのスーパーセブンかビートでしょ。
スーパーセブンはウエストフィールドかバーキンが安い。

ゼテックのDOHUが載ってるウエストなら4独で4ディスクでキャブレターじゃないし、パワーも充分あります。
たまに120万ぐらいで出てますよ。

ビートは30万代からあります。
エアコンが壊れてなければ、50～60万で買えます。

私はウエーバーツインキャブのウエストフィールドとビートを持ってるけど、広域農道をとばす程度なら、ビートの方が面白い。
まだホンダのディーラーで基幹部品は買えるし、ヤフオクでもパーツはふんだんに出てるから、自分でもいじれますよ。

afutazoron · Answer

キャリーのターボなんか残ってないですよ、昭和の遺物ですあっても廃車寸前で直すのに金がかかる。
販売期間は２年くらいだったかな？
カプチーノはファンが多いですがパワステ付いてません
ＡＺ－１も軽でガルウイングが目を引きますがやはりパワステは
付いてなかったと思いました。

ＡＺ－１もカプチーノも楽しい車です。ホンダでビートってのもありましたね、

ＡＺ－１、カプチーノ、ＢＥＥＴどれも２シーターのパワステなしが多いが、楽しい車です

スズキにツインっていうのもありましたね。ＦＦだけど重量は560ｋｇ

とにかく軽い。４４馬力しかないけどＭＴはおもしろそう、

変り種ではダイハツのミゼットIIってのもある玉数は少ないけどＦＲのミッドシップｗ

乗るならＭＴ、パワー無いからね

ＦとＲのタイヤサイズが違う車種があるから注意してね、

rb26dettdett26 · Answer

個人的にはRX-8がお勧めです。比較的新しいので他車に比べ故障等のトラブルは少ないと思います。また、玉数も多く前期なら値段も控えめです。ただ、一番のお勧めは一番好きな車に乗ることです。初めての車は一番思い出に残りますし、好きな車なら飽きることも少ないと思います。維持費がどうのこうの言ってたら車なんて買えません。走行距離や、駐車場、故障の有無、走り方によって変わりますが、普通に休日にドライブする位なら保険も入れて１０万かかりませんよ。そして、服など他のことを我慢すると意外となんとかなるものです。維持できなくなったら手放せば良いだけです。それはそれで良い勉強になりますし、何十年経つと、大切な思い出として残りますよ。好きな車を今すぐ買うのがお勧めです。

Z31 · Answer

http://t-mitsuyama.lolipop.jp/video/06.wmv

No1です。私の愛車は1986年(昭和61年）式日産フェアレディZ31です。平成4年に中古で買いましてから、22年になります。

現役バリバリで走ってくれていますよ。

シルビアがお好きなようですが、シルビアにはコンバーチブル（カブリオレ、オープンカー）が有ったのをご存知ですか？いつぞや中古車専門店の「ビッグ」に展示してありました。

http://www.bing.com/images/search?q=%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%83%93%e3%82%a2%e3%80%80%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%96%e3%83%ab&qpvt=%e3%82%b7%e3%83%ab%e3%83%93%e3%82%a2%e3%80%80%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%81%e3%83%96%e3%83%ab&FORM=IGRE

大変貴重な車です。

gorisansei · Answer

キャリィターボ

2シーターFRですよ！
本職御用達のワークスモデル！(仕事人的な意味で)

それ以外なら私ならシルビア

大学時代先輩が乗っていました。
あなたと同じく自動車部に所属しており、ガソリンスタンドでのアルバイトだったので、ガソリン代も幾分低く抑えられていたそうです。
ですが、やはりネックとなるのは維持費ですねー
十年前と比べてガソリン代はべらぼーに高いですし。
個人的には年齢21歳になってからの購入でも遅くないと思います。
車両保険を付ければ保険料がぐーんと上がりますし、付けなければ自損事故で愛車がパーになる可能性も。
残るのは何もありません。

FRに拘らず、免許取り立てなら何でも楽しいので、安い車を買って自由にいじり倒す方が面白いと思います。
最初から完成されてる車はツマラン。

celica_202 · Answer

お礼等拝見しましたが、軽自動車がどうしても無理なら1000cc～1500ccクラスのコンパクトカーのスポーツモデル辺りがいいのではないかと思います。(ヴィッツ・マーチ・スイフト・ブーン等)

初心者には200PSのFRは限界超えた際に対処できない恐れが高いです。最初はぶつける恐れもありますし限界が低い車で挙動を理解してからステップアップするのがいいかと。200PSで限界高い→事故ったら一発で廃車とかもありえますし…

私はGDBインプ乗ってますが、任意保険は車両外せば15万とかでかけれるとしても、タイヤ交換で15万、ブレーキパッド交換で7万(あくまでディーラー整備の価格ですが)かかります。
　過去セリカ(ST202　200PSのFF)ではタイヤ10万以下、ブレーキパッド3万程度でした。
　軽ですとタイヤで2万、ブレーキパッド1万と維持費の差があるので最初から軽を否定せずに検討してみるのも手です。
　古い車種ですと経年劣化での故障で予想外の費用がかかる事も十分ありえます。速い車種=高額なパーツを使っている傾向が高い=修理費が高い傾向になるって事です。

過去回答したインプの維持費を参考にはっておきます
http://otasuke.goo-net.com/qa8429825.html

1年後に検討されるとの事で、まずはお金を貯めてからもう一度質問されることですね。町中にあるスポーツタイプの車種も1年でそう変わるものではないですから。(絶版車の数が減るのは仕方ない流れですが)

後1点気になった点を。数年前に起きた事件では軽自動車で何人もの人が亡くなりました。ランエボやZ33だけでなく、軽自動車でも以下のような事故は起きうる事を肝に命じておいて下さい。(安定性が高く限界超えて制御不能になり事故になるとは限らないって事です)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E7%A5%87%E5%9C%92%E8%BB%BD%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E4%BA%8B%E6%95%85

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%80%E5%B2%A1%E5%B8%82%E7%99%BB%E6%A0%A1%E4%B8%AD%E5%85%90%E7%AB%A5%E3%82%89%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%95%85%E6%AD%BB%E4%BA%8B%E4%BB%B6

簡単ですが、参考になりますでしょうか？

免許取り立て大学生です。車に悩んでいます

私の息子は、18歳で免許を取得してすぐにS15シルビアSpec-Rを中古で買いました。

お金がないのにいろいろ乗りたいなら、試乗するのが一番でしょ。

候補の車はどれも楽しい車です。

昔むかし、学生の頃にバイト代を貯めて免許を取り、

学生で自動車部なら、ポンコツのスーパーセブンかビートでしょ。

キャリーのターボなんか残ってないですよ、昭和の遺物ですあっても廃車寸前で直すのに金がかかる。

個人的にはRX-8がお勧めです。

キャリィターボ

お礼等拝見しましたが、軽自動車がどうしても無理なら1000cc～1500ccクラスのコンパクトカーのスポーツモデル辺りがいいのではないかと思います。

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