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ダイハツムーヴのセキュリティアラームの無効方法について

解決済

質問者：kuwakuwamadoka
質問日時：2018/05/29 04:39
回答数：8件

先日、ダイハツムーヴを購入しました。
購入の店員さんから説明は受けていたのですが、前の車のように
ドアの開け閉めを鍵を差して行っていた癖が抜けず、鍵の開閉ボタン
を押さず、差込みで開けたところ、早速豪快なアラーム音が・・・。
説明を受けたにも関わらず、軽くパニックを起こしました。
そうか、エンジンの鍵を差し込んで回すと止まるんだったな、と思い出し、
やっと止まりましたが、当然周りの人の注目を浴び、気恥ずかしい思いを
しました。これは、車に乗るのが怖くなる機能だな、と感じました。
このアラーム機能がついている理由はわかりませんが、おそらく車上荒らし
が通常のドアの開け方をしない場合を想定したものだと思うのですが、
私の住んでいる田舎では車上荒らしなどはおらず、そもそも車の中には
盗まれるようなものを入れたまま車を離れることはないので、正直いらない
機能です。
もし、自宅の車庫で鍵の電池が切れて、またうっかり鍵穴に差し込んで開閉
したときにアラームが鳴り出したときを考えると、ご近所迷惑になり、なお
さら困ってしまいます。
このアラーム、いらない機能なので無効にしたいのですが、自分でできるもの
でしょうか。それともディーラーでなければ無効にできない機能ですか？

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回答 (8件)

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No.8ベストアンサー

回答者： cop9999d
回答日時：2018/05/29 23:56

ダイハツのセキュリティアラームは、確か機能停止ができるはずですが、

ディーラーで故障診断装置をつないでの作業でしかできないと思います。
ディーラーの相談してみてはいかがでしょう？

＞前の車のようにドアの開け閉めを鍵を差して行っていた癖が抜けず

→セキュリティアラームは、キーレスorキーフリーで【施錠】したらセットされます。
したがって、開け閉めを鍵で差して行っていたなら、セキュリティアラームはセットされません。
癖が抜けていないのではなく、中途半端に癖が抜けているようです。

＞早速豪快なアラーム音が

→セキュリティアラームが作動すると、電子音による【一次警報】が一定時間作動してから、
二次警報としてクラクションが断続でなります。
豪快なアラーム音のことがクラクションのことを言っているのなら、その前に一定時間ありますので、
落ち着いてキーをonにすればなりません。
豪快なアラーム音のことが一次警報のことを言っているのなら、大げさな表現です。

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No.7

回答者： irisin
回答日時：2018/05/29 18:42

下記リンクは、30プリウスの話になりますが、コーディングで変更可の

ようになっている一覧が書かれてあります。

メカニカルキー操作で、オートアラームシステムの警戒状態または警報状態を
解除する機能の設定
http://gazoo.com/my/sites/0000219130/2009ginpuri …

国産車とかは世界中に輸出されたりするので、細かい設定をオンとかオフにディーラーの
販売店で変更できる仕様になっていたりします。

これらを書き換える作業は、”コーディング” と呼んでいたりして、ディーラーの持つ
故障診断機とかを接続して、ノートPCに表示させたメニューに、”カスタイマイズ” という
のがあり、それでオンとかオフに切り替えたりします。

ちなみに、シートベルトの警告音のみ、助手席側をカットする～というのは、下記
に事例があります。

■参考資料：30プリウスの助手席側シートベルトの警告音をオフにしたり、オンにしたりする方法
https://matome.naver.jp/odai/2149909848266646901

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No.6

回答者： irisin
回答日時：2018/05/29 17:55

盗難防止のサイレンを解除する方法は、

アラームが鳴ったら一度ドアを閉めて、キーレスのドアロック解除ボタンを押す
と良いのではないでしょうか。エンジンかけても止まります。

私の場合、自宅前に屋根付き月極駐車場がありますが、アラームが鳴ったりした
時に見ると、ほとんどが利用者自身で鳴らしてしまった感じで、音が反響しまくり
デカいので、止め方がわからない感じにも見えます。

＞ディーラーでなければ無効にできない機能ですか？

車によるのかと思います。

■参考資料：SUZUKIのアラーム設定方法。＆鳴らなくする切替方法
https://www.hama-bouhan.jp/2017/12/10/%E3%82%B9% …

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No.5

回答者：て2くん
回答日時：2018/05/29 15:17

ディーラーオプションなら出来るけども、標準装備のはずだから、ディーラーでも出来ないと思われます。

今は、スマートキーが主だから、電池切れだとおとなしく、キーを交換するか、電池交換しなければならないものと思っている方が無難だったりしますけどね。そのために、電池切れに近くなったら、表示がありますので。
スマートキーの電池がなくてもエンジンのかけ方はありますけども、説明も受けても忘れている人の方が多いかと思う・・・

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No.4

回答者：かつみ先輩
回答日時：2018/05/29 12:33

ヒューズボックス内の、表示を見て、ホーン用のリレーかヒューズを抜くと良いのでは。

車検の時は、戻してね!

