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医師になるにはお金がかかりますか?

A 回答 (10件)

質問から察するに、お金の前に、合格出来そうに無い感じがしますけど



幼なじみは、自治医科大学から名医にななりましたけど
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本気で医師になりたいけど金銭的な面で諦めているのなら、自治医科大学なら卒業後9年間指定公立病院(僻地が多い)に勤務すればタダです。

勤務先の先生に一人いました。ネットで調べてみてください。詳しく載ってます。
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ここでこんな質問してる段階でOutかな。

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一般的な医学部では、学費だけでも私立なら約3000万円、国立なら約350万円。

ほかに教材や実習備品代もかかります。 しかし、防衛医科大学校なら全寮制で学費は無料。 しかも毎月約11万円の手当まで支給されます。 ただし、防衛医大を卒業すると、9年間、自衛隊で勤務する義務が生じます。 この任官を拒否したり9年間勤務する前に自衛隊を離職したりする場合には、多額の経費を返納しなければなりません。 実際に、2013年3月の卒業生の「償還金最高額」はなんと4603万円だそうです。
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無茶苦茶かかります。


私立と国立の学費の違いは他の回答の通りです。でも、学費だけじゃないんですよ。
教科書・問題集代が6年間で50万円以上はかかります。私はたくさん本を買ったので100万近くかかりました。医学書ってふざけんなって思う程どれもこれも高いですね。私も原稿料をもらってるのであまり文句は言えませんが…。まぁ、範囲が広すぎて1人じゃ書けないので多くの医師の協力が必要なんですね。
さらに、勉強するためのアイテム、例えばタブレットやアプリなどにもお金がかかりますね。今の医学生はアプリをダウンロードして勉強してます。
白衣も何気に高いですね。4000円くらいの白衣もありますけど、私は着ません。ボロ白衣の医者には診てほしくないでしょう。医学生は実際の患者の診察をしますからね。格好は大事です。
聴診器も3〜5万はしますね。あと、ペンライトや打腱器も医学生は持ってます。
さらに、模擬試験や予備校の講習代が高いです。私立なら大学や同窓会が出してくれることもありますが、国立ならほとんど自腹でしょう。
また、解剖実習で使用するグローブやメスも自腹です。
医学部生は医者の子どもが多いので、学生同士で海外旅行に頻繁に行きます。
医師になるのに必要ではないカネも含まれてますが、医学生はカネがかかるということです。
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>そうなんですか?!


そうです。
調べてみたところ給料ではなく手当でした。でももらえることには変わりない。
なんと賞与ももらえる。
それから、特別職国家公務員という身分でした。

あとは自分で「防衛医科大学」で調べてみましょう。
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防衛医大は国家公務員扱いになるので、学生ではあるが逆に給料をもらえる、多分。

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この回答へのお礼

そうなんですか?!

お礼日時:2018/11/13 19:35

医科系の大学に入って6年間学ばないといけません。


私立大学で6年間だと1900万円から4700万円程度かかります。
国立大学では350万円くらいです。
一方、防衛医大、自治医大、産業医大については、卒業後に定められた年度を指定機関にて勤務することで学費が大幅にカットされます。
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学費だけ考えるなら、国公立に行ければ、年間100万ちょっと。


私立大学だと年間500万弱から、1000万越えもある。
https://venture-finance.jp/archives/7519

国公立の医学部の偏差が高いのはそういう理由。
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はい

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Aベストアンサー

まずは質問の言葉がわかりにくいですね。
同乗者も運転した瞬間に運転者になります。
おそらく、運転者を車の所有者と言いたかったのかなと思い書かせていただきます。

交通事故などが生じた場合には、まず第一義的な責任を負うのは、当然運転者にあります。
所有者というだけで事故時に運転していなければ責任はありません。
しかし、運転者が事故の賠償ができないなどの場合には、相手方である被害者などは、車の所有者に対して責任を求めることは可能です。

あくまでも求めることが可能なだけで、所有者が賠償しなければならないと直結しません。
交渉などをしてまとまらなければ裁判等になることでしょう。裁判所も所有者に管理責任を問えるような場合には、その管理責任の範囲でのみ所有者に賠償義務が生じる場合もあることでしょう。ただ、実際に管理責任で賠償をさせられたということは私自身知りませんが、会社名義などであれば、所有者である会社に対してということは聞いたことがあります。

