No.39
- 回答日時:
年齢による運動神経・判断力の低下は人それぞれだし、
年齢性別関係なく、性格・人間性・運転適性が重要ですが、
厳しくしちゃうと、運転免許取得が難しく、数万人いるかどうかなのです。。。
煽り運転したり、交通ルール守れない人多数だし、自己中運転多いし。。。
他人を批判するけど、自分はどうなの???っていう人多いし。。。
ほとんどの人は、運転免許所持不向きだと思いますよ???
歩行者・自転車・バイクも、交通弱者という立場を盾に、ルール無視だし、
そいういう人達が運転免許取得してるんだから、必然っちゃ必然ですよ。。。
No.38
- 回答日時:
物事を考える時もう少し視野を広げた方がいいと思いますよ。
高齢者も必要だから免許をもっているのだと考えませんか。事故は高齢者より初心者の方が多いと思います、その証拠に初心者の保険料は高額ですよね。
田舎で生活する上で必須だから車に乗っています。
アクセル・ブレーキ踏み間違い事故の場合、まずは防止装置に補助金を出すなどハード面でカバーすることを考えるのが第一でしょう。
田舎の多くにタクシーやバスはありませんよ。運転手も高齢だし。
田舎では車を交通手段に使うより、畑仕事や自治会活動など生活手段に使うことが多いです。
道路が狭いので軽自動車しか通れない所もあります。
単純に 免許返納、代替手段 タクシー バス なんて、それが便利ならそうしてますよ。
田舎では家族の数だけ車があります、5台くらいあるのもざらです
No.37
- 回答日時:
今の高齢者の事故は政府の責任ですね。
年金を先送りにして70歳以上も働かせているために交通手段として使う車で事故を起こしているのです。だから高齢者が悪いという認識は間違いですし、免許返納するなら公共交通を無料で使えるくらいの支援が無ければ誰も賛同しません。免許は70歳以上が返納するようにしたら良いと思いますが年金や公共交通や地区のケアサービスなどがちゃんと拡充されていての話です。今の状態だとさすがに無理がありますよ‥こういうのをしっかり考えて方針を決めないとならないのに未だに政治家は考える気は無さそうですからね。こうやってやるべき事をせずに先送りにしてきた結果が今の状況なんですよね。
No.36
- 回答日時:
いざ事故となったときに高齢だからと言われることはあるかもしれないですが、運転していてそこまで危険を感じるということはないような気もします。
No.31
- 回答日時:
何処もが、歩いていける範囲で何でも賄えると言う都会的ではないです。
病院や衣食住の特に食での利用の為、手放せないと考えてる高齢者はすくなくないはず。マイナンバーカードとかで何回かは無料や割引とかで利用出来るみたいな制度とかないと、亡くなる直前か事故を起こすまで運転続けていくというのが今のところ圧倒数だとの予測です。過疎地域は生活面で手放せないのです。今の不経済、少子高齢化社会はいずれ、国民生活に困難極まりない局面を作り出します。地方から破綻していくはず。唯一、AI化安全運転システムが、高齢者の多発事故をカバー出来るかも知れませんけどね~、今のところは役にたったと言う話は聞こえてないですよね~!
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