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No.3

回答者： AVC
回答日時：2018/05/29 11:08

＞自分でできるものでしょうか。

それともディーラーでなければ無効にできない機能ですか？

　残念ながら個人でもディラーでも無効にはできません。
　市販されているセキュリティ機能はECU(車載コンピューター)に内蔵されています。
　簡単に解除できるようだと盗難車が山積みになります。

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No.2

回答者： justinHeeHaa
回答日時：2018/05/29 07:19

自分ではできないと思うよ。

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No.1

回答者： sakura-jm
回答日時：2018/05/29 04:56

私ならディーラーなり修理工場なり買った店で言ってやってもらうかな

車を扱うのが好きならば調べてやって見るのもいいかと思います

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男女のカップルですと、バタン・バタン・バタンと3回くらいドアとかが閉まった後に
リモコンキーとかでロックし、歩き出してから鳴り、慌てて戻っている感じがあり
ます。

また男性1人では、バタン・バタンと2回ドアが閉まった後にロックして、鳴るという
感じで、リアハッチとかから荷物を出した時とかに鳴るのかなあ～という感じ。

結構あの音って、夜中にテレビでも見ていると、「うるさいなあ～車上荒らしか」
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くらいとかしかいないので、利用者の問題かなあ～という感想になります。

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＞アラームが3時間とか6時間鳴ったみたい

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Aベストアンサー

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Aベストアンサー

ANo.2 です。

＞それと、大変失礼ですが、前置きに非常に腹が立ちました。　（ANo.2補足欄より）

すみません、、。

というか、ちょっと私も、質問自体を勘違いしていたようです。

つまり、

１.　「カーアラームが鳴っていて困っている人がいた」→「この機会に止め方を覚えて、今度、同じように困っている人を見たら、私が助けてあげたい。」

ではなくて、

２.　「警報が鳴っていて困っている人を見た」→「私の車でもなったらどうしよう。この機会に対処方を知っておきたい。」

と、後者２.のほうだったのですね？

てっきり私は、１.のほうかと思いまして、ANo.2のような回答になってしまい、誠に申し訳ございませんでした。

つまり、

例えて言うなら、

「家のカギをなくしてしまって、家に入れないで困っている人がいた。」→「針金で錠を開ける技があるようだが、どうやって開けるのか？」

のような種類の質問かと思ってしまい、ANo.2のような回答になってしまいました。大変に失礼致しました。

そしてもう一点、

警報＝セキュリティーアラーム　だと思ってしまいましたが、これは、カーアラームで正しかったでしょうか？

それとも、クラクションのことでしょうか？

クラクションとは、ステアリングホイール（ハンドル）の部分に付いているボタンを押すと鳴る、ホーンとも言うものです。どの車にも必ず付いている物です。

カーアラームとは、（http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/security/index.html）こんな感じの、警報がなる装置です。例えば、バールでドアをこじ開けてやっと鳴るようなものから、それこそ猫が車に飛び乗っただけでも鳴るようなものもあります。盗難防止装置の一種です。

・今回の、ご質問者様がご心配の方は、どちらだったでしょうか？

・それと、駐車場で見た新車のフィットは、どちらだったのでしょうか？

カーアラームでしたら、ビーッ、ビーッ、ビーッ、等の、何らかの断続音だと思います。

クラクションなら、断続音ではない場合が多いです。

カーアラームの場合、その装置を付けていない車の場合は、鳴りませんので心配は要りません。

カーアラームが付いた車の場合は、事前に良く取扱説明書をご覧になっておき、操作の方法を熟知していれば心配は無いです。

クラクションの場合は、これが勝手に鳴り始めたら、それは「故障」です。

ハンドルのホーンボタンを何度も押してみて、鳴り止まないようなら、とりあえずバッテリー端子を外してしまったほうが良いでしょう。
（直すにしても、その後です。）

バッテリー端子を外す工具は、きっと今の車には車載工具に入っていないので、心配なら、買ってトランクの工具袋に入れておくのも安心かもしれません。

コンビネーションスパナ（片方がオープンスパナで、もう片方はメガネレンチ。）の、ご自身のお車のバッテリー端子のナットのサイズに合ったものを１本持っていれば、いざという時は外せます。

その後は、ディーラーに電話しても良いですし、

多少の車いじりが出来るのなら、ホーンの端子を外してしまっても良いです（http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/osusume/eurohorn.html）。

ヒューズを外す案は、
車によっては使えないのでご注意下さい。
例えば新型フィットの場合、（http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/pdf/2008-fit-05.pdf）３２９ページ（31/50）の通り、運転席足元の「[24][ホーン/制動灯][10A]」または、エンジンルーム内の「[3][ホーン/制動灯/非常点滅表示灯][20A]」というヒューズを外してしまうと、ブレーキランプが点かなくなることが考えられ、公道は決して走れません。