できれば、質問のようなやり取りについて書面にしてあれば、所有者として運転者に対し、任意保険が対象でないことなどを伝えており、必要であれば運転者自ら保険契約すべきことが運転者にわかっているとか、必要な指示などを所有者管理者として行っていれば、責任を取らされることは少ないと思います。
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契約書や覚書などを十分に書いたとしても、必ずしもそれが有効かどうかはわかりません。
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責任等を求めにくくし、争いとなっても主張しやすい材料として残すために、ダイビング等の覚書などもあることでしょう。
実際ダイビング等の機器や部材に不備があったとか、機構や環境の判断などで争うことは良くある話ではないでしょうかね。

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Qコンビニでコピーしたらお釣り470円 取り忘れてしまい・・・ 電話するも、預かってないしお釣りの所に

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取り忘れてしまい・・・
電話するも、預かってないしお釣りの所にも
お金はないとの事で。
盗んだもの勝ちみたいで悔しいです。
少額なので警察に言うのは恥ずかしい事でしょうか。

Aベストアンサー

恥ずかしいかどうかは、質問者さんの一存で決定されることですが・・。
こう言う質問をする時点で、少なくとも「恥ずかしいことかな?」くらいの疑問形では、存在してる感情なんでしょうね。

コンビニなら防犯カメラもあるだろうから、然るべき手続きをすれば、被疑者の特定くらいには至る期待はあると思いますよ。
ただ、金額が金額なので、被疑者が罪を認めて謝罪,反省すれば、高確率で微罪処分か、悪くてもも起訴猶予処分です。
また、処分でお終いの事件では、示談金なども期待できません。

質問者さんの処罰感情や正義感は否定し得ないものだけど、経済的には、全く割に合わないとは思います。
恐らく、質問者さんが一連の手続きで消費するカロリーは、金額換算すれば470円以上になるだろうから。
更に警察官の労力などまで考えますと、社会的な経済損失の方が大きいです。

言い換えれば、こう言う問題は、感情論だけではなくて、合理的,論理的な考え方とかも必要じゃないですかね?
そもそも「恥ずかしさ」も、全く合理的とかじゃなくて「感情的だから」と言う部分に発端するものでしょうし。

逆に、質問者さんの中に、「それでも!」と言う思いがあるなら、別に警察に届出ても構わないとは思います。

恥ずかしいかどうかは、質問者さんの一存で決定されることですが・・。
こう言う質問をする時点で、少なくとも「恥ずかしいことかな?」くらいの疑問形では、存在してる感情なんでしょうね。

コンビニなら防犯カメラもあるだろうから、然るべき手続きをすれば、被疑者の特定くらいには至る期待はあると思いますよ。
ただ、金額が金額なので、被疑者が罪を認めて謝罪,反省すれば、高確率で微罪処分か、悪くてもも起訴猶予処分です。
また、処分でお終いの事件では、示談金なども期待できません。

質問者さんの処...続きを読む

Q2トントラックって運転むずいですか? 現在は自分はセダンを乗ってます「自分用」で

2トントラックって運転むずいですか?
現在は自分はセダンを乗ってます「自分用」で

Aベストアンサー

>2トントラックって運転むずいですか?

4ナンバーの2トントラックであれば大して難しいとは思いませんが、車体が大きくなるとちょっと難しくなります。

次のような点で、普段セダンに乗っていると感覚がかなり違うと思います。
・着座位置が前輪の真上なので、セダンを運転しているときと比べ1メートル以上前まで進んでからハンドルを切るような感覚になる(4ナンバーの場合ホイールベースはセダンよりも短いので内輪差が大きくなるわけではないが、ロング、超ロングになると車長が長くなるため内輪差が大きくなるので特に左折時の取り回しで慣れるまでは難しい)
・後輪は車軸式板バネなので、積載量が少ないときに段差を通過すると後ろが信じられないぐらい跳ねる
・おそらくディーゼルエンジンなので、加速が非常に悪い(特に右折時に無理すると往生します)
・バンボデーの場合はルームミラーは後方確認に使えないのと、横風の影響を大きく受ける
・定積載(2トン積載)時にはブレーキの利きが悪くなる
・荷崩れしないように急ハンドルや急ブレーキは避ける(重量物よりも軽量嵩物の方が崩してしまいがちです)

>2トントラックって運転むずいですか?

4ナンバーの2トントラックであれば大して難しいとは思いませんが、車体が大きくなるとちょっと難しくなります。

次のような点で、普段セダンに乗っていると感覚がかなり違うと思います。
・着座位置が前輪の真上なので、セダンを運転しているときと比べ1メートル以上前まで進んでからハンドルを切るような感覚になる(4ナンバーの場合ホイールベースはセダンよりも短いので内輪差が大きくなるわけではないが、ロング、超ロングになると車長が長くなるため内輪差が大きく...続きを読む

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