＞prop_and_jetさんも警報がなりっぱなしのまま走行したくはないでしょう。怪しまれますからね。　（ANo.2補足欄より）

お車が新しい場合は、クラクションが勝手に鳴り始めてしまうことは、可能性は低いとは思われます。

私は以前、ニュージーランドで、オースチン1100という1965年式の古い車に乗っていた時、オークランドのモーターウェイ上で、しかもハーバーブリッジに差し掛かる丁度のところでいきなりクラクションが勝手に鳴り始めたのです。
原因は、金属製のグリルがホーンの配線に干渉し、鳴ったのですが、
交通も込んでいて前にも後ろにも車が居る状態で、しかもハーバーブリッジは路肩もありませんし、運悪く「動くコンクリート壁内のど真ん中１車線のレーン」でしたので、車線変更すら出来ずに、クラクションが鳴りっぱなし。
しかも、ビーッ、ビーーーーッ、ビーッ、ビーッ、ビーーーーーー、と、まるで人間が鳴らしているかのごとく、変な断続で鳴り続けたのです（接触の関係で）。
前にも車が居て、後ろにも車が居るので、スピードも緩められない、しかも、前の車も、その前が込んでいて、速度は遅い。
このような状況で、橋を渡りきるまで鳴っていて、橋を下りたらすぐにモーターウェイ上の路肩に止めてグリルを外してホーンを止めました。
前の車や周りの車に、何と思いをさせてしまったか、いまだに思い出すと苦い経験ですね。

ホーンの鳴りっぱなしは、二度と経験したくないですね。

＞車の持ち主として知りたかっただけですけど？　（ANo.2補足欄より）

大変に失礼致しました。改めて書き直しましたので、これをお詫びとさせて下さい。
　

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Qスマートキーが反応しない

ダイハツのミラですが

てっきりスマートキーの電池消耗かと思い交換しました。

ですがドアの開け閉めすらできず、エンジンキーも回りません。

ふと思ったのですがルームライトもつかないし、盗難防止も消えてる。

バッテリーは２か月前に交換したばかりです。

何か思い当たる詳しい方がおりましたらお願いします。

Aベストアンサー

＞スマートキーの電池消耗かと思い交換しました。

多くの車種では、電池交換が一定時間以上経るとキー情報を失います。
つまり、このキーではロック解除が出来なくなります。
ですから、キーレスの再登録が必要になります。
この点は、大丈夫ですか？
※再登録の方法は、検索すればヒットします。

＞ふと思ったのですがルームライトもつかないし、盗難防止も消えてる。

完全な、バッテリー上がりですかね。
ここ数日、（日本の景気と同じで）大寒波到来ですよね。
自動車バッテリーは、気温が２５度で１００％の性能を発揮します。
※バッテリーメーカーを問わず、化学的な結果です。
気温が１度変化すれば、１％の性能が低下します。
例えば、気温が５度。新品フル充電バッテリーでも、既に８０％の性能しか発揮しません。
早朝深夜は、ヘッドライトが暗く＋セルの威力が弱いですよね。
当たり前の事なのです。決して、バッテリーが弱っているのではありません。
※この症状を悪用して、バッテリー交換を勧める悪質な店員が多い。
質問者さまの場合、「１００キロ程度走行した！」との事。
ですが、エアコン＋ナビ＋オーディオなどを同時に稼動していれば「発電機からの充電は、電気の消費に間に合わない」場合もあります。
また、発電量は「エンジン回転数に比例」します。低回転では、発電は行ないません。
※燃費を稼ぐ為にエンジン回転数を上げない場合の、デメリットなのです。

＞バッテリーは２か月前に交換したばかりです。

交換したバッテリーは、購入時にはバッテリー液は入っていませんでしたよね？
既にバッテリー液を入れて販売しているバッテリーは、既に劣化が始まっています。
そして、バッテリー交換時には「充電器からの充電」を行なっていますよね？
デタラメな店では、販売時にも充電の手間を省いている場合もあるのです。
先に書いた通り、「気温が原因のバッテリー性能悪化を理由に、バッテリー販売攻勢」を行なっていますからね。

＞何か思い当たる詳しい方がおりましたらお願いします。

先ず「ドアの開け閉めすらできず、エンジンキーも回りません」は、（他にも回答がありますが）有り得ません。
ドアロック解除は、キーを差し込めば可能です。
※ミラには、フリーホイール機能（ドライバーなどでは、空回りする盗難防止機能）はありませんよね。
また、エンジンキーは、（バッテリーが無くても）回ります。
（他にも回答がありますが）ハンドルロック（ステアリングロック）機能が働いているのでしよう。
ハンドルを左右に動かしながら、キーを回して下さい。

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ご回答お願いしますm(_　_)m

Aベストアンサー

キー有無を検知するスイッチが常時「キー有」になっているのかも知れませんね、
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